La Feria 2 Ruedas es, sin duda, uno de los epicentros del motociclismo en Latinoamérica. Es el lugar donde las miradas de todo el continente se posan para conocer las novedades de los grandes fabricantes. Sin embargo, estar físicamente en la feria es solo la mitad de la batalla. En la era digital, la visibilidad real se construye a través de las pantallas y ahí es donde PubliMotos, el medio de comunicación especializado #1 de América, se convierte en tu mejor aliado.

No falta el que diga que hay ferias más grandes, pero al ser colombianos, destacamos la labor de F2R de la mano de Prisma y su fundador, Guillermo Pajón. Para nosotros es y será el feriado más grande.

Sabemos que muchas marcas, por presupuesto o tiempos de logística, no pudieron asegurar un espacio físico este año. Pero escucha bien: no importa si no tienes un stand. Con PubliMotos, puedes tener una presencia dominante en la feria más importante de la región a través de pauta estratégica y activaciones en nuestras plataformas digitales.

¿Por qué pautar con el medio líder?

En el mundo de los negocios, el que mejor comunica es el que más vende. Mientras los grandes nombres como BMW , Suzuki, Ducati,Yamaha, entre otras, exhiben sus máquinas, tú puedes estar impactando directamente al celular de miles de potenciales clientes. Al ser el Medio Oficial de la F2R, nuestro alcance es masivo, orgánico y altamente calificado.

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Pautar con nosotros significa:

1. Visibilidad absoluta: estarás donde todo el mundo está mirando.
2. Posicionamiento: tu marca al lado de los líderes del sector.
3. Alcance y recordación: generamos contenido que se queda en la mente del usuario mucho después de que se cierran las puertas del evento.
4. Oportunidades de venta reales: no solo mostramos tu logo, conectamos tu producto con la necesidad del motero.

Gana el que se hace notar

Hoy el mercado no espera a nadie. Si quieres que tu marca aproveche el pico más alto de interés en el motociclismo nacional, tienes que estar con los que saben. PubliMotos no solo informa; nosotros creamos la opinión y dictamos la vanguardia del sector.

Si buscas que tu marca se vea más, se dé a conocer en toda Latinoamérica y aproveche la inercia de la feria más grande de América, este es tu momento. Escríbenos ya. Tenemos paquetes especiales diseñados para cada necesidad y los espacios son limitados.

En un mercado que exige versatilidad, Suzuki ha decidido darle un impulso a una de sus referencias más queridas por la ‘sangre nueva’ del motociclismo nacional. La V-Strom 160, conocida por ser la puerta de entrada al mundo del turismo de la marca japonesa, presenta un nuevo precio de $13.490.000 para compras con cualquier medio de pago y una oferta especial de $13.090.000 si se adquiere a través de una financiera.

Este movimiento no solo la hace más atractiva frente a sus rivales, sino que reafirma el compromiso de Suzuki por mantener la vanguardia en el segmento de 160 cc, ofreciendo una moto que no solo se ve grande, sino que está equipada para el viaje.

Ficha técnica: el ADN V-Strom en formato compacto

La V-Strom 160 no es solo estética; su configuración mecánica está pensada para la eficiencia y la durabilidad en las carreteras colombianas.

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Motor y rendimiento

• Tipo: 4 tiempos, 1 cilindro, SOHC (un solo árbol de levas).
• Cilindraje: 162 cm³.
• Potencia máxima: 14.75 Hp a 8.000 rpm.
• Torque máximo: 14 Nm a 6.500 rpm.
• Alimentación: inyección Electrónica (EFI), lo que garantiza un consumo de combustible optimizado y una respuesta inmediata del acelerador.
• Transmisión: manual de 5 velocidades.

Parte ciclista y confort

• Suspensión delantera: telescópica convencional.
• Suspensión trasera: monoamortiguada ajustable en 7 posiciones, permitiendo adaptar la moto según la carga o el terreno.
• Peso: 148 kg en orden de marcha, lo que la hace sumamente ágil para el tráfico urbano.
• Altura al piso: 160 mm, suficiente para sortear imperfecciones del asfalto y baches ligeros.

Seguridad y equipamiento premium

Suzuki no escatimó en el paquete tecnológico para este modelo:

1. Frenado: discos en ambas ruedas, destacando el sistema ABS doble canal para evitar bloqueos en frenadas de emergencia.
2. Iluminación: tecnología Full LED.
3. Funciones extra: puerto de carga USB integrado para dispositivos móviles y sistema de luces estacionarias de serie.

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Veredicto PubliMotos

con este nuevo precio de $13.490.000, la Suzuki V-Strom 160 se posiciona como una de las mejores compras en el país para quien busca dar el salto del transporte básico al turismo. no es solo una moto bonita; tiene el respaldo de un motor inyectado, la seguridad del abs y una comodidad de suspensión que pocas en su rango ofrecen. Ya era hora de que Suzuki pusiera esta ‘mini strom’ a tiro de asfalto para más colombianos.

El 2025 no fue un año cualquiera para el motociclismo en Colombia; fue el año donde la moto se consolidó como la herramienta de progreso definitiva. Con un total de 1.124.476 unidades vendidas, el país demostró que ante la crisis del transporte público y los costos de los combustibles, la solución está en dos ruedas.

El segmento transporte es el verdadero motor del país. Aquí no se compite por velocidad final, sino por cuántos kilómetros rinde cada galón y qué tan fácil es encontrar un repuesto en el municipio más alejado. A continuación, desglosamos las cinco máquinas que cargaron con la economía colombiana el año pasado.

Top 5: Las dueñas del mercado nacional en 2025

1. AKT NKD 125 (82.141 unidades)

Lo de la NKD es una locura. Cerrar el año con 82.141 unidades matriculadas la pone en una galaxia distinta. Es, por mucho, la moto más vendida del país. Su bajo peso, facilidad de repuestos y un precio que sigue siendo la puerta de entrada para miles de trabajadores, la mantienen como la reina indiscutible del asfalto nacional.

2. Suzuki GN 125 (27.350 unidades)

La «eterna» GN 125 demuestra que la confiabilidad mecánica sigue siendo un argumento de venta poderoso. Con 27.350 unidades, se queda con el segundo puesto, siendo la opción preferida de quienes buscan una moto para toda la vida, con un diseño clásico que no pasa de moda y un valor de reventa envidiable.

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3. TVS Raider 125 (25.620 unidades)

TVS ha dado en el clavo con la Raider. Sus 25.620 unidades reflejan que el usuario joven y el trabajador moderno quieren tecnología: tablero digital y modos de manejo en una 125 cc. Es la moto que vino a refrescar el segmento y ya se codea con las leyendas del mercado.

4. Hero Hunk 125R (20.823 unidades)

Una de las grandes sorpresas del año. La Hunk 125R logró posicionarse con 20.823 unidades, gracias a una propuesta de diseño robusto y deportivo que hereda el nombre de sus hermanas mayores. Hero ha sabido capitalizar la necesidad de una moto que se vea «grande» pero que consuma como una 125.

5. Bajaj CT125 (18.810 unidades)

El Grupo UMA cierra el Top 5 con la CT125. Con 18.810 unidades, este modelo se ratifica como la evolución del transporte de carga y mensajería. Es la elegida por quienes necesitan ese torque extra sobre la 100 cc, pero manteniendo la legendaria economía de combustible de la saga CT.

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Análisis de marcas y competencia

Más allá del Top 5, el 2025 fue el año de la consolidación para Hero y TVS, que han logrado arrebatarle mercado a las marcas tradicionales japonesas en la baja cilindrada. Es notable cómo el segmento transporte está evolucionando; ya no basta con que la moto ruede, ahora el cliente pregunta por la iluminación LED, la conectividad y la eficiencia del motor. El crecimiento de estas marcas emergentes pone en jaque a la «vieja guardia» y obliga a una renovación constante de catálogos.

Veredicto PubliMotos

ya era hora de poner las cifras sobre la mesa y ver que la AKT NKD 125 sigue siendo el fenómeno comercial más grande de colombia con esas 82.141 unidades. pero ojo al dato: que la Raider 125 y la Hunk 125R estén en el top 5 nos dice que el colombiano ya no solo busca una mula de carga, sino una máquina con estilo y tecnología. la ‘sangre nueva’ del motociclismo nacional está exigiendo más por su dinero y las marcas están respondiendo.

¡Genial por este mercado que no para de crecer y que mueve la economía de todo un país sobre dos ruedas!