¡Ojo moteros! El Atlántico activa un mega pico y placa para motos en 20 municipios

A partir de este lunes 1 de diciembre, los motociclistas, motocarros y cuatrimotos de 20 municipios del departamento del Atlántico deben estar atentos. Se pone en marcha un nuevo esquema de pico y placa unificado, acompañado de restricciones nocturnas los fines de semana. La medida, adoptada mediante el Decreto 000362, busca ordenar la movilidad. También pretende reducir la siniestralidad vial y mejorar la seguridad en vías secundarias, terciarias y carreteras departamentales.

En este artículo de Publimotos.com explicamos en detalle cómo funcionará la medida, qué municipios están incluidos, qué excepciones existen y qué debe tener en cuenta un motociclista para evitar sanciones.

¡Municipios donde aplica la medida!

La restricción regirá en los siguientes 20 municipios del Atlántico: Malambo, Puerto Colombia, Galapa, Juan de Acosta, Piojó, Tubará, Baranoa, Santo Tomás, Palmar de Varela, Ponedera, Polonuevo, Sabanagrande, Sabanalarga, Repelón, Usiacurí, Santa Lucía, Manatí, Candelaria, Campo de la Cruz y Suan.

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Es importante destacar que grandes municipios como Barranquilla, Soledad y Luruaco no hacen parte de la medida por ahora.

Esto significa que, si circulas en esos municipios excluidos, mantendrás las regulaciones actuales. Pero si te desplazas entre municipios, debes revisar bien la numeración de la placa para evitar inconvenientes.

Cómo operará el pico y placa: días y horarios

El esquema del pico y placa para motos, motocarros y cuatrimotos se regula mediante el último dígito de la placa:

• Lunes: placas terminadas en 1 y 2
• Martes: placas terminadas en 3 y 4
• Miércoles: placas terminadas en 5 y 6
• Jueves: placas terminadas en 7 y 8
• Viernes: placas terminadas en 9 y 0

La restricción rige en horario diurno, desde las 8:00 a.m. hasta las 11:59 p.m. en vías secundarias, terciarias y carreteras departamentales.

Además, se suma una medida de prohibición nocturna para esos vehículos durante fines de semana y festivos. No podrán circular entre las 11:00 p.m. y las 4:00 a.m. del día siguiente.

La fase inicial es pedagógica, lo que implica que en los primeros días la prioridad será informar y concienciar, más que sancionar. Pero desde mediados de diciembre comenzarán a aplicarse las sanciones correspondientes, en caso de incumplimiento.

¿Por qué implementan el pico y placa departamental?

Según autoridades del Instituto de Tránsito del Atlántico (ITA), la medida busca principalmente:

• Reducir los índices de siniestralidad vial, pues motos, motocarros y cuatrimotos concentran un alto número de accidentes e infracciones en zonas rurales y carreteras del Atlántico.
• Disminuir la congestión y mejorar el flujo vehicular en vías frecuentadas, sobre todo en temporadas de alta movilidad como fin de año.
• Promover mayor control y orden en la circulación de vehículos livianos, extendiendo regulaciones que históricamente se habían centrado en zonas urbanas.

La unión de 20 municipios bajo un mismo decreto —y no solo ciudades grandes— representa un esfuerzo por dar un trato regional a la movilidad, no solo urbano. Para muchos, esto puede significar mayor seguridad en vías rurales y carreteras intermunicipales. En esas áreas, a menudo hay menor control.

Qué críticas y reparos han surgido hasta ahora

No todas las voces están a favor. Algunos municipios han decidido no acoger la medida por razones de movilidad y disponibilidad de transporte. Por ejemplo, desde el municipio de Luruaco argumentaron que muchos de sus habitantes dependen exclusivamente de la moto o el motocarro. Esto ocurre ya que no hay transporte público suficiente; para ellos, el pico y placa representaría una barrera al acceso al trabajo y al transporte.

Esta situación pone en evidencia uno de los grandes desafíos de la medida: su viabilidad en zonas rurales o con baja cobertura de transporte público. Si no se acompaña de alternativas de traslado, podría generar aislamiento o dificultades de movilidad a comunidades vulnerables.

Asimismo, para que el pico y placa tenga efectos reales, es crucial que venga acompañado de educación vial, control efectivo y mantenimiento de la infraestructura. De lo contrario, podría ser simplemente una restricción más sin impacto real en seguridad o orden.

¿Quedaría más allá de este mes?

La entrada en vigor del pico y placa unificado para motos en 20 municipios del Atlántico representa una medida ambiciosa y de gran alcance, con objetivos claros. Busca mejorar la seguridad vial, ordenar el tránsito y reducir los accidentes en zonas vulnerables. Sin embargo, su éxito depende de múltiples factores. Desde la adhesión ciudadana, pasando por la efectividad del control, hasta la existencia de medios alternativos de movilidad para quienes se vean afectados.

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Para los motociclistas del Atlántico se abre un nuevo panorama de responsabilidad y adaptación. Deberán revisar placas, planificar rutas, evitar horarios de restricción y respetar la norma. Pero también, para las autoridades, hay un reto grande: demostrar que la medida no solo sirve como limitación, sino como una real apuesta por la vida. Ellos deben garantizar calles más seguras.

Desde Publimotos estaremos atentos al desarrollo de esta medida, a su impacto real en la seguridad vial y a las voces de los motociclistas. Te invitamos a mantenerte informado, respetar las normas y participar activamente en la construcción de una movilidad más ordenada y segura.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.