Pulsar y Dominar suben de nivel, Bajaj prepara una nueva ofensiva en motos 350 cc

Bajaj Auto no quiere quedarse quieta. En un mercado cada vez más competitivo, donde el segmento medio gana protagonismo y los usuarios piden más potencia, tecnología y carácter sin disparar el precio, la marca india prepara una jugada que promete mover el tablero, el lanzamiento de nuevas motos Pulsar 350 y Dominar 350.

La información, revelada por medios especializados en India, confirma lo que ya se venía rumorando… Bajaj quiere subir un escalón en cilindrada con dos de sus familias más exitosas, apuntando directamente a rivales consolidados como Royal Enfield, Honda y algunas propuestas emergentes del segmento naked y sport-touring. Para mercados como el colombiano, donde Bajaj tiene una presencia fuerte y una base de usuarios fiel, esta ofensiva podría tener un impacto directo.

Bajaj y su estrategia. Crecer sin perder identidad

Durante años, Bajaj ha construido su reputación sobre una fórmula clara: motos robustas, bien equipadas y con precios competitivos. Las Pulsar dominaron el segmento deportivo accesible, mientras que la Dominar se posicionó como una opción distinta, más viajera y potente, dentro de un rango de precio contenido.

Ahora, con la llegada de las motos 350 cc, la marca busca cubrir un vacío estratégico. Por un lado, la Pulsar 250 quedó como una opción equilibrada pero insuficiente para quienes buscan dar un salto real en desempeño. Por otro, la Dominar 400, aunque sólida, empieza a sentirse sola en una categoría donde la competencia no deja de crecer.

La respuesta parece clara, una nueva generación de 350 cc, pensada para ofrecer más par, mejor respuesta en carretera y un carácter más refinado, sin llegar a los costos ni complejidades de las 400 cc o superiores.

¿Cómo vendría esta Pulsar 350?

Hablar de Pulsar es hablar de una de las familias más importantes en la historia reciente de Bajaj. Todo indica que la Pulsar 350 mantendrá el ADN deportivo que la caracteriza, pero con una evolución clara en términos mecánicos y tecnológicos.

Aunque la marca no ha revelado cifras oficiales, se espera que esta moto incorpore un motor monocilíndrico de 350 cc, posiblemente refrigerado por líquido, con una puesta a punto orientada al torque medio y alto, ideal para uso urbano y carretera. Este enfoque la pondría en una posición interesante frente a motos de estilo retro o clásico, apostando por una imagen más agresiva y moderna.

En cuanto a equipamiento, es casi un hecho que incluirá ABS de doble canal, iluminación LED completa y un tablero digital más avanzado, elementos que hoy son prácticamente obligatorios para competir en este segmento. La Pulsar 350 no sería solo una moto más grande, sino una declaración de intenciones, Bajaj quiere seguir siendo relevante entre los jóvenes y usuarios que buscan deportividad accesible.

¿50 cc menos en la Dominar? ¿Accesibilidad?

Si la Pulsar representa el lado deportivo, la Dominar 350 apunta claramente al usuario viajero. Desde su lanzamiento, la Dominar se ha diferenciado por ofrecer una posición de manejo cómoda, buen desempeño en carretera y una estética musculosa. La versión 350 buscaría refinar ese concepto.

Todo indica que esta Dominar compartiría base mecánica con la Pulsar 350, pero con una configuración distinta, más torque a bajas revoluciones, mejor respuesta en trayectos largos y una entrega de potencia más progresiva. Esto la convertiría en una opción ideal para quienes quieren una moto para viajar, pero consideran que una 400 cc puede ser excesiva en costos de mantenimiento o consumo.

En equipamiento, se espera una propuesta sólida, frenos de disco en ambas ruedas, ABS, suspensión pensada para confort y estabilidad, y una ergonomía enfocada en recorridos largos. La Dominar 350 podría convertirse en una puerta de entrada al mundo touring para muchos motociclistas.

¿Por qué las 350 cc están de moda?

El segmento de motos 350 cc vive un momento clave. Royal Enfield ha demostrado que existe una demanda real por esta cilindrada, especialmente entre usuarios que buscan una experiencia más madura, sin llegar a las grandes cilindradas. Otras marcas han tomado nota, y Bajaj no quiere quedarse atrás.

Para América Latina, y en especial para Colombia, estas motos representan un equilibrio atractivo, suficiente potencia para carretera, costos controlados y una experiencia de manejo superior frente a las cilindradas menores. Si Bajaj logra mantener precios competitivos, podría repetir la fórmula que la llevó al éxito con Pulsar y Dominar en otros rangos.

¿Cuándo llegarán y qué se puede esperar?

Según la información disponible, el lanzamiento inicial se daría en India, con una posterior expansión a otros mercados. Aunque no hay fechas confirmadas para Colombia, la presencia consolidada de Bajaj en el país hace pensar que no tardarían demasiado en llegar, especialmente si la recepción inicial es positiva.

Lo cierto es que esta ofensiva en 350 cc no es casual. Bajaj está leyendo el mercado, ajustando su portafolio y preparando el terreno para competir en un segmento que será clave en los próximos años.

Bajaj busca estar en un segmento en crecimiento

Con la Pulsar 350 y la Dominar 350, Bajaj demuestra que no se conforma con lo logrado. La marca quiere subir de nivel, ofrecer más opciones y consolidarse como un jugador fuerte en el segmento medio. Para los motociclistas, esto se traduce en más alternativas, mejor equipamiento y una competencia que, como siempre, termina beneficiando al usuario.

En PubliMotos seguiremos atentos a cada novedad, porque todo indica que estas nuevas Bajaj darán mucho de qué hablar cuando finalmente lleguen a las calles.

Hecho por periodistas, con uso de IA