En un movimiento audaz y visionario, Honda -Fanalca ha encendido motores y acelerado a fondo con el lanzamiento oficial de AMX (Alpha Moto Xtreme), su nueva y poderosa marca de cascos y accesorios para motociclistas. Esta iniciativa no solo marca un hito en la industria nacional. Pone a disposición de los riders colombianos una propuesta que fusiona innovación, seguridad y diseño sin precedentes. Además, esta colaboración de Honda representa un salto significativo en su estrategia de mercado.

Después de un año y medio de desarrollo, la marca AMX llega rugiendo con una línea inicial de cuatro tipos de cascos abiertos, abatibles, integrales y multipropósito. Ofrece 19 diseños exclusivos que capturan la esencia y diversidad de quienes viven la moto como un estilo de vida. Hondistas encontrarán opciones vibrantes en esta línea de Honda motocicletas. Pero esto es solo el comienzo. AMX se proyecta como una marca viva, en constante evolución, que seguirá presentando nuevos diseños y ediciones especiales. Así, cada motociclista encontrará su reflejo en el casco que usa.

Seguridad certificada al alcance de todos

Uno de los grandes diferenciales de AMX es su compromiso firme con la seguridad vial. Todos los cascos cumplen con las normativas internacionales DOT y ECE R22-06. Ofrecen resistencia, calidad y protección de alto nivel. Pero Fanalca va más allá. Ha estructurado precios competitivos para democratizar el acceso a cascos seguros y confiables. Logran esto sin sacrificar diseño ni estilo, beneficiando especialmente a los apasionados de Honda que buscan seguridad.

“En Fanalca creemos que la seguridad no debe ser un lujo, sino un estándar. AMX nace con esa visión: brindar productos de alta calidad que respondan a las expectativas de los motociclistas actuales”, expresó Yamileth Caicedo, directora de Posventa Motocicletas Fanalca.

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Mucho más que cascos: una experiencia que conecta con el motociclista moderno

AMX no es solo una marca. Es una declaración de identidad para el motociclista urbano, aventurero, rebelde o clásico. Cada diseño está pensado para acompañarte en la vía. También para expresarte en el camino y protegerte en cada kilómetro. Esta propuesta posiciona a AMX como una marca que entiende al motociclista colombiano y le ofrece lo que realmente necesita: seguridad, estilo, identidad y confianza, valores compartidos por Honda y su red. Estos refuerzan su compromiso con el motociclista.

La distribución ya está activa en toda la red Honda de Fanalca. Como un motor bien afinado, se espera una expansión nacional progresiva durante el año. La visión de Honda en Colombia sigue aumentando.

La Honda CB1000R Hornet representa la evolución del concepto «naked performance», combinando un diseño agresivo con un motor que rinde homenaje a la legendaria Hornet. Equipada con un propulsor inline-four de 998 cc, este bicilíndrico entrega 143,3 Hp a 10.500 rpm y 104 Nm de par a 8,250 rpm, cifras que la sitúan como una de las naked más potentes de su segmento. Su arquitectura, derivada de la antigua CBR1000RR, ha sido recalibrada para ofrecer una entrega de par más lineal, ideal para el uso urbano y carreteras secundarias.

Chasis y suspensión: Precisión en Cada Curva

El bastidor de doble espina de aluminio está diseñado para ofrecer rigidez torsional sin sacrificar maniobrabilidad. La suspensión cuenta con una horquilla Showa SFF-BP de 43 mm (totalmente ajustable) y un amortiguador trasero con tecnología Showa Balance Free, garantizando un equilibrio perfecto entre confort y precisión. Con un peso en seco de 212 kg, la CB1000R Hornet es una moto ágil y nerviosa, capaz de cambiar de dirección con mínimos esfuerzos.

Tecnología y conectividad

Aunque mantiene un enfoque minimalista, la CB1000R integra un panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda Smartphone Voice Control, permitiendo gestionar llamadas, música y navegación mediante comandos de voz. El paquete electrónico incluye tres modos de conducción (Sport, Standard, Rain), control de tracción (HSTC) y frenos ABS de doble canal, aunque prescinde de ayudas más avanzadas como el control de wheelie o el cambio rápido.

Diseño: brutalismo industrial

La estética de la CB1000R es una declaración de intenciones: faro LED con forma de «X», depósito musculado y escape corto bajo el asiento. Los detalles en aluminio fresado y la pintura mate en opciones como el Negro Mate con acentos rojos refuerzan su carácter agresivo. El asiento, con una altura de 830 mm y el manillar ancho ofrecen una posición erguida pero deportiva.

Posicionamiento en el mercado

Con un precio que ronda los 13,000 euros, por encima de los $65.000.000. La CB1000R compite con rivales como la Yamaha MT-10 y la Kawasaki Z1000. Su valor diferencial radica en su equilibrio entre potencia usable, diseño distintivo y la reputación de fiabilidad Honda. Ideal para pilotos que buscan una naked con esencia superdeportiva pero sin comprometer el día a día.

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Por otro lado, CBR1000RR-R Fireblade: la máquina de competencia para la calle

La Honda CBR1000RR-R Fireblade es la encarnación de la tecnología MotoGP en una moto de calle. Su motor inline-four de 999 cc, con arquitectura derivada del RC213V-S, genera 215 Hp a 14.500 rpm y 113 Nm de par a 12.500 rpm, gracias a un sistema de admisión variable y un cigüeñal de titanio. Este bloque está diseñado para funcionar como una auténtica unidad de competición, con una entrega explosiva a altos regímenes.

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Chasis y aerodinámica

El bastidor de aluminio delta-box y el brazo oscilante de magnesio reducen el peso total a 201 kg (en seco), mientras que el ala delantera (inspirada en la MotoGP) genera hasta 30 kg de downforce a 300 km/h. La suspensión Öhlins Smart EC 2.0 (electrónica y totalmente ajustable) y los frenos Brembo Stylema con discos de 330 mm completan un paquete técnico de nivel profesional.

Electrónica: el sistema más avanzado de Honda

La Fireblade integra el Honda Selectable Torque Control (HSTC) con nueve niveles, control de wheelie, sistema de cambio rápido bidireccional y freno de pit lane. La pantalla TFT de 6,5 pulgadas es compatible con telemetría avanzada, permitiendo ajustar hasta el mapping del motor en tiempo real. Los cinco modos de conducción (incluido un USER personalizable) adaptan la moto a cualquier escenario.

Diseño: forma y función fusionadas

La carrocería, desarrollada en túnel de viento, optimiza el flujo de aire para refrigeración y downforce. El faro LED con forma de «X» y el escape bajo el asiento reflejan su ADN racing, mientras que los colores HRC Tricolor homenajean la herencia en competición de Honda. La posición de conducción es radical: asiento a 830 mm y manillares bajos para un compromiso total con la aerodinámica.

Precio y exclusividad

Con un precio que supera los 24,000 euros, más de $115.000.000. La CBR1000RR-R Fireblade se dirige a pilotos experimentados que buscan una moto con tecnología de MotoGP. Rivaliza con la Ducati Panigale V4 y la BMW M 1000 RR, destacando por su enfoque en la eficiencia aerodinámica y la conexión entre piloto y máquina. No es una moto para todos, pero para quienes la dominan, no hay nada igual.

Mientras la CB1000R Hornet ofrece una experiencia naked con toques superdeportivos, la CBR1000RR-R Fireblade es pura ingeniería de competición adaptada a la calle. Ambas comparten el ADN de Honda: innovación, fiabilidad y un enfoque en la emoción de conducción. Ya sea en la ciudad o en el circuito, estas dos máquinas demuestran que la pasión por las dos ruedas no tiene límites.

BMW Motorrad llega con toda. En la Feria de las 2 Ruedas 2025, los reflectores apuntan a una leyenda que vuelve con más fuerza que nunca: la BMW R 12 G/S. Un homenaje moderno a la histórica R 80 G/S de 1980, pero con toda la tecnología y rudeza que exige el motociclista actual.

ADN clásico, corazón brutalmente moderno

La R 12 G/S no es solo una motocicleta: es una declaración de principios. BMW resucita la esencia del espíritu aventurero puro. Pero lo recubre con un músculo tecnológico que la hace capaz de dominar desde la autopista hasta la trocha más exigente. En Medellín, en pleno corazón de la F2R, esta moto se alza como el nuevo objeto de deseo del segmento Heritage Enduro.

Ficha técnica que acelera el corazón

• Motor bóxer de 1.170 cc: 109 caballos de pura emoción a 7.000 rpm. Par de 115 Nm. Vibraciones que se sienten… y se disfrutan en esta BMW.
• Modos de conducción “Rain”, “Road” y “Enduro” de serie. Porque la aventura no espera al clima.

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• Control de tracción DTC, ABS Pro, control de par MSR: seguridad de alto nivel sin matar la diversión.
• Shift Assistant Pro opcional: cambia sin embrague, como un pro.
• Chasis tubular de acero reforzado y subchasis desmontable: robustez con estilo.
• Rines delanteros de 21” y traseros de 17” (opcional 18” en paquete Enduro Pro).

¿Enduro? ¿Asfalto? ¡Ambos!

La R 12 G/S llega equipada para todo. ¿Quieres una postura más rally? La tienes. ¿Prefieres asiento plano individual estilo scrambler? También. ¿Viajas con copiloto? Monta el paquete pillion. ¿Quieres subirla al cerro más bravo del país? Activa el modo Enduro Pro, suelta el DTC, y prepárate para gozar el terreno con tu BMW.

Diseño: lo retro nunca fue tan futurista

Con farola redonda LED con luz diurna en “X” y detalles que gritan «heritage», pero con carácter agresivo. Esta moto entra por los ojos y se queda en la memoria. El guardabarros alto, el depósito musculoso y su silueta robusta la hacen una pieza de colección… pero diseñada para ensuciarse.

Paquete enduro pro: ¿te atreves?

• Llanta trasera de 18”
• Neumáticos off-road
• Protector de motor grande
• Estriberas reforzadas
• Manillar elevado 20 mm
• Caballete más alto

Esto no es una edición especial para vitrinas. Esto es para rodar. Para explorar. Para dominar.

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Colombia, el escenario perfecto para su debut

La F2R 2025 es el lugar elegido por BMW Motorrad para mostrar al público latinoamericano su nueva joya. Un guiño directo al mercado colombiano, donde la cultura motera off-road crece cada día más. Esta máquina promete revolucionar la forma en que entendemos las rutas mixtas.

PubliMoteros, prepárense…

La BMW R 12 G/S no solo trae nostalgia, trae posibilidades. Y en la Feria de las 2 Ruedas, será la reina indiscutible del segmento heritage-adventure.

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