No hubo tiempo presentaciones suaves y  el arranque  para el  2017 hizo de las suyas a medida que la carrera salió de la capital de Paraguay, Asunción, y se dirigió hacia el desierto. Con tan solo 39 kilómetros, cronometrados, sirvieron para mostrar los primeros resultados de carrera y en la que vimos algunos favoritos marcando los mejores registros para iniciar con la clasificación.

97 Motos de 143 y 22 quads de los 37 que partieron el pasado 2 de enero, han alcanzado el podio final de Buenos Aires, un Dakar  marcado por una larga estancia para los pilotos y equipos técnicos por encima de los 3500 metros de altitud sobre el Altiplano argentino-boliviano, acompañado de fuertes inclemencias del clima, lo que significó un desafío. El frío y las fuertes inclemencias  del clima afectaron toda la región, incluyendo un trágico alud en la provincia de Jujuy (Argentina) con pérdidas de vidas humanas, que llevaron a la cancelación de dos etapas completas y otras dos cancelaciones parciales.

El recorrido

En Argentina se realizaron 9 de las 12 etapas, en dos partes. En Bolivia se corrieron cinco etapas sin dejar el Altiplano al que los corredores habían subido en Argentina, y se realizó el día de descanso el 8 de enero en la capital boliviana, La Paz, a 3600 msnm. El raid volvió a la Argentina en la octava etapa, ingresando por la Puna bordeando la Cordillera de Los Andes y sus célebres dunas, para cruzar la pampa hasta finalizar en Buenos Aires, donde culminaria la  competencia. 

Ganadores

Categoría motos

El ganador de este desafío fue el británico residente en Dubái Sam Sunderland, con un tiempo de 32:06:22. El podio lo completaron el austríaco Matthias Walkner (+32:00) y el español Gerard Farres Guell (+35:40), los tres con KTM.

Sam Sunderland, oriundo de Dorset, nunca había terminado un rally antes, convirtiéndose en el primer ganador británico del Dakar. Además el piloto de KTM, ha hecho gala de una constancia y tenacidad sorprendente, que difícilmente lograron sus rivales más prestigiosos. 

El primero y uno de los favoritos en renunciar fue Toby Price, ganador de la edición 2016, quien se fracturó la pierna entre San Salvador y Tupiza. Por otra parte todos los pilotos del equipo oficial de Honda, en la misma etapa, fueron penalizados con una hora por reabastecerse durante una corta neutralización en la frontera entre Argentina y Bolivia.

Los colombianos: 

Mateo Moreno con el Número 150, fue el único colombiano en terminar la exigente competencia, terminado en la posición 74, de las 143 participantes con un tiempo total de 48 horas 54 minutos, a 16:48 del ganador. La mejor posición conseguida luego de ocupar la posición 90 en el 2013.

Moreno, corrió en una moto KTM 450 Rally Replica 2016, enfrentado las lluvias, temperaturas de cerca de 45°, barro y la altura extrema sobre el nivel del mar.

Juan Esteban Sarmiento «Chilo»  con el número 101,  le dijo adiós al Dakar a falta de solo una etapa para el final después de tener una fractura en su muñeca lo cual lo imposibilitó para continuar en carrera.

‘Chilo’ tuvo el percance durante la undécima etapa que transcurre entre San Juan y Río Cuarto en Argentina, en el kilómetro 74 de los 80 iniciales más difíciles sufrió la caída, encontró un corte en el piso que lo catapulto y ocacionó la caída sobre su mano derecha, la etapa era de 759 kilómetros.

Esta era la penúltima fracción y solo restaba la duodécima para llegar a Buenos Aires con la satisfacción de haber terminado el rally.  Sin embargo, la lesión impidió cumplir el sueño, luego de una excelente participación.

Categoría Quads

En la categoría cuatriciclos resultó ganador el joven piloto ruso Sergey Karyakin, con un tiempo de 39:18:52. El podio lo completaron el chileno Ignacio Casale (+1:14:51) y el argentino Pablo Copetti (+4:20:19), los tres con Yamaha.

El colombiano:

Christian Cajicá se convirtió en el primer piloto colombiano en abandonar el presente RallyDakar, luego de sufrir un accidente contra un automóvil durante la segunda etapa de la competencia.  Previo al choque, la moto presentó problemas, por lo que debió esperar antes de regresar a la carrera. Su retorno fue tras dos autos, y aunque guardó la distancia, terminó chocando contra un carro, lo que terminó quebrando la cuatrimoto en dos y una lesión en una de sus manos.

Participantes: 

La edición 2017 evidenció la más baja participación de participantes desde que el Dakar llegó a Sudamérica, como resultado fueron 143 pilotos los que compitieron en motos y 37 en la categoría de quads.

España, Francia y Argentina fueron los principales animadores en cuanto a cantidad de competidores.

La batalla la ganó KTM con los tres primeros puestos, Yamaha se coló en el cuarto puesto con Beveren; Honda se ubicó en el quinto y sexto puesto con Barreda y Golcalves; Husqvarna en el séptimo con Renet; Hero Speedbrain en la casilla doce.

Por otra parte los dos pilotos del Sherco TVS Factory Rally Team, Joan Pedrero y Adrien Metge, terminaron 13º y 22º a su llegada a la capital argentina. El equipo declaró sentirse satisfecho con el rendimiento al final “… vamos a seguir trabajando juntos para intentar ganar el Dakar. Tenemos todo lo necesario para tener éxito».

Mujeres

Cuatro de seis mujeres participaron en motos y quads en el Dakar 2017: las españolas Laia Sanz (moto) y Rosa Romero (moto), la franco-italiana Camelia Liparoti (quad) y la boliviana Suany Martínez (quad).

Distancia Recorrida

La carrera se disputó en 12 etapas durante trece días, recorriendo casi 9.000 kilómetros. El plan originario programaba una competencia cronometrada que sumaría 4.119 km para las motos y cuatriciclos, 4.123 km para los coches y 3.910 km para los camiones, pero solo pudieron completarse 2.692 km, 2.696 km y 2.290 km, respectivamente.

Resumen de las etapas

Etapa 1

En esta edición del Dakar se incluyó por segunda vez en Sudamérica una etapa prólogo, en este caso de 39 kilómetros con el fin de establecer el orden de salida de la competencia. La etapa completa tuvo 454 kilómetros con salida en Asunción, capital de Paraguay, y llegada en Resistencia, capital de la provincia argentina del Chaco. Se trata de una región subtropical muy calurosa y húmeda, llana, con numerosos esteros y ríos de gran caudal, entre los que se destaca el Río Paraguay.

Al finalizar la primera etapa el orden de largada de los mejor clasificados, el primero fue el español Juan Pedrero García de Sherko y TVS, le siguieron el estadounidense Ricky Brabec y el portugués Paulo Gonçalves. El australiano Toby Price, ganador de la edición anterior, quedó algo relegado a más de un minuto del primero.

En Quads el brasileño Marcelo Medeiros, que había abandonado en su única presentación en el Dakar en 2016, se quedó con la etapa.

Etapa 2

La segunda etapa se corrió el 3 de enero, con largada en Resistencia, capital de la provincia argentina de Chaco y llegada en San Miguel de Tucumán, capital de la provincia de Tucumán.

Toby Price aprovecha la segunda especial de 275 kilómetros para adjudicarse la victoria y tomar la punta en San Miguel de Tucumán, seguido del austríaco Matthias Walkner (+3:22), el portugués Paulo Gonçalves (+3:51), el francés Xavier De Soultrait (+4:06), el británico Sam Sunderland (+4:19) y el chileno Pablo Quintanilla (+4:48).

El argentino Pablo Copetti tomó la delantera en Quads, seguido del paraguayo Nelson Sanabria Galeano (+1:59) y más atrás el francés Axel Dutrie (+5.31) y el chileno Ignacio Casale (+5:36).17. Por su parte el colombiano Cajicá, se retiró luego del choque que afectaron seriamente su máquina y parte de su integridad.

Etapa 3 

La rápida subida de altitud, con pasos a más de 5.000 metros afecto bastante a los pilotos. Cruces de vados, pistas rápidas y sinuosas al inicio de la etapa y un final disputado sobre un terreno roto propio de trial que requería cautela y sangre fría.

Toby Price perdió el control de su KTM a más de 90 km/h y se fracturo el fémur de su pierna izquierda. Terminando el Dakar para el vencedor de 2016. Joan Barreda, era el nuevo líder consolidado en la general tras una nueva etapa de conducción brillante.

Etapa 4

El 5 de enero, con largada en San Salvador de Jujuy (Argentina) y llegada en Tupiza (Bolivia). Los vehículos recorrieron una distancia total de 521 km, de los cuales 416 serán cronometrados.

Los corredores volvieron a subir a la Puna o Altiplano por la Cuesta de Lipán. La largada del tramo cronometrado se realizó en las Salinas Grandes (4096 m), debiendo lidiar con el soroche o mal de las alturas.

La etapa fue ganada por Matthias Walkner, El nuevo líder de la general era el chileno Pablo Quintanilla con Husqvarna, seguido de Walkner (+2:07), Stefan Svitko (+5:52) y Sam Sunderland (+6:12). El hasta entonces líder Joan Barreda Bort fue penalizado con un retraso de poco más de una hora y quedó relegado al noveno lugar.

Etapa 5

La etapa recorrida el 6 de enero, desde Tupiza (Bolivia) hasta Oruro, tuvo una distancia de 692 km, de los cuales 219 fueron cronometrados, debido a la anulación del segundo tramo cronometrado (Colchani-Belén de Andamarca) por malas condiciones climáticas.

Sam Sunderland, gracias a su buena navegación, se ha impuesto en Oruro y ha sabido aprovechar al máximo las malas decisiones de los líderes que se perdieron causando cambios traumáticos en las posiciones de punta y permitiéndole al británico Sam Sunderland ganar la etapa y tomar la delantera en la general, con una considerable ventaja.

Etapa 6 

La sexta etapa fue cancelada por la degradación del terreno que debían atravesar los corredores. La organización tomó la decisión de que los vehículos se dirigieran directamente desde Oruro a La Paz. Entre los puntos cancelados estuvo el Lago Titicaca.

Día de descanso

110 motos, 25 quads, 72 autos y 48 camiones, es decir 255 vehículos en total de los 318 que salieron de Asunción, han llegado a la jornada de descanso el 8 de enero en La Paz. La primera semana de carrera, perturbada por unas condiciones climáticas particularmente difíciles, se quedó amputada de su 6ª etapa, con una 5ª acortada

Etapa 7

El Dakar deja la capital más alta del mundo, La Paz. Una etapa acortada debido al mal tiempo, pero llena de pistas arenosas.

La séptima etapa se disputó el 9 de enero, con largada en La Paz (3600 m) y llegada en Uyuni (3670 m). Los organizadores debieron modificar completamente el circuito programado, debido a la persistencia de las malas condiciones climáticas. El kilometraje total de la etapa fue aumentado de 622 kilómetros a 801, mientras que el kilometraje cronometrado fue reducido de 322 km a 161 km.

La etapa la ganó el estadounidense Ricky Brabec, sin modificar las posiciones en la general, liderada por el británico Sam Sunderland, que amplió su ventaja sobre el chileno Pablo Quintanilla (+17:45).

Etapa 8 

La octava etapa se corrió el 10 de enero, con largada en Uyuni (Bolivia) y llegada en Salta (Argentina). Los vehículos recorrieron una distancia total de 892 km, de los cuales 492 debían ser cronometrados, pero las lluvias en Bolivia obligaron a recortar el tramo cronometrado a disputarse en ese país, quedando así reducido a 417 km (171 km en Bolivia y 246 en Argentina).

Las fuertes lluvias produjeron un trágico alud de lodo, agua y piedras en la zona de Volcán, Bárcena y Humahuaca, que causó la muerte de dos personas y cientos de evacuados. De este modo se cortó la Ruta por la que debían transitar los vehículos hacia Salta.

Etapa 9

Debido a los retrasos que sufrieron los corredores para completar la etapa 8, a causa del trágico alud en la provincia de Jujuy e impidió que una parte de los competidores pudieran llegar a Salta, fue cancelada una de las etapas más importantes, las altas exigencias de manejo y navegación podían influir decisivamente en los liderazgos definitivos.

Etapa 10

Joan Barreda se adjudicó su tercera especial tras la penalización sufrida por Michael Metge, sin que inquietará en lo más mínimo a Sam Sunderland, que seguía a la cabeza de la general.

La décima etapa se corrió el 12 de enero, partiendo de Chilecito (La Rioja) y llegando a la ciudad de San Juan. Los vehículos recorrieron una distancia total de 751 km, de los cuales 449 fueron cronometrados.

Etapa 11

La undécima etapa se corrió el 13 de enero, con largada en la ciudad de San Juan y llegada en la ciudad de Río Cuarto (provincia de Córdoba).

Joan Barreda obtuvo su cuarta victoria de etapa, pero no pudo evitar que Sam Sunderland se coronara con su primer título del Dakar.

Etapa 12

La última etapa, con tan solo 64 kilómetros de especial y ninguna dificultad particular, fue el preámbulo al largo enlace de más de 700 km hacia la ceremonia del podio en Buenos Aires.

Sam Sunderland, por su parte, celebró la culminación de toda una carrera en rally-raid y asi mismo su primera victoria en el Dakar con 27 años. Detrás su compañero de equipo Matthias Walkner.

Sam Sunderland: “Increíble. Cuando he cruzado la meta, me he emocionado. Llevar todo el peso de la carrera sobre los hombros durante más de una semana es una carga tremenda. Es el primer Dakar que termino y finalizo en primera posición, es de locos. Estoy sin palabras.”

En quads, Ignacio Casale ganó la última etapa, mientras que Sergey Karyakin festejaba su primera victoria en Buenos Aires y alzándose campeón de la categoría.

Clasificación final motos:

1. Sam Sunderland (KTM) 32h6m22s
2. Matthias Walkner (KTM) + 32 m
3. Gerard Farres (KTM) + 35m40s
4. Adrien van Beveren (Yamaha) + 36m28s
5. Joan Barreda (Honda) + 43m8s
6. Paulo Gonçalves (Honda) + 52m29s
7. Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna) + 57m35s
8. Franco Caimi (Honda) + 1h42m18s
9. Helder Rodrigues (Yamaha) + 2h3m6s
10. Joaquim Rodrigues (Hero Speedbrain) + 2h19m37s

Clasificaciónes Finales Quads Dakar 2017:

1. Sergey Karyakin (Yamaha) 39h18m52s
2. Ignacio Casale (Yamaha) +1h14m51s
3. Pablo Copetti (Yamaha) +4h20m19s
4. Rafal Sonik (Yamaha) +5h33m29s
5. Axel Dutrie (Yamaha) +5h45m24s

Video

Galería Fotográfica

{gallery}2017/enero/rally2017/galeria{/gallery}

Tal vez pueda interesarle …

• El distrito incremento las tarifas para comparendos, grúas y patios
• ¡ÚLTIMA HORA! Aprobada la reforma tributaria ¿Qué pasó con las motos?