Pilas. BMW R1300GS se pueden incendiar | Llamadas a revisión

Una falla eléctrica ya detectada en las BMW R1300GS hizo que la marca las llamara a revisión para una campaña de servicio. Aquí le informamos.

BMW quiere solucionar lo más pronto posible una falla que presentan las primeras unidades comercializadas de la R 1300 GS.

Podemos decir que BMW en Colombia comenzó con pie derecho las ventas de la R1300GS, esperaba, al menos con su nueva R 1300 GS 2024. El modelo, que pudimos probar a fondo, la motocicleta gustó mucho y prueba de esto son las ventas que lograron de esta referencia.

Publimotos estuvo presente en el lanzamiento ejecutado aproximadamente dos meses atrás, de nuestro equipo fue el experimentado Daniel Acosta Aular, el cual explico a profundidad lo que percibió de la espectacular BMW R1300GS.

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¿Cuál es el problema de la BMW R1300GS?

Pues, se detectó un fallo que presentaron algunas unidades de la BMW R1300GS y que podía tener, como resultado final, un cortocircuito que podría desencadenar incluso en el incendio de la unidad. Nuestros colegas alemanes de Motorrad, informan que se origina por un elemento que para muchos podría ser insignificante.

Un relé que se encuentra ubicado en el motor de arranque es el problema, parece que su aislamiento falla y termina sufriendo unas grietas.

Con el corto, el motor de arranque funciona incluso con el motor en marcha. Esta situación donde se presenta el funcionamiento continuo del motor de arranque genera altas temperaturas que pueden terminar en una situación comprometedora.

Si el piloto no se da cuenta a tiempo o no posee las herramientas necesarias, con desconectar la batería basta. De no poder hacerlo, podría incendiarse la motocicleta.

¿Cuál es la acción que tomo BMW ante esto?

Desde principios de enero hay retrasos en las entregas por esta situación, ya que todas las unidades se encuentran en revisión y reemplazo de la pieza afectada.

Adicionalmente, BMW, genero una campaña de garantía en Europa a las motos que pudieran estar afectadas, esto para evitar que usuarios actuales sufran con esta falla.

Según BMW solamente ha habido 854 vehículos afectados en Alemania y 85 en Austria, esperamos que no surjan más.

Hasta las mejores pueden fallar ¿Qué opina de esta situación con BMW? Los leemos en PubliMotos.