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La Honda Tornado vs. KLX: La batalla de las 300. ¿Cuál comprarías?
Las motos doble propósito siguen dominando las rutas colombianas y el interés de los motociclistas que buscan máquinas versátiles, resistentes y con alma aventurera.

En junio de 2025, dos exponentes marcan la conversación: la nueva Honda XR 300 Tornado y la Kawasaki KLX 300, dos propuestas que, aunque parecidas en segmento y cilindrada, ofrecen enfoques muy distintos. Es un momento ideal para explorar lo que Honda ofrece en el mercado.

Honda XR 300 Tornado: la evolución más esperada
Honda apostó fuerte al renovar una de sus leyendas. La XR 300 Tornado llegó para reemplazar a la 250 y lo hace con mejoras técnicas que marcan la diferencia: motor monocilíndrico de 293 cc con inyección electrónica, 24,8 hp y 26,5 Nm de torque, además de ABS de doble canal y suspensión Showa de largo recorrido.







Con más de 2.300 unidades patentadas en lo que va del año, su éxito no sorprende. La Tornado sigue siendo una moto pensada para la ciudad, el trabajo diario y escapadas ocasionales al campo o la montaña. Su equilibrio entre precio y confiabilidad la convierten en una opción muy fuerte, con un precio sugerido cercano a los $29,990.000 millones de pesos. Esto es solo parte del legado de Honda.
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Kawasaki KLX 300: espíritu trail con potencia real
En la vereda opuesta, la KLX 300 pone el foco en un uso más técnico y off-road. Su motor DOHC de 292 cc, refrigerado por líquido, entrega 32,5 caballos de fuerza, lo que la convierte en una trail de alto rendimiento dentro de su segmento. Además, su parte ciclo es robusta: horquilla invertida, amortiguador Uni-Trak y un bastidor pensado para el maltrato del enduro ligero.




Aunque sus ventas son más discretas, la KLX se mantiene como una opción premium para quienes priorizan la experiencia fuera del asfalto. Hablar de Kawasaki invita inevitablemente a contrastar con Honda. Su precio ronda los $$40.000.000 millones aproximados en su versión R.
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Ficha técnica comparativa
Característica | Honda XR 300 Tornado | Kawasaki KLX 300 |
Motor | 293 cc, monocilíndrico SOHC | 292 cc, monocilíndrico DOHC |
Refrigeración | Aire y aceite | Líquida |
Potencia | 24,3 Hp | 24,5 Hp |
Torque | 26,5 Nm | 24,5 Nm |
Alimentación | Inyección electrónica | Inyección electrónica |
Caja | 6 velocidades | 6 velocidades |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica Showa | Horquilla invertida de 43 mm |
Suspensión trasera | Monoamortiguador Pro-Link (7 pos.) | Uni-Trak con basculante de aluminio |
Frenos | Disco en ambas ruedas, ABS | Disco en ambas ruedas, sin ABS |
Uso recomendado | Urbano y rural moderado | Off-road técnico y exigente |
Precio | $29,990.000 millones de pesos | $40.000.000 millones aproximados |
Y…¿Quién gana?
La pelea entre Honda y Kawasaki está más viva que nunca. Con precios que se mantienen estables este mes, y una demanda que no cesa, ambas marcas siguen captando la atención del motociclista colombiano. ¿Vas por la versatilidad urbana de la Tornado o la agresividad trail de la KLX? Sin duda, Honda ofrece una mezcla única de versatilidad y rendimiento.

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