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Suzuki TU250X. Diseño retro, tecnología de hoy

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El motor de 250cc es refrigerado por aire, pero alimentado por inyección electrónica de combustible (Suzuki Dual Throttle Valve - SDTV) y tiene arranque eléctrico. El cilindro se encuentra revestido para mejorar la durabilidad, la reducción de peso ligero y la disipación de calor (Suzuki Composite Electrochemical Material - SCEM). En el apartado de frenos vemos un disco en la rueda delantera, pero un tambor en la trasera, es una mezcla equilibrada entre lo básico y la tecnología necesaria para hacerla funcional y segura en el mundo de hoy.

2018 suzuki tu250x 2

Está disponible en el mercado norte americano únicamente con un esquema de pintura en negro con rayas tricolor, las cuales resaltan el atractivo deportivo clásico de la moto. Aún no sabemos si el fabricante tiene pensado traerla a Colombia.

Datos técnicos:

Motor: 249cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, monocilíndrico, OHC
Sistema de inyección: Inyección de combustible Suzuki, acelerador de 32 mm
Transmisión: 5 velocidades
Rueda delantera: 90 / 90-18 M / C 51S, con neumático
Rueda trasera: 110 / 90-18 M / C 61S, con neumático
Freno delantero: Un disco
Freno trasero: De tambor
Peso en orden de marcha: 148 kg
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