Nacional
Video: agente de tránsito fue cogido a golpes
El impase ocurrió en el municipio de Lebrija, Santander.
Un operativo de rutina efectuado por los agentes de tránsito que prestan el servicio en el municipio de Lebrija terminó en pelea y uno de los uniformados, identificado como David Lastra, fue golpeado en múltiples oportunidades.
#Video | Dos adultos y un joven agredieron a un auxiliar de #Tránsito en #Lebrija, tras la inmovilización de unas motos que -según las autoridades- estaban parqueadas en zona prohibida junto al parque principal.
Detalles en: https://t.co/lXHMBOLHIQ#KéSeDice #Noticias #Judicial pic.twitter.com/VNaeDxeJCl— KÉ SE DICE (@kesedice) August 9, 2022
Según testigos, los encargados de organizar el tráfico llegaron al parque principal de la localidad para ‘despejarlo’, pues había varias motocicletas mal estacionadas.
La comunidad empezó a grabar cuando dos motos ya estaban subidas en la grúa porque en ese instante los supuestos dueños de los vehículos se montaron al planchón y empezaron a bajarlas a la fuerza.
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De un momento a otro se ve a un joven lanzándole puños al agente Lastra y posteriormente un adulto mayor se une a la gresca.
En otro aparte de la grabación los hombres que estaban bajando las motos la emprendieron también contra el servidor y lo hicieron retroceder varios metros. La policía llegó y evitó un problema mayor.
El uniformado terminó con un trauma en el pómulo y los infractores se escaparon en sus motos. No obstante, la Policía informó que los tiene plenamente identificados y deberán responder por sus actos.
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Yamaha lanza E-Clutch para una de sus famosas naked | Cuidado Honda
Les contamos más detalles sobre el sistema E-Clutch que incorpora una de las más famosa naked de Yamaha.
Hace poco hablamos del sistema innovador E-Clutch que presentó Honda para sus motos, pues Yamaha no se quedó atrás y lo pondrá en su nueva MT-07.
Lo que vimos con Honda es que será para sus modelos CB650R y CBR650R 2024, y que tiene un diseño híbrido inteligente, es decir, que combina la palanca de embrague convencional y el sistema E-Clutch.
Incluso este cambio se unió al conocido Dual Clutch Transmission (DCT) que se incluye en sus motos NC750, X-ADV o Africa Twin por ejemplo.
Mientras que Yamaha elimina por completo la palanca de cambios tradicional y adiciona unos botones en el mando para hacer los cambios de marcha.
Aunque no es algo nuevo para Yamaha, luego de lanzar el Chip Controller Shifting en 2006 para la FJR1300. Se presentó un sistema mucho más actualizado e innovador que, de hecho, ya está patentado por la marca.
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¿Cómo funciona el sistema E-Clutch?
Hay botones de cambio hacia arriba y abajo en la barra izquierda (marcada con 181) en las ilustraciones de la patente, y un par de actuadores eléctricos instalados justo encima de la transmisión. Uno a la izquierda, para accionar la palanca de cambios y otro a la derecha para controlar el embrague.
De igual manera tiene un módulo de control del motor traduce las demandas de los botones montados en la barra en operaciones del embrague y la palanca de cambios para brindar cambios de marcha suaves, además de controlar el embrague para arranques y paradas.
Este sistema se integra para el modelo nuevo de la MT-07, la cual ya dejó ver lo nuevo que trae para 2024.
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Tragedia de pareja motociclista. ¿Qué pasó?
Con un lamentable hecho despertó el gremio, en el que una pareja de motociclistas sufrió una tragedia. Esto sabemos.
Con un lamentable hecho amaneció la capital, luego de que una pareja de motociclistas perdiera la vida en un aparatoso accidente sobre la Autopista Sur en la madrugada de este lunes 22 de abril.
De acuerdo con las autoridades, se trata de una joven pareja de unos 25 años que transitaba por la Autopista Sur a la entrada de Soacha. Según se mencionó, el piloto perdió el control de la moto y eso causó una fuerte caída.
Sin embargo, las autoridades no descartan la participación de un segundo vehículo. El caso ahora está en la mira de la Policía, que empezó su labor de investigación con las cámaras de seguridad de la zona.
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El hecho le arrebató la vida de inmediato al joven motero, mientras que su pareja, fue remitida a un centro asistencial, pero por la gravedad de las heridas, tristemente también falleció.
Aunque se desconoce si fue por exceso de velocidad o un carro fantasma, las autoridades hacen un llamado a la seguridad y prudencia a la hora de manejar.
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Primicia | Conozca la nueva moto que va a lanzar Royal Enfield. ¿Otra scrambler?
Logramos conocer algunos detalles sobre la nueva moto de Royal Enfield que se presume, lanzará en unas cuantas semanas.
Royal Enfield nos adelantó la navidad y anunció la llegada de una nueva 650 cc, lo que podría ser una nueva scrambler con más poder.
Hace poco empezaron a difundirse algunas imágenes de prototipos de moto en pruebas de acción que rápidamente se vincularon con Royal y la esperada Bear 650.
Se trata de la hasta ahora conocida Royal Enfield Bear 650, la cual, según medio especializados, marca un punto importante en la historia del fabricante inglés, ya que será, por lo que se conoce, su primer modelo scrambler en tener un motor bilicilíndrico en paralelo de 648 cc.
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¿Nace una nueva scrambler?
Este corazón tiene una potencia de 46 Hp y 52,3 Nm de par. Pero aún no se ha confirmado nada por parte de la marca para empezar a imaginarla.
Medios indios señalan que al igual que la Shotgun 650 y el Super Meteor 650, esta Royal Enfield también usará una horquilla USD, más no la unidad telescópica más simple que usualmente vemos en el mercado.
Ahora hablemos del doble amortiguador en la parte trasera, pues es el mismo que la de las otras Royal Enfield 650, pero las unidades de suspensión en ambos extremos parecen tener más recorrido que una moto de calle estándar.
La máquina Bear 650 ha sido vista probando neumáticos con diseño de bloques que se asemejan al dibujo de la Pirelli Scorpion Rally STR. Nada confirmado.
Esta moto parece ya estar en la fase final de su desarrollo, lo que faltaría es integrarla algún gran anuncio de la marca para presentarla.
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