Nacional
Venom 400 ¿mejor que una Dominar? | Fecha de lanzamiento, ficha técnica y precio
La marca Victory ya está lista para incursionar en la gama de medio-alto cilindraje.
Auteco Mobility se está jugando todo con su marca Victory, y no es para menos, pues esta ha tenido un crecimiento estrepitoso a pesar de la pandemia, posicionándose como uno de los fabricantes con mayor cantidad de motos vendidas, no obstante, esta solo cuenta con un portafolio de máquinas de bajo cubicaje, por lo mismo, tener un vehículo con mejores prestaciones parece ser prometedor.

De allí a que la marca colombiana haya establecido contacto con Zongshen para comercializar una Street de mediano cilindraje, que pueda rivalizar con la Dominar 400 y con otras europeas y japonesas del segmento, con una relación preci- prestaciones que sea favorable.
En primer lugar, debemos recordar que la nueva Venom equiparía un bicilíndrico de 378 cc, capaz de entregar hasta 36.2 hp a las 9000 rpm, acompañados de un par de 35 Nm a 6500 vueltas, números que son ligeramente menores a los de la competencia india, incluyendo un peso de 175 kg (9 menos que la Dominar), acompañados de las ventajas de entrega de potencia y bajas vibraciones que generalmente tiene un doble cilindro en línea, incluyendo un escape de dos salidas que aporta a la estética y al sonido. El bloque viene refrigerado por líquido y acoplado a una caja de 6 velocidades.

De esta moto es característico un chasís multitubular que contribuye a un toque de diseño europeo, con un tanque voluminoso y farola redonda que le dan una estética retro moderna, aunque según Juan David Montoya, Gerente de la marca Victory, esta no se encuentra al 100%, por lo tanto, habrá que esperar las imágenes oficiales del vehículo para analizar el conjunto y los detalles.

Si hablamos del ciclo, podemos observar que la motocicleta viene equipada con una horquilla invertida y un monoshock trasero, no obstante, el punto fuerte parece estar en el frenado, ya que la moto adjudica doble disco delantero de 300 mm con pinzas de 4 pistones cada uno; atrás una un disco de 260 milímetros sencillo, ambos acompañados de sensores anti bloqueo.

El tanque tiene una capacidad de 20 lts, mientras la Dominar solo 13.

Pudimos saber que la fecha de lanzamiento está planeada para mediados o finales del mes de marzo, con una cantidad de unidades limitadas, con un precio de lanzamiento que podría ser de 16.5 millones, sin embargo, se anunció que el valor oficial estaría cercano a los 18 millones de pesos; no olvidemos que la retadora de Bajaj se está comercializando con un precio de $13.990.000 pesos.
Esperaremos próximamente la posibilidad de hacer un primer acercamiento a la Venom, y posteriormente realizar la respectiva prueba, para determinar si vale o no la pena.
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios Iphone
Usuarios Android
-
Actualidad5 días atrasAsí es la Aprilia SR GT 400, el scooter deportivo que rompe los límites entre ciudad y aventura
-
Actualidad5 días atrasMoto Morini con su nueva moto Corsaro GT llega a pelear en el segmento «crossover touring». ¿Qué esperar de la marca italiana?
-
Actualidad5 días atras¿Moderna o clásica? La moto SWM Super Six6 combina lo mejor de ambos mundos sobre dos ruedas
-
Actualidad4 días atrasZero Motorcycles revoluciona el mercado con el LS1, su primer scooter eléctrico para Europa
-
Actualidad4 días atrasZXMoto 820X, la nueva referencia que hace presencia en el EICMA. ¿Qué esperar de esta moto de la marca china?
-
Actualidad3 días atrasAsí es la Kawasaki ZX-10RR 2026, una moto con tecnología de competición para el WorldSBK
-
Actualidad3 días atrasSe dejó ver la nueva joya italiana que busca redefinir la aventura off-road. Así es la moto Ducati DesertX 2026
-
Actualidad3 días atras¿Nueva superbike de CFMOTO? En EICMA presentaron su moto V4 SR-RR, por ahora es solo “concepto”



