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Nacional

Sector de motos rodará de nuevo a partir del 11 de mayo

En alocución presidencial, se anunció la reapertura gradual de la industria automotriz y de motocicletas, que genera cerca de 25.000 empleos directos y unos 100.000 indirectos.

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Fuentes: dinero.com / motor.com.co / eltiempo.com / presidencia.gov.co

Luego de la incertidumbre generada por la recesión en la actividad económica, desde cuando el Presidente de la República, Iván Duque, anunció el aislamiento preventivo para mitigar la propagación del Coronavirus en Colombia, el pasado 21 de marzo, en los últimos días se empezó a ver una luz al final de túnel tendiente a la reactivación de la industria automotriz y de motocicletas, con los subsectores relacionados.

El pasado 5 de mayo en alocución presidencial se anunció la reapertura gradual de una industria que genera cerca de 25.000 empleos directos y unos 100.000 indirectos (según información de ANDI y Fenalco), en la medida que las alcaldías pueden evaluar y aprobar las condiciones de bioseguridad necesarias para el adecuado funcionamiento de cada establecimiento en particular (resolución número 666 de 2020 del Ministro de Salud y Protección Social). Esto quiere decir que no es una medida de aplicación inmediata ni masiva y es la responsabilidad de cada propietario realizar los procesos que le permitan la reapertura de su negocio.

«Los alcaldes tienen la llave de la gradualidad«, José Manuel Restrepo – Ministro de Comercio.

Para reactivar la comercialización, marcas y concesionarios trabajan de la mano con el fin de llegarle al cliente de una manera más directa. Han fortalecido sus canales en línea, donde ahora es posible comprar un auto o motocicleta sin tener que ir hasta una vitrina. Incluso, el Ministerio de Transporte, por medio de la plataforma RUNT, permitirá en un futuro cercano matricular vehículos en línea, realizar traspasos y agilizar así los procesos de entrega de vehículos nuevos. Por el momento, las marcas se preparan para tener de nuevo a sus empleados en las oficinas y, por supuesto, atender adecuadamente a los compradores, ofreciéndoles una bioseguridad que garantice la salud.

Estamos trabajando, tanto con marcas como concesionario,s un marco de medidas y controles de autorregulación que permitan a la fuerza laboral retomar su actividad, apoyando al máximo la lucha contra la pandemia del Coronavirus”. Oliverio Enrique García Basurto, presidente de Andemos.

Veamos entonces cuáles con los pasos que debe seguir un empresario para retomar paulatinamente a la normalidad en sus actividades:

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¿Cómo se hace la solicitud?

  1. Los establecimientos interesados en prestar los servicios, y que se encuentren en la lista determinada por el Gobierno Nacional, deberán manifestar dicho interés ante la administración municipal, distrital, o metropolitana de su jurisdicción.
  2. Deben aportar información y documentación, en forma directa o a través de sus agremiaciones, que corresponda a la identificación del establecimiento y de su representante legal como responsable, la descripción de las condiciones de operación que plantea y del personal a cargo para ejecutar la actividad.
  3. Deberán demostrar su compromiso para cumplir las condiciones de bioseguridad que establezca el Ministerio de Salud y Protección Social y aportar el registro mercantil de Cámara de Comercio vigente.
  4. Posteriormente, el Centro de Logística y Transporte revisará el registro de la información y documentación por parte de las autoridades territoriales, y aprobará o rechazará la operación de los establecimientos postulados.
  5. El control al cumplimiento de los requisitos establecidos en el protocolo de bioseguridad podrá ser ejercido por la administración municipal a través de cualquiera de sus entidades, ya sea la Policía Nacional o las autoridades de salubridad.

Cada alcaldía recibirá la petición de apertura por parte de los establecimientos comerciales, quienes deben cumplir con los requisitos necesarios y será el mandatario local quien analizará las condiciones de operatividad, de acuerdo con las necesidades particulares y la capacidad de control de la emergencia sanitaria de cada municipio.

Las medidas particulares para la ciudad de Bogotá a partir del 11 de mayo

Para personas

– Se levanta la medida de ‘pico y género’, que se aplicaba para ir a mercar o ir a los bancos.

Será obligatorio usar tapabocas en la calle. Quien no lo use será multado.

– En cualquier lugar público, se deberá guardar mínimo un metro de distancia.

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Medidas para empresas

– Todas las empresas deberán funcionar por turnos, dependiendo del sector en el que trabajen y lo que acuerden con la Alcaldía.

– En ningún caso se pueden establecer horarios de ingreso entre 6 y 9 de la mañana, pues son horarios que ya están copados por la Policía, los médicos, personal del Distrito, etc.

– El sector de construcción deberá entrar entre las 10 de la mañana y 7 de la noche.

– El sector de manufactura deberá entrar entra las 10 de la mañana y 5 de la tarde, pero cada empresa puede establecer el horario que mejor se acomode, incluso nocturno.

– El comercio deberá trabajar entre las 12 del mediodía y las 12 de medianoche.

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La Alcaldesa de Bogotá, Claudia López, informó el 8 de mayo que: “se levantará la restricción pico y género, pero la capital continuará en alerta amarilla. Sin embargo, señaló que la localidad de Kennedy entrará en alerta naranja, donde identificó un mayor riesgo de contagio, que requieren de estrictas medidas de control y apoyo”.

Entre los protocolos para proteger la salud de los trabajadores en las empresas comercializadoras y en los talleres de servicio están

  • Suministro de tapabocas reglamentarios que deberán usar obligatoriamente todos los empleados y de manera permanente.
  • Políticas internas de higiene y distanciamiento social.
  • Pruebas rápidas de contagio de coronavirus a sus empleados, que permiten identificar oportunamente y aislar en cuarentena a personal contagiado.
  • Los departamentos de Recursos Humanos estarían a cargo de programas de capacitación y orientación a la fuerza laboral y sus familias para todos los temas relacionados con el Coronavirus.

¿Qué quedará habilitado a partir del lunes 11 de mayo?

– Fabricación de vehículos, automotores, remolques y semirremolques, incluyendo motocicletas.

– Fabricación de maquinaria y equipos.

– Mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas.

– Comercio al por mayor y al por menor de vehículos y motocicletas, incluidos piezas, partes y accesorios.

– Comercio al por mayor de maquinaria y equipos.

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– Comercio al por menor de combustibles, lubricantes y aditivos y productos de limpieza para automotores en establecimientos especializados.

– Centros de diagnóstico automotor.

– Las actividades relacionadas con la operación de establecimientos prestadores de servicios de mantenimiento vehicular, artefactos, embarcaciones, maquinaria agrícola o pesquera, según los diferentes modos de transporte, así como de los establecimientos en los cuales se realice el suministro o instalación de repuestos de vehículos y motocicletas.

Sectores de Kennedy declarados en Alerta Naranja a partir de este sábado 9 de mayo

UPZ Bavaria, barrios Nueva Alsacia y Marsella.

UPZ Calandaima, barrios: Tintalá, Galán y Osorio.

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Vamos a ir a cuidarlos estrictamente, como lo hicimos en el simulacro. Vamos con los equipos de epidemiología y salud para atenderlos desde casa, también con apoyo alimentario”, indicó la alcaldesa.

Acciones a implementar en estas zonas:

– Vigilancia epidemiológica constante.

– Testeo masivo de casos.

– Pedagogía intensificada.

– Ayudas focalizadas a personas vulnerables en la zona.

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– Brigadas de salud permanentes.

– Control policial permanente.

– Desinfección constante de zonas públicas.

El virus está territorializado. Tenemos menos intensidad, pero más concentración, ya no es contacto con el exterior sino local, tenemos que tomar medidas de control específico, no es toda la localidad, tenemos que cuidarla muy especialmente”, señaló la mandataria.

A mediano plazo los organismos de tránsito, a través de su plataforma tecnológica, podrán realizar trámites como matrículas, traspasos de propiedad y licencias de conducción.

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BMW G 310 R: La icónica naked que sigue brillando y deslumbrará en la F2R 2025

Cuando se habla de motos que nunca pasan de moda, la BMW G 310 R encabeza la conversación.

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No es para menos: esta naked urbana de la casa alemana ha sabido mantenerse vigente en un mercado competitivo, gracias a su potencia contenida, diseño impecable y espíritu deportivo. En 2025, no solo sigue presente en Colombia, sino que llega más hermosa, refinada y lista para robarse las miradas en la Feria de las 2 Ruedas.

Un diseño que nunca deja de sorprender

La estética de la G 310 R ha sido uno de sus mayores aciertos. Su carrocería agresiva, con líneas bien marcadas, muestra músculo y dinamismo en cada ángulo. En esta versión, BMW ha elevado el diseño a un nuevo nivel:

  • Farola LED frontal con firma luminosa moderna y poderosa.
  • Colores renovados, con acabados metálicos que realzan su silueta urbana y premium.
  • Tanque esculpido, con formas ergonómicas que no solo la hacen ver más robusta, sino que mejoran el agarre para el piloto.
  • Detalles en componentes pintados y anodizados, que suman carácter y distinción, haciéndola ver como una moto de mayor cilindrada.

Todo esto con esa mezcla tan BMW entre sofisticación alemana y rebeldía motera.

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Tecnología y seguridad: más allá del diseño

La G 310 R no solo es bonita, también es inteligente. Equipa un paquete tecnológico que refuerza su valor:

  • Motor monocilíndrico de 313 cc, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. Desarrolla 34 hp a 9.500 rpm y un torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
  • Transmisión de 6 velocidades, con embrague anti-rebote, ideal para quienes buscan control y seguridad en reducciones bruscas.
  • Suspensión delantera invertida (USD) de 41 mm, que mejora la rigidez y el desempeño en curvas.
  • Frenos ByBre (marca filial de Brembo), con disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, gestionados por un ABS de doble canal Bosch, para mayor seguridad en todo tipo de superficie.
  • Peso reducido de solo 164 kg, lo que la hace muy maniobrable, ágil y fácil de dominar, incluso para pilotos novatos.

¿Y cómo se siente?

Ligera, compacta y con una respuesta inmediata al acelerador, la G 310 R transmite sensaciones de moto grande en un cuerpo equilibrado. Su posición de manejo es erguida, cómoda para el uso diario, pero lista para acelerar con decisión cuando la ruta se abre. Es ideal para la ciudad, pero sorprendentemente divertida en carretera.

F2R 2025: donde la G 310 R será protagonista

Este año, la BMW G 310 R llegará con toda su elegancia y fuerza a la Feria de las 2 Ruedas, compartiendo escenario con otras leyendas del motociclismo. Será una oportunidad única para ver de cerca cómo BMW ha perfeccionado una moto que ya era excelente.

Junto a otros modelos icónicos de la marca bávara y de diferentes casas fabricantes, la G 310 R demostrará por qué sigue siendo la puerta de entrada perfecta al mundo premium, sin perder accesibilidad ni estilo.

La G 310 R no se va a ninguna parte… Y eso nos encanta

Con cada actualización, BMW reafirma que esta moto no es una moda pasajera, sino un clásico moderno en constante evolución. Ya sea que estés dando tus primeros pasos en el mundo de las motos, o que busques una compañera confiable, ágil y con mucha clase, la G 310 R está hecha para ti.

Este 2025, la naked más hermosa de BMW vuelve a rugir en Colombia, y lo hará con fuerza en la F2R. ¿Te la vas a perder?

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Llegaron los robots al stand de TVS en la F2R 2025

En la edición XVII de la Feria de las Dos Ruedas, TVS Motor Colombia representada por Auteco SAS, vino a cambiar las reglas del juego.

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Con inteligencia artificial, prototipos que parecen salidos de una película futurista y una experiencia nunca antes vista en el país, la marca TVS pisa fuerte como líder indiscutible en innovación del mundo motero.

Juan Raider y Miguel: los nuevos copilotos virtuales de tu moto

¿Te imaginas tener un asistente personal para tu motocicleta? TVS lo hizo realidad con Juan Raider y Miguel, los nuevos agentes virtuales 100% basados en inteligencia artificial. Juan está diseñado especialmente para los usuarios de la Raider, mientras que Miguel es un experto multisegmento que responde desde preguntas técnicas hasta promociones exclusivas.
¿El resultado? Hasta un 90% menos de tiempo en respuestas, y una atención al cliente inmediato, tal como lo exige el 68% de los usuarios en Colombia. TVS se convierte así en la primera ensambladora del país con atención completamente asistida por IA.

Desde India a Medellín: prototipos que parecen de otro planeta

TVS no se guardó nada y trajo a la F2R dos prototipos exclusivos que prometen dejar a más de uno con la boca abierta:

  • TVS X – Edición Nacht Fury: el primer scooter eléctrico premium con dron integrado para seguridad y mapeo. Con una autonomía de 140 km y un chasis de fibra de carbono, esta joya tecnológica redefine lo que conocíamos como movilidad urbana.
  • TVS RTSx – Poder Supermoto: una bestia con 35 HP que combina la potencia del mundo racing con la agilidad de una urbana. ADN de competencia en estado puro.

Ambos modelos no solo son una muestra del músculo innovador de la marca, sino también un paso firme hacia la movilidad sostenible, alineada con las metas ambientales del país y un crecimiento explosivo del 200% en motos eléctricas durante el último año.

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Ronin customizada: la expresión máxima del estilo sobre ruedas

Para quienes creen que la moto es una extensión de su personalidad, TVS presentará una Ronin personalizada como nunca antes se ha visto en Colombia. Una propuesta visual potente, única, pensada para aquellos que no quieren parecerse a nadie más.

TVS: de ensambladora a símbolo de futuro

Este 2025, TVS no solo exhibe motocicletas, sino que muestra una visión completa del futuro: producción inteligente, atención potenciada por IA, prototipos disruptivos y una fuerte apuesta por la individualidad del motociclista. Colombia se consolida como un hub de innovación en Latinoamérica, y la Feria de las Dos Ruedas será el escenario donde el futuro se escribe con tres letras: T-V-S.

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Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?

Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

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Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robustotecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.

Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.

El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.

Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero

Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.

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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.

Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.

Innovación constante: el futuro de Hero

La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologíasdiseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.

El compromiso de Hero

Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilotecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

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Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.

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