¿Una Honda con alma italiana? Ellaspede reimagina la moto CBX750 al estilo Ferrari

En el mundo de las motocicletas custom, hay proyectos que no solo rinden homenaje a las máquinas del pasado. También las reinventan desde cero. Ese es exactamente el caso del último trabajo de Ellaspede Custom Motorcycles. Este es el taller australiano con sede en Brisbane que ha llevado una Honda CBX750F de 1984 a un nivel artístico y de rendimiento pocas veces visto.

Este proyecto no se limita a restaurar un clásico olvidado. Es una reinterpretación audaz que toma elementos de diseño icónicos del Ferrari Testarossa. El legendario superdeportivo italiano de los años 80 se traduce en una motocicleta de estilo café racer con presencia propia.

A continuación, en PubliMotos, desglosamos los detalles más importantes de esta obra de arte sobre dos ruedas. Explicamos por qué esta Honda no es simplemente una moto custom más.

Origen del proyecto: de la moto BMW al CBX750

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La historia de esta Honda CBX750 custom comienza con una decisión inesperada. El cliente, Colm, originalmente tenía en mente encargar un proyecto basado en una BMW R100 tras visitar el Museo BMW en Múnich. Sin embargo, tras investigar y ver la creciente comunidad alrededor de la CBX750, cambió de opinión.

Encontrar una CBX750F en buen estado no fue tarea fácil, especialmente con el mercado de motos usadas afectado por la pandemia. Finalmente, Colm optó por importar un modelo de 1984 desde Japón, lo que dejó más presupuesto para el ambicioso proceso de transformación.

La única condición de Colm fue clara: quería mantener las luces frontales dobles cuadradas. Este es un rasgo distintivo del modelo original que no solo evoca nostalgia. Además, define la personalidad retro de la moto.

¡Inspiración Ferrari y diseño neo-retro!

Lo que hace único a este proyecto no es solo su ejecución técnica. También destaca la inspiración estética que lo guía. El equipo de Ellaspede decidió basarse en las líneas horizontales, la presencia escultórica, y los detalles visuales del Ferrari Testarossa. Este es uno de los autos deportivos más emblemáticos de los años 80.

Esta influencia se aprecia especialmente en el diseño de la sección trasera de la moto. Tiene una cola abierta y faro posterior de estilo estratificado, que recuerda directamente a la forma de los escapes y ventilaciones del Ferrari.

Además, el taller utilizó software CAD para diseñar y 3D imprimir prototipos. Antes de mecanizar en CNC las piezas finales, haciendo que cada elemento de la carrocería tenga un acabado de precisión.

¿Qué motor tendrá esta modificación?

La Honda CBX750 original de los años 80 era conocida por su motor DOHC de cuatro cilindros en línea. Este fue un diseño avanzado para su época. Ofrecía un comportamiento deportivo competente. Sin embargo, tras décadas de uso, el motor en este ejemplar estaba “cansado”, según describe el equipo de Ellaspede. Fue enviado al especialista Stuart Firth de Firth Racing para una reconstrucción completa.

Además, la moto fue equipada con:

• Sistema de escape Yoshimura 4-en-1, para un sonido y rendimiento más emocionante.
• Filtro de aire K&N expuesto, que no solo mejora la respiración del motor, sino que añade carácter visual.
• Suspensión Öhlins tanto en la parte delantera como trasera. Incluye una conversión a monoshock usando un brazo oscilante importado de una Ducati 1198. Esto mejora sustancialmente el manejo y la estabilidad.

Las ruedas de carbono BST de siete radios montadas con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV y un sistema de frenos Brembo de alto rendimiento completan el paquete de mejoras mecánicas.

Electrónica, detalles y acabados de lujo

Ellaspede no escatimó en detalles que modernizan la conducción y la funcionalidad de la CBX750:

• Re-cableado completo con electrónica Motogadget, incluyendo control unit, tablero digital Motoscope Pro, espejos y luces LED.
• Faro delantero de doble LED con diseño personalizado inspirado parcialmente en el juguete clásico View-Master, que aporta un toque retro pero con tecnología actual.
• Asiento en Alcantara complementa el estilo vintage-moderno con comodidad y estética.

Cada pieza parece haber sido concebida para celebrar tanto la era de los 80 como la ingeniería contemporánea. Esto resulta en una máquina que no solo rinde homenaje a sus raíces, sino que también se siente actual en cada detalle.

Una obra de arte sobre dos ruedas

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La Honda CBX750 reconstruida por Ellaspede es mucho más que una simple restauración. Es una reinterpretación neo-retro que fusiona lo mejor de dos mundos. Combina la elegancia italiana del Ferrari Testarossa con la ingeniería japonesa clásica de Honda.

Con una estética cuidadosamente equilibrada, un rendimiento mejorado y una atención obsesiva al detalle, esta motocicleta representa lo que ocurre cuando un artefacto clásico se transforma en pieza única de alta ingeniería y diseño. La Honda CBX750 customizada por Ellaspede no es simplemente un proyecto más en el mundo de los café racers: es una declaración artística.

Tomando una moto de culto poco frecuente, el taller australiano ha logrado reinterpretarla con influencias del icónico Ferrari Testarossa. Han integrado diseño, tecnología y rendimiento moderno sin perder la esencia original.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA