¿Una Hunk o una Maverick? En el EICMA 2025 Hero presenta la moto Hunk 440 SX, una “scrambler”

En el marco del EICMA 2025 celebrado en Milán, Hero MotoCorp, el mayor fabricante de moto del mundo por volumen, sorprendió al público con la presentación de la Hero Hunk 440 SX. Esta es una moto que toma varios elementos de su modelo Maverick 440 pero, reinterpretada bajo el lenguaje de las scrambler contemporáneas.

Esta presentación no solo confirma la intención de Hero de diversificar su línea de productos premium. También refleja su deseo de proyectar una imagen más global y aspiracional. Son capaces de competir directamente con marcas como Royal Enfield, Yamaha y Honda en el segmento de las motos de 400 cc.

Una moto “scrambler” con alma de Maverick

La Hunk 440 SX comparte la plataforma con la Maverick 440, presentada por Hero a principios del 2024. Ambas utilizan el nuevo motor monocilíndrico de 440 cc con refrigeración por aceite, capaz de entregar 27,4 HP a 6.000 rpm y 36 Nm de torque a 4.000 rpm. Este propulsor, desarrollado junto al fabricante estadounidense Harley-Davidson, prioriza una entrega de potencia suave y contundente. Es ideal para un uso urbano y recreativo.

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La transmisión de cinco velocidades, combinada con un embrague asistido y antirrebote, refuerza la sensación de control y confort en distintas condiciones de manejo. Mientras tanto, el escape elevado y la posición erguida del manillar dejan claro que esta moto no teme ensuciarse en caminos de tierra.

Un motor para quienes buscan carácter y fiabilidad

Destacamos que el bloque de 440 cc no solo es eficiente, sino también refinado y robusto. Posee un mapa de inyección que prioriza la respuesta lineal y el bajo consumo. Este conjunto la hace perfecta tanto para recorridos urbanos como para salidas de fin de semana o trayectos fuera del asfalto ligero.

Hero, además, ha trabajado en la acústica del escape, otorgándole un tono más grave y deportivo que la diferencia claramente de la Maverick 440. También se diferencia de la línea commuter tradicional de la marca.

¿Cómo es esta moto Scrambler?

La Hero Hunk 440 SX presume un diseño inspirado en las scramblers clásicas, pero con un toque moderno. Su tanque musculoso, las llantas de radios con neumáticos mixtos, los guardabarros recortados y el asiento plano evocan una estética aventurera y minimalista. Esto la hace destacar frente a competidores como la Yezdi Scrambler o la Honda CB350RS.

El faro redondo con tecnología LED completa, los intermitentes integrados y un panel de instrumentos digital con conectividad Bluetooth aportan un toque contemporáneo. Sin embargo, la moto no pierde su esencia retro.

Hero ha diseñado la Hunk 440 SX pensando en la comodidad del piloto. El asiento de una sola pieza y el manillar elevado favorecen una posición natural y relajada. Mientras tanto, la suspensión delantera telescópica de gran recorrido y el monoshock ajustable garantizan estabilidad. Esto se mantiene tanto en la ciudad como en terrenos irregulares.

Con un peso cercano a los 185 kg, la moto se siente equilibrada, accesible y maniobrable. Es adecuada incluso para quienes se inician en el mundo de las scramblers de media cilindrada.

¿Misma tecnología que trae la plataforma 440?

A nivel tecnológico, la Hunk 440 SX no se queda atrás. Equipa una pantalla TFT de 4 pulgadas con conectividad Bluetooth y navegación paso a paso, así como alertas de llamadas, mensajes y mantenimiento. Además, el sistema de frenos ABS de doble canal asegura un desempeño confiable, respaldado por discos ventilados en ambas ruedas.

Hero también ofrece una aplicación complementaria. Esta permite acceder a estadísticas de conducción, diagnóstico del vehículo y actualizaciones de firmware over the air. Todo esto consolida su enfoque hacia la digitalización del manejo.

Una scrambler que puede redefinir a la moto Hero

En PubliMotos.com, consideramos que la Hero Hunk 440 SX es un paso audaz hacia una nueva era para la marca. Su fusión de diseño retro moderno, motor confiable y tecnología conectada la convierten en una alternativa atractiva. Se destaca dentro del competitivo segmento de las scramblers de media cilindrada.

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Hero ha logrado lo que parecía impensable hace unos años: construir una moto con carácter, estilo y tecnología. Está lista para competir con las grandes del mercado sin perder su identidad.

Si el modelo llega a Latinoamérica, como se espera para 2026, podría convertirse en una de las opciones más interesantes. Es ideal para quienes buscan una moto versátil, con alma aventurera y ADN global.

Les dejamos el siguiente video propio como recomendación:

Hecho por periodistas, con uso de IA.