Peugeot no es una marca que pase desapercibida cuando decide mover fichas en el mundo de las dos ruedas. Y esta vez lo hace con una propuesta que va mucho más allá de la movilidad urbana. La Peugeot XP400 LIP, una edición ultra limitada a solo 50 unidades en todo el mundo confirma que el scooter puede ser también un objeto aspiracional. Está cargado de diseño, equipamiento y una narrativa de exclusividad que pocas veces se ve en este segmento.

Amplía: Vaya seguro en las vías, ¿Cuáles son las recomendaciones para viajar en moto?

Para los lectores de PubliMotos, acostumbrados a analizar motos desde una óptica técnica y pasional, esta XP400 especial no es simplemente “otra versión”. Es un mensaje claro: el scooter ya no juega solo en la liga de lo práctico, ahora también compite en estatus, identidad y carácter.

Un scooter que nace para ser exclusivo

La base de esta edición especial es la conocida Peugeot XP400, un modelo que desde su lanzamiento ha buscado romper la barrera entre el scooter tradicional y la moto adventure ligera. Sin embargo, la versión LIP (Limited Edition) lleva esa filosofía un paso más allá.

El primer golpe de efecto está en la producción limitada a solo 50 unidades a nivel mundial, un número que automáticamente la convierte en una pieza de colección. Este enfoque no es casual: Peugeot apunta a un público que valora la diferenciación, incluso dentro de un segmento tan popular como el de los scooters de media cilindrada.

Según información publicada, esta edición fue concebida como una celebración del diseño y del ADN premium de la marca francesa. Además, apuesta por detalles que no estarán disponibles en la versión estándar.

Una estética que no pasa desapercibida

Uno de los mayores atractivos de la Peugeot XP400 LIP está en su apartado visual. Esta edición limitada recibe una decoración específica, con gráficos exclusivos y acabados diferenciados que refuerzan su carácter premium. No es solo una cuestión de colores: es una declaración de intenciones.

El diseño mantiene las líneas angulosas y robustas que caracterizan a la XP400, con un frontal agresivo, iluminación full LED y una postura que recuerda más a una trail urbana que a un scooter convencional. Aquí, Peugeot juega con esa ambigüedad que tanto atrae a los usuarios actuales: comodidad de scooter, presencia de moto.

Detalles que marcan la diferencia

En una edición tan limitada, los detalles importan. Esta versión incorpora elementos exclusivos de acabado, como insignias específicas, materiales mejorados y una configuración estética que refuerza la sensación de producto “especial”. No es un simple cambio cosmético; es una versión pensada para quien quiere algo que pocos tendrán.

El corazón del scooter XP400

Más allá de la exclusividad, la XP400 LIP conserva las especificaciones que han hecho de este modelo uno de los scooters más interesantes de su categoría.

La XP400 está impulsada por un motor monocilíndrico de 400 cc, refrigerado por líquido. Es capaz de ofrecer una entrega de potencia suave pero contundente, ideal tanto para ciudad como para trayectos interurbanos. Este propulsor cumple con la normativa Euro 5, combinando eficiencia, bajas emisiones y un rendimiento consistente.

Su enfoque no es deportivo puro, sino equilibrado, pensado para quienes buscan un scooter capaz de responder con solvencia en autopista sin sacrificar facilidad de uso en el tráfico diario.

¿Cómo viene equipada este scooter?

Uno de los puntos fuertes del modelo es su chasis robusto, acompañado de una suspensión con mayor recorrido que la media del segmento. Por ello, esto le permite enfrentarse con mayor solvencia a calles en mal estado, vías destapadas ligeras o superficies irregulares. Este aspecto es especialmente valorado en mercados como el colombiano.

El sistema de frenos incluye ABS de doble canal, garantizando seguridad en diferentes condiciones de uso. Además, las ruedas de mayor diámetro refuerzan esa sensación de estabilidad y control.

Tecnología y equipamiento premium

La XP400 no se queda atrás en tecnología. Incorpora un cuadro de instrumentos digital, conectividad y sistemas de asistencia pensados para el uso diario. Sin embargo, tiene un nivel de refinamiento superior al promedio del segmento.

En esta edición limitada, el enfoque está en ofrecer una experiencia completa: confort, seguridad y diseño, todo en un mismo paquete. Es un scooter que no solo se conduce, también se exhibe.

¿Por qué esta XP400 cambia la percepción del scooter?

La Peugeot XP400 LIP no está pensada para ser masiva, y ahí radica su mayor fortaleza. Peugeot entiende que el mercado ha cambiado: hoy muchos usuarios buscan vehículos que reflejen su personalidad, no solo que los lleven del punto A al B.

Con esta edición ultra limitada, la marca francesa eleva el estatus del scooter. Así, lo acerca a un terreno tradicionalmente reservado para motos premium o ediciones especiales de alto valor emocional.

Una jugada inteligente de Peugeot

La XP400 edición ultra limitada es, ante todo, un mensaje de marca. Peugeot demuestra que el scooter puede ser exclusivo, aspiracional y técnicamente sólido al mismo tiempo. No busca competir por volumen, sino por imagen, posicionamiento y deseo.

Lea: Morbidelli saca una moto 125 retro-naked que quiere romper el segmento

Para PubliMotos, este lanzamiento confirma una tendencia clara: los límites entre moto y scooter son cada vez más difusos, y modelos como la XP400 están liderando ese cambio. Puede que pocos la tengan, pero muchos hablarán de ella. Y en el mundo de las motos, eso también es poder.

Hecho por periodistas, con uso de IA

Aunque parezca que la temporada de vacaciones en enero es tiempo de disfrutar los viajes en moto, es importante tener en cuenta consideraciones muy importantes. De este modo, así se asegura que cada trayecto esté exento de accidentes.

De esta forma, Auteco refuerza su compromiso con la movilidad segura en Colombia. Así, hace un llamado a los   motociclistas para adoptar prácticas responsables que protejan su vida y la de todos los actores viales.

Esto es lo que se recomienda en su viaje en moto

Lea: La mítica moto Norton Atlas fue cazada rodando y esto cambia su futuro

Viajar en moto es uno de los mayores placeres para cualquier motociclista. Es el momento en que el asfalto da paso a nuevos paisajes y la rutina se transforma en aventura. Además, enero es uno de los meses del año en los que más colombianos deciden viajar, visitar a sus familias o recorrer el país en motocicleta. Por ello, la motocicleta se convierte en una aliada clave por su eficiencia, ahorro de tiempo y versatilidad.

Sin embargo, también es una temporada que exige mayor precaución en las vías. Por este motivo, Auteco desde su Programa de Movilidad Segura, da a los moteros colombianos advertencias vitales. Estas advertencias están diseñadas para que los viajes en moto sean una experiencia segura y consciente.

Estos avisos se fundamentan en su Manual para Motociclistas, una guía pedagógica que promueve el autocuidado, el respeto por las normas de tránsito y la conducción responsable.

¿En qué debo estar atento?

Así que antes de iniciar cualquier recorrido en moto, Auteco recomienda realizar una revisión mecánica preventiva que incluya frenos, llantas, luces, niveles de aceite y cadena. Asimismo, reitera la importancia de utilizar siempre elementos de protección personal certificados, como casco debidamente ajustado, chaqueta con protecciones, guantes, botas y rodilleras. Se debe entender que estos elementos no son un gasto, sino una gran inversión para la vida.

Durante los trayectos largos o en carretera, es fundamental mantener la atención plena, evitar los excesos de velocidad, respetar la distancia de seguridad y realizar pausas activas para hidratarse y descansar. En condiciones de lluvia, calor extremo o poca visibilidad, la recomendación es reducir la velocidad, aumentar la distancia con otros vehículos y conducir de manera defensiva.

«La movilidad segura empieza por decisiones conscientes. Cada recomendación que compartimos busca que los motociclistas lleguen a su destino y regresen a casa sanos y salvos, especialmente en épocas de mayor flujo vehicular como las vacaciones», afirmó Laura Cardona Gómez, Gerente de Sostenibilidad de Auteco.

¿Qué esperar de este programa de Auteco?

A través de su Programa de Movilidad Segura, en el 2025 Auteco impactó a más de 5.000 motociclistas en Colombia, fortaleciendo sus conocimientos y habilidades para una conducción más segura. Este esfuerzo hace parte del compromiso empresarial, con el bienestar de la sociedad y la construcción de una cultura vial basada en el respeto y la corresponsabilidad.

Como complemento a estas exhortaciones, Auteco invita a los motociclistas a conocer su Escuela Virtual de Movilidad Segura. Se trata de una plataforma educativa gratuita que se adapta a las preferencias de cada usuario que podrás encontrar en el siguiente enlace: https://www.auteco.com.co/movilidad-segura.

Amplía: Kawasaki reinventa la moto KLX 230 con un nuevo enfoque

Allí se encontrarán con un curso virtual de movilidad segura, el Manual para Motociclistas y la serie de podcasts «Moto y Vida». Esta serie comparte historias reales y aprendizajes sobre la forma en que la motocicleta ha sido una herramienta de progreso, trabajo y ahorro de tiempo para millones de colombianos.

Un llamado al cuidado En estas vacaciones, Auteco hace un llamado a todos los motociclistas del país para que hagan de la seguridad una prioridad. Viajar seguro es una decisión que protege vidas y contribuye a que la movilidad siga siendo un motor de desarrollo para Colombia.

Hecho por periodistas, con uso de IA

Morbidelli vuelve a escena con una jugada que no pasa desapercibida. La histórica marca italiana, hoy bajo el paraguas del grupo chino Keeway–QJMotor, acaba de presentar la Morbidelli NR125X, una moto de baja cilindrada con estética retro-naked que apunta directamente al corazón del mercado urbano europeo… y que bien podría tener eco en Latinoamérica.

Amplía: La mítica moto Norton Atlas fue cazada rodando y esto cambia su futuro

En un segmento saturado de motos 125 cc de corte deportivo o utilitario, Morbidelli apuesta por un diseño emocional, cargado de guiños clásicos, pero acompañado de componentes modernos. La pregunta es inevitable: ¿estamos ante una simple moto de estilo o frente a una propuesta seria para romper el segmento?

Una moto 125 que entra por los ojos

El primer impacto de la NR125X es visual. Morbidelli optó por una silueta naked clásica, con líneas limpias y proporciones equilibradas que recuerdan a las motos europeas de décadas pasadas, pero reinterpretadas con lenguaje actual.

Entre los elementos más destacados están:

• Faro delantero redondo LED, con firma lumínica moderna
• Depósito musculoso, con gráficos sobrios y bien integrados
• Colín corto y minimalista, que refuerza el carácter urbano
• Asiento plano, de inspiración clásica, pensado para el uso diario

Este enfoque no es casual. Según lo revelado, Morbidelli busca atraer tanto a usuarios jóvenes que quieren una moto con estilo, como a motociclistas nostálgicos que valoran la estética retro sin renunciar a la tecnología actual.

Motor y rendimiento: lo justo para la ciudad, sin promesas exageradas

En el corazón de la Morbidelli NR125X encontramos un motor monocilíndrico de 125 cc, refrigerado por líquido, diseñado para cumplir con la normativa Euro 5+. Aunque la marca no ha revelado cifras definitivas de potencia en todos los mercados, se espera que ronde los 14-15 caballos, el máximo permitido para esta categoría en Europa.

¿Qué se puede esperar de este propulsor?

• Entrega de potencia suave y progresiva
• Enfoque claro en consumo eficiente
• Buen desempeño en tráfico urbano y trayectos cortos
• Costos de mantenimiento contenidos

No es una moto pensada para correr, y Morbidelli no lo oculta. El objetivo es ofrecer una experiencia de conducción agradable, ideal para ciudad, desplazamientos diarios y usuarios con licencia A1 o equivalentes.

Parte ciclo: componentes simples, pero bien elegidos

Uno de los puntos donde la NR125X quiere marcar diferencia es en su equilibrio general. No promete componentes premium, pero sí una configuración coherente para su propósito.

Suspensiones y frenos

• Horquilla telescópica delantera convencional
• Monoamortiguador trasero, ajustado para confort urbano
• Freno de disco delantero con sistema ABS
• Disco trasero, también asistido

Este conjunto apunta a una conducción estable y predecible, especialmente en ciudad, donde el confort y la facilidad de uso pesan más que el desempeño deportivo.

Tecnología y equipamiento: lo necesario para 2026

Aunque su estética mire al pasado, la Morbidelli NR125X está claramente anclada en el presente. Entre su equipamiento confirmado se destacan:

• Iluminación full LED
• Panel de instrumentos digital, con información clara
• Sistema ABS de serie, obligatorio en Europa
• Ergonomía pensada para trayectos diarios

No es una moto sobrecargada de electrónica, pero cumple con lo que el usuario moderno espera en una 125 actual.

¿Qué busca Morbidelli con la moto NR125X?

Aquí está el punto clave. La NR125X no compite directamente con motos deportivas 125 ni con modelos utilitarios puros. Su rival real está en las 125 de estilo retro y naked, un nicho que ha demostrado tener público fiel.

Lea: No es una moto cualquiera, el nuevo diseño de TVS que anticipa un cambio de era

Morbidelli quiere posicionarse como una marca aspiracional, pero accesible, aprovechando su herencia italiana y el respaldo industrial del grupo QJMotor. Una estrategia similar a la que han seguido otras marcas europeas “revividas” en los últimos años.

La Morbidelli NR125X no promete revolucionar la tecnología ni romper récords de velocidad. Su verdadero valor está en ofrecer una moto honesta, bien diseñada, con estética atractiva y pensada para el día a día.

Hecho por periodistas, con uso de IA