¿Quieres algo único? Esta moto Ducati Paso 750 Murayama Special tiene diseño exclusivo

En el universo de las motocicletas clásicas y de colección, algunas máquinas alcanzan un estatus casi mítico. No es solo por su potencia o velocidad, sino por lo que representan: una historia particular, un diseño fuera de lo común y una producción extremadamente limitada. Este es el caso de la moto Ducati Paso 750 Murayama Special, una verdadera rareza que destaca entre las motocicletas italianas por su exclusivo rediseño japonés.

Sabemos que detrás de cada motocicleta hay un legado, un diseño con intención y una comunidad que valora esos detalles únicos. Hoy exploramos en profundidad esta pieza de colección, que ha captado la atención de coleccionistas y amantes de Ducati en todo el mundo.

¿De dónde sale la moto Murayama Special?

La Ducati Paso 750 fue una motocicleta que marcó una época a finales de los años 80. Lanzada en 1986, fue un modelo visionario, con un carenado completo y diseño integral aerodinámico, una apuesta radical para Ducati en ese momento. Diseñada por Massimo Tamburini, fue una de las precursoras del estilo deportivo que más adelante definió a la marca.

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Sin embargo, la “Murayama Special” no fue una edición oficial de fábrica. Esta versión ultraexclusiva fue creada por Murayama Motors, un reconocido importador japonés de Ducati durante los años 80 y 90. Solo se produjeron nueve unidades de esta variante, todas adaptadas y vendidas exclusivamente en Japón.

Cada una de estas motos fue modificada a mano, manteniendo la mecánica original pero introduciendo cambios estéticos profundos y un diseño artesanal, que combinaba la base italiana con un gusto claramente japonés por el detalle y la originalidad.

¿Qué hace tan especial a esta moto Ducati Paso 750?

La Murayama Special se basa en la Paso 750 estándar, con su icónico motor V-twin de 748 cc refrigerado por aire y transmisión de cinco velocidades. Sin embargo, donde esta moto realmente se diferencia es en su estética:

• Depósito de aluminio artesanal, de mayor tamaño y con una entrada de aire frontal sobredimensionada.
• Aberturas laterales que permiten escuchar mejor el rugido de los carburadores Weber, otorgando una experiencia sonora única.
• Colores llamativos, como el amarillo y azul con detalles negros que rompen con los esquemas tradicionales de Ducati.
• Sistema de escape Rennsport, una modificación que no solo mejora el rendimiento, sino que también potencia su identidad visual.
• Asiento rediseñado, probablemente hecho a mano, que completa el conjunto con un look más agresivo y deportivo.

Este modelo mantiene muchas de las piezas originales de la Paso, como el chasis doble cuna de acero, las llantas de 16 pulgadas y la horquilla Marzocchi, pero con un acabado final que no se ve en ninguna otra Ducati producida en serie.

¿Qué hay detrás de una moto tan rara?

Cuando hablamos de una motocicleta como la Ducati Paso 750 Murayama Special, no solo nos referimos a una máquina para rodar. Se trata de una pieza de colección, un modelo que podría perfectamente formar parte de un museo o de una exhibición internacional de motocicletas raras.

El ejemplar actualmente en venta, según varias fuentes, se encuentra en Chiba, Japón, con tan solo 11.120 kilómetros recorridos. Su estado de conservación es notable y su precio ronda los 17.500 dólares, una cifra razonable considerando su rareza. Según el cambio de moneda, el valor de esta moto estaría en alrededor de 68 millones de pesos colombianos.

Sin embargo, adquirir una Murayama Special no está exento de retos:

• Acceso a repuestos específicos, sobre todo en Latinoamérica, puede resultar difícil.
• Costos de importación y trámites aduaneros si se adquiere en Japón.
• Escasez de información técnica, al no ser una edición oficial de Ducati.
• Necesidad de mantenerla en condiciones ideales, más como una inversión o pieza de exhibición que como moto de uso diario.

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Un ejemplar único

La Ducati Paso 750 Murayama Special es, sin lugar a dudas, una de las motos más exclusivas que hemos conocido. Su combinación de herencia italiana, rediseño japonés y producción ultralimitada la colocan en un lugar privilegiado dentro del mundo de las motocicletas de colección.

Más allá de su motor o velocidad máxima, esta Ducati cuenta una historia de adaptación cultural, de colaboración entre países y de amor por el diseño sobre dos ruedas. Para quienes buscan lo inusual, lo único y lo verdaderamente especial, esta Murayama Special es una oportunidad que no se ve todos los días.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.