¡VIDEO! Comparativo entre Pulsar NS400Z  y Dominar 400. Prueba completa

La experiencia de tener estas dos motos de mediana cilindrada mano a mano es un deleite, cada kilómetro recorrido le permite al piloto poder descubirir lo bueno como lo malo. Partimos desde Bogotá rumbo a Flandes – Tolima.

Desde el momento en que salimos de la capital colombiana, la prueba de consumo comienza, el entender el comportamiento de estas máquinas tanto en ascenso como descenso, intercambiar pilotos para no afectar a ninguna de estas motos por peso y estatura en km x galón.

¿Cómo nos fue con la prueba?

Pues bien, como novedad en ambas motos, cambiamos pastillas originales por JAPAN, en Dominar le pusimos JAPAN RACING con coeficiente de fricción GG atrás y en la Pulsar NS400Z utilizamos JAPAN Premium Orgánica GG también. Desde allí comenzamos a sentir las diferencias a favor, las que vienen de fábrica no nos convencían del todo y decidimos hacer cambios.

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A su vez, los cauchos fueron reemplazados por gomas de marca Continental referencia CONTIROAD, estos son de altísimo rendimiento, en lluvia y seco, saliendo de Bogotá nos llovió, probamos ambos elementos, llantas y pastillas y todo fue estable, no hubo sensaciones de inseguridad o miedo de caída. Todo en orden y este informe sirve como recomendación para quienes decidan hacer estos cambios.

Ambas motos tienen atributos pero los defectos no quedan atrás. Si nos vamos al confort, la Dominar lleva ventaja, es más aventurera, se disfruta más y sin duda es más placentera, Pulsar aunque no es mala, sigue la línea de las menores pero no termina de convencer. En posición de las manos y la ubicación de pies, recaen mejor en Dominar, Pulsar es más deportiva y competitiva, Dominar tiende a ser más aventurera y eso la favorece.

Así fue nuestra prueba

Si asociamos eso a su motor y vibraciones, allí es donde toma ventaja la NS400Z, ir a más de 6.000 rpm y bajar marchas bien sea bruscas o prolongadas, la Pulsar no vibra tanto, es más estable, mientras que Dominar se siente fuerte, es cansina, aburre y cansa, el motor da la sensación que se fuera a estallar. Nos quedamos con Pulsar mil veces.

En su momento probamos la Dominar 400 y aquí podrán ver ese texto: Prueba nueva Dominar 400 UG ¡Performance mejorado!

Por estética ya gana el gusto de cada quien, Dominar si se hace ver como una 400, es grande, generosa, de buen cuerpo y eso le gusta a un público importante de Colombia, mientras que Pulsar por ser deportiva su cuerpo es minimalista pero de poder. Les brindamos detalles de eso en el comparativo.

Su ficha técnica es la siguiente en modo comparativo

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Deseamos que ustedes detallen lo que fue el consumo, prueba de velocidad, números de motor y diferencias de estas en el comparativo que ya está al aire en nuestros canales digitales. Allí estaremos leyéndolos y a cada comentario se le dará respuesta. ¿Usted por cuál se queda?