Westcol tiene esta moto única en Colombia. ¿La conocías?

En un país donde la moto no es un lujo sino una extensión del cuerpo, las máquinas que ruedan dicen tanto como quien las conduce. Y en el caso de Westcol, uno de los streamers más influyentes del país, sus motos no son simples juguetes de alto perfil: son símbolos. Entre garajes, transmisiones en vivo y redes sociales, dos motocicletas destacan por razones muy distintas, pero igual de poderosas: una Yamaha DT 175 profundamente reformada y una Yamaha YZ 65, una rareza absoluta en el parque motero colombiano.

No es coincidencia. Ambas representan extremos opuestos de una misma pasión: la moto como identidad, como recuerdo colectivo y como objeto de deseo.

Yamaha DT 175: la favorita eterna que nunca se fue

Hablar de una DT 175 en Medellín no es hablar de nostalgia: es hablar de memoria viva. Pocas motos tienen un valor cultural tan marcado en la ciudad y el Valle de Aburrá como la legendaria doble propósito de Yamaha. Durante décadas fue transporte, herramienta de trabajo, moto de barrio y puerta de entrada al mundo off-road urbano.

Que Westcol haya apostado por una DT 175 reformada y personalizada no es un capricho estético; es una declaración. La DT es, para muchos, la moto más vista y reconocible de Medellín, una máquina que sobrevivió al tiempo, a las normativas y a las modas.

Su éxito nunca estuvo en los números, sino en su versatilidad brutal: subía lomas, cruzaba trochas, aguantaba abuso diario y seguía arrancando al primer pedal.

¿Por qué la DT 175 sigue siendo una favorita?

• Porque fue económica, resistente y fácil de reparar
• Porque marcó generaciones completas de motociclistas
• Porque su sonido, su silueta y su carácter son inconfundibles
• Porque aún hoy sigue siendo base para restauraciones, proyectos custom y preparaciones urbanas

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La unidad de Westcol, lejos de mantenerse original, abraza la personalización, algo coherente con el espíritu de esta moto: cada DT cuenta la historia de su dueño.

Ficha técnica Yamaha DT 175

• Motor: Monocilíndrico, 2 tiempos
• Cilindraje: 171 cc
• Refrigeración: Por aire
• Alimentación: Carburador
• Potencia: Aproximadamente 16–17 hp
• Transmisión: Manual, 5 velocidades
• Chasis: Doble cuna de acero
• Enfoque: Doble propósito (urbano / off-road)

No es la más moderna, pero pocas motos despiertan el respeto silencioso que genera una DT 175 bien hecha.

Yamaha YZ 65: una rareza que casi nadie ha visto rodar en Colombia

Si la DT 175 conecta con la calle, la Yamaha YZ 65 conecta con la élite. No por lujo, sino por exclusividad real. Esta moto no es común, no es comercial y no está pensada para la vía pública. Es una máquina de motocross puro, diseñada para formar pilotos desde temprana edad, y verla en Colombia ya es poco habitual; verla en manos de una figura pública, aún más.

La YZ 65 es una evolución directa del ADN de competición de Yamaha. No tiene concesiones, no busca comodidad y no pretende agradar a todos. Es técnica, agresiva y precisa.

En un país donde el mercado está dominado por motos utilitarias, la YZ 65 rompe completamente el molde.

¿Por qué es tan especial?

• Es una moto de competencia real, no una adaptación
• Su presencia en Colombia es extremadamente limitada
• Representa la escuela del motocross desde la base
• Es una pieza que pocos han visto en persona

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Ficha técnica Yamaha YZ 65

• Motor: Monocilíndrico, 2 tiempos
• Cilindraje: 65 cc
• Refrigeración: Líquida
• Alimentación: Carburador Mikuni
• Transmisión: 6 velocidades
• Chasis: Semi doble cuna de acero
• Suspensión: KYB de largo recorrido
• Enfoque: Motocross competitivo

No es una moto para el tráfico ni para exhibirse en vitrinas. Es una máquina de formación, precisión y exigencia, algo que la convierte en una pieza casi de culto.

Dos motos, un mensaje claro

Las motos de Westcol no hablan de ostentación, hablan de criterio. Una conecta con la historia popular de Medellín; la otra con la esencia pura de la competencia. Entre ambas se dibuja una idea poderosa: la moto como expresión cultural, no como simple objeto de consumo.

En tiempos donde el mercado apunta a la homogenización, estas elecciones recuerdan que las motos también cuentan historias. Y algunas, como estas, merecen ser contadas con respeto.