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Scanners para motos ¿Valen la pena? | Funcionalidades y precio
Hablamos con Tecnotalleres para conocer el uso y las ventajas que proponen las herramientas especializadas de diagnóstico automotriz.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/escaners-01.jpg)
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“Las buenas herramientas se pagan solas”. Puede que no haya una afirmación más cierta, pues los elementos de trabajo no solamente sirven para ejecutarlo, sino que se convierten en un factor diferenciador que pude poner un negocio por encima de la competencia.
Aplicando el refrán directamente al mundo de las motocicletas, podemos decir que mientras estas sigan evolucionando y cargando cada vez más tecnología, es claro que solo aquellos capaces de adaptarse serán los únicos en responder competitivamente a los diagnósticos y problemas que ellas presentan.
En consecuencia, le preguntamos directamente a Tecnotalleres sobre los escáneres para motos, teniendo en cuenta que tienen casi 25 años de experiencia en el manejo y distribución de equipos y herramientas para el diagnóstico y servicio automotriz, incluyendo aquellos relacionados con el mundo de las dos ruedas.
Por lo tanto, exponemos las ventajas de contar con escáneres de motocicletas FCAR MOTOS:
1. Estar a la vanguardia de los nuevos modelos
La tecnología fuel injection no es una reciente, sin embargo, sigue siendo poco común en motocicletas pequeñas; Aunque por las regulaciones ambientales y el rendimiento mejorado, cada vez son más las que incorporan esta tecnología, por lo tanto, el portafolio de modelos que necesitan de escáneres es cada vez mayor y actualmente son pocos los talleres que pueden atender a la creciente demanda.
2. Reducción de costos en reparaciones
Muchos de los daños de las motocicletas no necesariamente tienen que ver con la parte física, en ocasiones, hay daños que pueden deberse a problemas de parametrización o errores en el software, algo que se puede arreglar directamente con los escáneres de FCAR MOTOS.
3. ¿Se puede hacer un diagnóstico de la parte física?
La mayoría de motocicletas de alta gama ya cuentan con sensores y aplicabilidad para evaluar distintas partes sin la necesidad de hacer engorrosos destapes. A continuación les dejamos un video de cómo hacer la evaluación de válvulas e inyectores de una Yamaha Nmax 155, con tan solo conectar un cable y seguir simples instrucciones.
4. Ahorro de tiempo
Tecnotalleres nos explica que el uso de los escáneres solo obedece a un algoritmo simple: Conecte, evalué y realice las correcciones necesarias, disminuyendo en horas el tiempo de atención.
5. Baja tasa de equivocación
Confiar en los sensores y códigos de error disminuye las posibilidades de realizar trabajos innecesarios, y más, cuando Tecnotalleres garantiza actualizaciones y servicio técnico constante.
Vale la pena aclarar que el modelo tipo Tablet de trabajo especializado y con características premium, incluyendo la propia pantalla a full color, los adaptadores para la mayoría de motos en el mercado y con el estuche de protección se encuentra a 5.5 millones (Medelo F7S-M)
Para mayor información visite:
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+57 317 3673972
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Actualidad
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
![¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/06/Most-Attractive-Youtube-Thumbnail.png)
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Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
El peligro del Salto del Tequendama
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Actualidad
¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda
Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.
![Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo.png)
![Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo-1](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Puedo-girar-a-la-derecha-en-un-semaforo-en-rojo.png)
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V
El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Actualidad
Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.
![Dano-motor](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/04/Esta-es-la-razon-para-no-ir-donde-mecanicos-de-barrio.-Le-danaron-la-moto-al-motociclista.png)
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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
No se pierda: Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?
Varado con su moto en medio de la carretera
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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