En Colombia, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para 2024 ha experimentado ajustes significativos que reflejan tanto la inflación como cambios en la normativa.

El Ministerio de Hacienda ha autorizado un incremento general en las tarifas, que varía según la categoría del vehículo y su cilindraje.

Recordemos que estas tarifas se vienen implementando desde principios de este año cuando el aumento fue del 10,97% y el 18,4%.

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Actual precio del SOAT

Ante esto, el Decreto 2497 de 2022 ayudó a varios vehículos con un rango diferencial con un descuento del 50%, quedando así el aumento para ellos de 10, 94% y para otro la suma fue más alta.

Recientemente conocimos un proyecto de ley, en el cual se establece los nuevos precios del SOAT para las motos, que “busca establecer tangos diferenciales en el cobro del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito para motocicletas en función del cilindraje creando 5 categorías”.

Lo que busca este proyecto de ley es distribuir de una manera más equitativa el precio del SOAT, por ejemplo, para el cilindraje 201 a 400 cc, el cual asume para este año $830.100.

Asimismo, se propone adaptar las políticas de cobro a las realidades de los diferentes segmentos, es decir, una accesibilidad al seguro mucho más fácil.

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El documento fue presentado por el representante a la Cámara por el departamento de Cundinamarca, óscar Sánchez León y otros senadores.

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Sin embargo, este tema genera muchas dudas, así que conéctense mañana miércoles 14 de agosto, a las 4 de la tarde a través de nuestro canal de YouTube, ya que estaremos en vivo hablando de esta nueva tarifa del SOAT que se propone.

«De Roce por Colombia», este espectacular tour, que contará con la participación del reconocido Musingo, campeón nacional de stunt, está a punto de arrancar y promete encender la pasión en las principales ciudades del país.

Bogotá, Cali, Pasto, Bucaramanga y el Eje Cafetero serán los escenarios de este increíble tour que llevará la cultura de las dos ruedas mientras sus marcas aliadas CHAOYANG, KIXX y GX lo acompañarán en cada evento.

El tour comienza con fuerza en la capital, del 15 al 17 de agosto, donde Musingo y las marcas CHAOYANG, Kixx y GX Motor tomarán las calles.

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Chaoyang, Kixx y GX

Las zonas clave de la ciudad, como la Primera de Mayo, el Siete de Agosto y la avenida Caracas, serán el epicentro de este emocionante evento.

Estas áreas, conocidas por su alta concentración de negocios de motos, serán el lugar perfecto para que los apasionados se reúnan, intercambien experiencias y disfruten de las sorpresas preparadas especialmente para ellos.

Después de Bogotá, “De Roce por Colombia” continuará su recorrido por Cali en septiembre, seguido de Pasto en el mismo mes, Bucaramanga en octubre y culminará en el vibrante Eje Cafetero en noviembre.

“Cada una de estas ciudades fue elegida por su importancia en el mercado de motocicletas, y el objetivo es claro: llevar la propuesta de valor de llantas CHAOYANG, aceites KIXX y repuestos GX a cada rincón del país”. Comenta Jaime Rendón, director de la unidad de negocio de motos de HA Bicicletas

Con el fin de incentivar la apertura de nuevos distribuidores en Bogotá, las marcas han lanzado una campaña especial que incluye un cupo de crédito de bienvenida de dos millones de pesos para la primera compra.

«Esta es una oportunidad única para aquellos que quieran crecer junto a nosotros. Estamos abriendo las puertas a nuevas alianzas”, comenta Rendón.

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Una experiencia inolvidable para todos

«De Roce por Colombia» no es solo un tour; es una celebración de la cultura motociclista y de todo lo que representa para esta comunidad entusiasta.

«Queremos generar un contacto directo con nuestros clientes y qué mejor manera de hacerlo que a través de nuestro embajador Musingo Stunt», comenta Jorge Villegas, director de mercadeo de Chaoyang, Kixx y GX.

Estas marcas, líderes en el mercado nacional, ofrecen la mejor calidad y al mejor precio, y durante este tour, los asistentes tendrán la oportunidad de conocer de cerca sus atributos y llevarse productos exclusivos como Chaoyang, la marca de llantas para motos más vendida en Colombia; Kixx, aceites sintéticos y semisintéticos para motos; y GX, accesorios y repuestos para motocicletas.

Cada ciudad estará llena de activaciones, regalos y sorpresas en las tiendas comerciales con CHAOYANG, KiXX y GX. Los asistentes podrán ganar llantas, aceites, pastas de freno, bandas de freno y productos embellecedores, además de premios especiales para los mecánicos.

Musingo, quien lleva 9 años representando a estas marcas, expresa su emoción: «Es un logro satisfactorio llevar estas marcas a cada rincón de Colombia. A nivel internacional, he tenido la oportunidad de posicionarlas en el mercado, y ahora, con este tour, vamos a impactar directamente a nuestra gente, mostrando lo mejor de cada producto».

Para mayor información o contacto de apertura de distribuidor, encuéntralos en instagram @llantaschaoyang, @Kixx_colombia y @gxmotor @musingostunt

Patrocinado por: Chaoyang, Kixx y GX.

Honda ha revelado nuevos detalles sobre su próxima motocicleta, la CGX 150 2025, una evolución de su popular línea CG, que ha sido un pilar en el mercado de motocicletas urbanas y utilitarias durante décadas.

Esta nueva versión promete consolidarse como una opción versátil y confiable, ideal tanto para usuarios urbanos como para aquellos que necesitan una máquina robusta para largas jornadas de trabajo.

La Honda CGX 150 2025 destaca por un diseño actualizado, que sigue las líneas modernas de Honda, incorporando un carenado más aerodinámico y agresivo, junto con una postura de conducción mejorada.

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Aunque aún no se han confirmado todos los detalles técnicos, se espera que esta nueva versión mantenga el espíritu económico y eficiente que ha caracterizado a la línea CG, pero con innovaciones significativas en cuanto a tecnología y rendimiento.

Uno de los aspectos más destacados de esta nueva versión es la inclusión de un motor monocilíndrico de 150 cc, que promete ofrecer un equilibrio perfecto entre potencia y consumo de combustible, un punto clave para los usuarios en mercados emergentes y en desarrollo.

Este motor podría estar equipado con inyección electrónica de combustible, mejorando la eficiencia y reduciendo las emisiones, en línea con las normativas ambientales más recientes.

Además, se anticipa que la CGX 150 cuente con un sistema de suspensión renovado, diseñado para ofrecer mayor comodidad en terrenos irregulares, lo que la hace una opción atractiva no solo para entornos urbanos, sino también para áreas rurales.

Este sistema incluirá una horquilla telescópica delantera y un par de amortiguadores traseros ajustables, asegurando una conducción suave incluso en las condiciones más desafiantes.

La seguridad también ha sido un foco importante en el desarrollo de la CGX 150 2025. Honda podría incluir un sistema de frenos combinados (CBS), que distribuye la fuerza de frenado entre ambas ruedas, ofreciendo una mayor estabilidad al frenar.

Esta característica, ya presente en modelos anteriores como la CG 160, se ha demostrado efectiva para prevenir accidentes, especialmente en situaciones de emergencia.

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Más de la Honda retro

Otro elemento clave será su cuadro de instrumentos, que se espera sea completamente digital, proporcionando al conductor toda la información necesaria de manera clara y accesible.

Este tablero podría incluir indicadores de eficiencia de combustible, velocidad, marcha engranada, y tal vez conectividad para dispositivos móviles, alineándose con la tendencia de integración tecnológica en motocicletas modernas.

En términos de precio, aunque aún no se ha anunciado oficialmente, se espera que la CGX 150 mantenga una política de precios competitiva, similar a la de sus predecesoras.

Esto la posicionaría como una opción accesible para un amplio espectro de consumidores, desde jóvenes que buscan su primera motocicleta hasta trabajadores que necesitan una herramienta confiable para su día a día.

En resumen, la Honda CGX 150 2025 se perfila como una motocicleta robusta, eficiente y tecnológicamente avanzada, ideal para el mercado latinoamericano.

Con su equilibrio entre rendimiento y economía, junto con mejoras en seguridad y confort, es probable que continúe el legado de éxito de la serie CG, adaptándose a las necesidades cambiantes de los motociclistas modernos.