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KTM presentó oficialmente las primeras motos de 2T con Inyección electrónica.

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Tienen la posibilidad de escoger la curva de potencia (Power Part)

ktm 250 300 exc tpi my 2018 air filter boxKTM presentó el pasado 15 de mayo, en la localidad de Eisenerz, Austria las novedosas motocicletas de 2 tiempos con inyección electrónica de combustible TPI (Transfer Port Injection), se trata de los modelos: KTM 250 EXC TPI y KTM 300 EXC TPI.

La nueva generación de motocicletas off-road EXC del fabricante austriaco, es más ligera, fuerte y rápida que los modelos anteriores. Una vez más KTM revolucionó la industria con la presentación oficial de sus nuevas motocicletas 2018, una gama completa de modelos enduro completamente re-diseñadas desde cero, para ser las primeras motocicletas 2 tiempos de producción en serie del mundo, en ser alimentadas por inyección electrónica de combustible.

Las KTM 250 EXC TPI y KTM 300 EXC TPI (modelos de la UE) están equipadas con un sistema de inyección de combustible TPI de nuevo desarrollo, una característica única en lo que respecta a motos de competición de 2 tiempos. El sistema EFI patentado por KTM consta de dos inyectores en los orificios de transferencia de cilindro, haciendo que el motor sea mucho más suave, con una drástica reducción en el consumo de combustible y por lo tanto, se elimina la necesidad de pre-mezcla de combustible, o cambiar la puesta a punto para diferentes entornos; un gran beneficio para todos los pilotos off-road.

KTM 250 EXC TPI EU left rear MY 2018Los modelos cuentan con una serie de nuevos componentes en beneficio de la nueva tecnología que incluye un cuerpo de aceleración y una nueva de EMS (Engine Management System), incluyendo una nueva ECU (Electronic Control Unit), que utiliza una serie de lecturas de los sensores para determinar la sincronización de ignición perfecta y la inyección de combustible. También presentaron nuevo cilindro, caja de filtro de aire, bomba de aceite y depósito de combustible. Igualmente cuentan con un nuevo chasis en acero chromoly de alta tecnología, que se acomoda perfectamente con la tapa de llenado de aceite e incluye la manguera al depósito de aceite dentro del tubo del bastidor, además de nuevos gráficos que las identifican.

Las máquinas MY2018 cuentan con equipamiento de serie de alta calidad como: arranque eléctrico estándar, batería de iones de litio extra liviana, frenos Brembo, embrague hidráulico, suspensiones WP y mucho más.

Es un momento de gran orgullo para nosotros revela la primer inyección electrónica de combustible para motocicletas de competición off-road de 2 tiempos del mundo. Nosotros en KTM estamos comprometidos con el desarrollo de la tecnología revolucionaria y con los modelos KTM EXC 250 TPI y KTM 300 EXC TPI, sentimos que el juego ha cambiado una vez más, ya que esto es una primicia mundial. Nuestro objetivo era crear una moto de enduro de 2 tiempos que no fuera muy compleja, al tiempo que mantuviera la sensación de una máquina con carburador, pero con todas las ventajas de la inyección de combustible. Esto incluye la eliminación de la necesidad de pre-mezclar combustible o cambiar la expulsión a chorro para diferentes entornos, lo cual es un gran beneficio para los pilotos de 2 tiempos” dijo Joachim Sauer, Product Marketing Off-road.

BENEFICIOS DE LA INYECCIÓN ELECTRÍNICA TPI:

  • Reducción drástica del consumo
  • Reducción de emisiones y apta para normativas de contaminación europeas
  • Mismas prestaciones bajo cualquier conducción
  • Misma potencia que los modelos de carburación y curva más lineal
  • Menos vibraciones y más suavidad de motor
  • Posibilidad de escoger curva de potencia (Power Part)
  • Mejor arranque
  • Evita que se evapore combustible en parado
  • No hay que hacer mezcla

Ver Video:

Taddy Blazussiak y Paul Bolton probando las KTM EXC 2018 T

 

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