¡Solo cuatro ejemplares de esta BMW! ¿Comprarías esta moto exclusiva?

En el mundo de las motos de colección, pocas oportunidades generan tanto asombro como aquella que ofrece acceso a una máquina única. Hoy analizamos una de ellas: la R100 Renard Factory Racer, una versión artesanal basada en el corazón bóxer de BMW, que según los registros disponibles es uno de sólo cuatro prototipos fabricados. Actualmente está en venta, con apenas 900 km recorridos, por una cifra expectante.

¿Qué hace especial esta moto?

La R100 Renard Factory Racer no es un modelo de producción en serie, sino un prototipo diseñado antes del lanzamiento de la serie Renard R100. Una caracteristica de esta moto, es que solo hay cuatro unidades fabricadas.

La unidad específica que figura en venta fue construida en 2019 y está basada en una restauración profunda de una BMW R75/6 de 1974, adaptada con un kit R100 para elevar su cilindrada y prestaciones.

Amplía: Nueva moto de la CFMoto 1000 MT‑X, la nueva rival de las grandes trail europeas. ¿Cómo es?

Este tipo de construcción artesanal y limitada no solo incrementa su valor de reventa potencial, sino que convierte cada unidad en una pieza de colección con historia, no simplemente una moto usada.

¿Qué componentes tiene esta moto?

Cada detalle de esta moto ha sido tratado con meticulosidad. Destacan:

• Motor 980 cc (kit R100), con potencia de aproximadamente 70 CV (70 PS) en su configuración actual.
• Llantas Borrani de radios, suspensión trasera Öhlins, frenos Beringer y componentes de diseño como estriberas Tarozzi, puños y controles Rizoma.
• Sistema eléctrico moderno controlado con Motogadget M-Unit Blue, unidades de iluminación LED y chasis adaptado para integrar la construcción personalizada.
• Carrocería completamente a medida: depósito, asiento y colín han sido fabricados artesanalmente para esta versión única.

Este enfoque artesanal y de componentes de gama alta refuerza que no estamos ante una simple restauración, sino ante un proyecto custom con carácter.

¿Cuál es el precio de BMW?

La moto se encuentra listada por US$38,445, lo que al cambio equivale aproximadamente a $ 148´105.000 millones de pesos colombianos para la unidad en cuestión.

Para contextualizar, una moto clásica restaurada o una réplica estilizada puede tener un valor elevado, pero rara vez alcanza cifras de esta magnitud sin contar con exclusividad, reputación del constructor y condición casi nueva.

Si consideramos que sólo hay cuatro ejemplares, la demanda entre coleccionistas puede aumentar el precio con el tiempo. Pero ese valor también dependerá de factores como mantenimiento, originalidad, documentación legal y condición actual.

Lea: Una moto “retro”, la Kawasaki Z650RS un homenaje al legado Z, ¿Qué tal se ve?

Una moto muy exclusiva

La BMW R100 Renard Factory Racer es una invitación audaz al mundo de las motos exclusivas. Con solo cuatro ejemplares en existencia, esta máquina artesanal combina el motor bóxer clásico con una puesta a punto moderna y estética custom premium. Su precio elevado refleja no solo materiales y mano de obra, sino también el aura de rareza que la envuelve.

Para quienes buscan tener algo más que una moto, una pieza de colección cargada de historia, diseño y emoción, esta opción puede ser irresistible. Pero no es una compra para todos: exige recursos, paciencia, gusto refinado y una mentalidad de coleccionista. Si estás dispuesto a asumir esos retos, poseer uno de los pocos ejemplares existentes puede convertirse en una de las experiencias moteras más fascinantes que alguien pueda tener.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.