Deportes
Yonny bajo la lluvia hace su mejor puesto en las prácticas libres de hoy en San Marino
Yonny Hernández, se ubicó 1° en las prácticas libres #1 y 5° en prácticas libres #2, en la primera jornada del Gran Premio TIM de San Marino.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/sanmarino_web.jpg)
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2023/09/sanmarino_web.jpg)
A pesar que la lluvia presente en las sesiones de práctica de hoy en Misano, causó muchos accidentes, el equipo Pramac Racing, demostró ser capaz de adaptarse a todas las condiciones y realizó un gran trabajo, ya que Yonny Hernández se ubicó 1° en las prácticas libres #1 y 5° en prácticas libres #2 en la primera jornada del Gran Premio TIM de San Marino.
Dovizioso marcó un mejor tiempo de 1:49.195, casi tres segundos más rápido que en la primera tanda de la mañana en la que el más rápido fue el colombiano Yonny Hernández con su Ducati Desmosedici Open, el único que por la tarde no pudo arañar ni una sola milésima de segundo a su registro.
Hernández fue hoy el sorprendente líder de la tabla de tiempos en el primer entrenamiento del día, con una clara ventaja de 1.693s sobre Marc Márquez (Repsol Honda). Rodando con seguridad en unas condiciones particularmente difíciles, el colombiano del Energy T.I. Pramac Racing dominó por vez primera una tanda de entrenamientos de la categoría reina.
Hernández protagonizó un buen rendimiento en la FP2, logrando una quinta posición, con un registro de 1’50.714s, el cual fue superado Andrea Dovizioso (Ducati Team), con un margen de 1.519s sobre el piloto suramericano.
“Estoy contento con mi rendimiento. Me siento muy bien en la lluvia, siempre estoy cómodo en condiciones difíciles” dijo el Piloto Colombiano. “La pista está muy resbaladiza, así que he trabajado mucho encima la moto. Soy bastante bueno en la lluvia y espero que podamos seguir así mañana y conseguir algunos puntos en la carrera del domingo. ¡Es mi mejor resultado en entrenamientos de la temporada, así que está muy bien!”.
EL compañero de equipo Andrea Iannone tuvo un comienzo más difícil, al caerse en los primeros entrenamientos libres lastimándose un tobillo, lo que le obligo a permanecer en el box durante gran parte de la sesión, sin embargo sus cronos iniciales fueron suficientes para terminar en séptima posición de esa tanda.
Mañana no se pierda la clasificación deasde las 7:00 Am por ESPN
Clasificación oficial de la primera jornada de entrenamientos de MotoGP:
1. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici Open) 1:49.195 a 139,3 km/h.
2. Yonny Hernández (COL/Ducati Desmosedici Open) 1:50.310
3. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:50.356
4. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:50.519
5. Danilo Petrucci (ITA/ART Open) 1:50.641
6. Pol Espargaró (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:50.761
7. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 1:50.848
8. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:51.541
9. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici Open) 1:51.603
10. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:51.738
Actualidad
Kove hace historia en el mundial de velocidad
![motocicleta Kove](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Kove-hace-historia-en-el-mundial-de-velocidad.jpg)
![motocicleta Kove](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Kove-hace-historia-en-el-mundial-de-velocidad.jpg)
La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.
En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.
(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)
La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.
Kawasaki primero y tercero, Kove segundo
En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.
Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.
En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.
(Lea también: Conozca el top de las 10 motos más económicas del mercado)
Actualidad
Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes
![QJMotor SRK800](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Increible-Basandose-en-la-Honda-CBR650R-QJMotor-participara-con-la-SRK800-en-el-mundial-de-Superbikes.jpg)
![QJMotor SRK800](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Increible-Basandose-en-la-Honda-CBR650R-QJMotor-participara-con-la-SRK800-en-el-mundial-de-Superbikes.jpg)
Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.
QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.
El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.
(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)
La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.
El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.
![QJMotor SRK800](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Increible-Basandose-en-la-Honda-CBR650R-QJMotor-participara-con-la-SRK800-en-el-mundial-de-Superbikes-03-1024x576.jpg)
![QJMotor SRK800](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Increible-Basandose-en-la-Honda-CBR650R-QJMotor-participara-con-la-SRK800-en-el-mundial-de-Superbikes-03-1024x576.jpg)
QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.
(Le puede onteresar: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)
Actualidad
Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross
![Ducati Desmo450 MX](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Ducati-lo-hace-otra-vez-La-Desmo450-MX-debuta-ganando-en-el-Campeonato-Italiano-de-Motocross.jpg)
![Ducati Desmo450 MX](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/03/Ducati-lo-hace-otra-vez-La-Desmo450-MX-debuta-ganando-en-el-Campeonato-Italiano-de-Motocross.jpg)
La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.
El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.
En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.
Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.
(Le puede interesar: KTM Duke 390 | The corner rocket llegó a Colombia | ¿Será la naked de media cilindrada más veloz en el país?)
El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.
De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.
Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross
La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.
Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.
Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.
(Lea también: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)
-
Actualidad4 semanas atras
Bajaj Fighter | ¿Una nueva 125 cc llegará el otro mes?
-
Actualidad4 semanas atras
Yamaha revive una icónica moto. ¿Trail o sport?
-
Actualidad3 semanas atras
Nueva Tornado | Honda presentó la XR 300L, ¿se inspiró en la Sahara 300?
-
Actualidad24 horas atras
Nueva Yamaha FZ-S FI 4V | La poderosa y elegante naked que liderará el segmento
-
Actualidad4 semanas atras
CFMOTO 450MT o Voge Pro 525DSX | Dos motos chinas que quieren tomarse el mercado colombiano
-
Accesorios3 semanas atras
Pulsar N250 | Así es la nueva y poderosa función que la destaca del segmento
-
Actualidad2 días atras
Bajaj confirma la llegada de una nueva Dominar 400 2025
-
Actualidad1 semana atras
Benelli lanzó una poderosa moto 400 que destronará a su competencia