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¡Norton revive con fuerza! Va a lanzar 4 modelos «Superbike»
Norton con la ayuda económica de TVS, salva a la marca de una inminente quiebra. No es la primera situación que vemos a las marcas de motos indias inyectar dinero a otras marcas. ¿Estrategía?
Así como Bajaj transformó el panorama del motociclismo global al revivir y expandir las operaciones de marcas como KTM y Triumph, el conglomerado indio TVS Motor Company está decidido a hacer lo mismo con Norton.
Esta legendaria firma británica estuvo al borde del colapso. Ahora tiene una segunda oportunidad gracias a la inyección financiera e industrial de TVS. Norton promete volver con motos de alta gama, potentes y con un marcado espíritu premium.
¿Qué futuro tendrá Norton?
Según lo anterior, TVS ya ha confirmado que Norton lanzará cuatro nuevos modelos completamente desarrollados tras la adquisición de la marca. Estos modelos no serán simples versiones de archivo o adaptaciones de viejos conceptos. Serán motocicletas diseñadas desde la raíz, con el respaldo de un equipo renovado y con tecnología de punta.

Lo más probable es que veamos por primera vez las motos en el EICMA de Milán. Para mediados de 2026, veamos las motos en vitrinas europeas e indias. Sin embargo, será necesario esperar un paso más para que lleguen a economías emergentes… o eso suponemos.
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¿Cómo serán esas superbike?
Los cuatro modelos se desarrollarán en torno a un nuevo motor que podría generar cifras cercanas o superiores a los 200 caballos de fuerza. Esto posicionaría a Norton directamente en la liga de superbikes como la Ducati Panigale V4 o la BMW M 1000 RR.
Desde PubliMotos esperamos que estos modelos estén orientados a distintos segmentos: una naked, una deportiva, una sport touring y una versión más orientada a uso diario pero con componentes de alto nivel.


Norton en buen camino
Aunque no se han revelado fechas oficiales de lanzamiento, Norton ha confirmado que los prototipos están en una fase avanzada de desarrollo. Las pruebas de validación ya están en curso. La marca también ha dejado claro que mantendrá su centro de operaciones y producción en el Reino Unido. Así, aseguran que la herencia británica de Norton no se diluya pese al respaldo indio.
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La jugada de TVS con Norton no es menor. India ya no solo es sinónimo de volumen y precios bajos; ahora también comienza a hablarse de excelencia tecnológica y diseño refinado. Si los nuevos modelos de Norton cumplen con lo prometido, podríamos estar presenciando el renacer de una de las marcas más emblemáticas del motociclismo europeo. Esta vez, con alma india y corazón británico.
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