La nueva KTM RC 200, ya está en Colombia

La KTM RC 200 está montada sobre un chasis multitubular en acero similar al usado en los modelos Duke, color naranja por supuesto, y es impulsada por un motor monocilíndrico de 200cc, refrigerado por líquido, con dos árboles de levas en la cabeza, cuatro válvulas e inyección electrónica de combustible; proporcionando una potencia excepcional de 25.5 Hp y 19,2 Nm de par, así como altos niveles de suavidad. El propulsor está asociado a una caja de seis cambios que le permite administrar toda su potencia, siendo la combinación perfecta de un rendimiento superior, al mejor estilo deportivo, junto a un consumo eficiente de combustible, el fabricante habla de 32 km/litro (unos 128 km/galón).

Adelante lleva una horquilla invertida de 43 mm firmada por WP, atrás un basculante de aleación ligera con un mono amortiguador, igualmente WP, sobresale por la extrema rigidez a la torsión y la estabilidad de seguimiento excepcional, lleva discos de freno en ambas ruedas (300mm adelante y 230mm atrás) y con un peso en seco de solo peso de 137.5 kilos, es toda una súper deportiva de baja cilindrada.

Estéticamente se destaca la parte frontal con dobles faros proyectores integrados al carenaje, el sillín le aporta a la RC 200 el estilo de superbike inspirado en el equipo de Moto3, algo que apreciamos mejor al detallar el sillín que aparenta ser de un solo puesto (solo-seat), sin embargo los diseñadores lograron no solo un look deportivo, sino que no se sacrificó la  funcionalidad para un acompañante, lo cual se logró gracias a la implementación de un material innovador, que parece rígido pero es suave al sentarse. La carrocería no sólo le proporciona un aspecto único supersport, sino que también le ayuda a dominar las curvas con un mayor ángulo de inclinación.

Los componentes de alta calidad la hacen sobresalir por sí sola: tenedor invertido WP, pantalla multifuncional completamente digital, que incluye una alerta de Rpm que le indica al piloto el mejor momento para cambiar de marcha y pinza de freno radial de 4 pistones desarrollada por KTM en colaboración con Brembo, completan un paquete bastante atractivo y potente, otorgándole a la RC 200 una excelente relación calidad-precio.

La KTM RC 200, se convierte en la motocicleta más pequeña carenada del fabricante con sede en Mattighofen que llega a nuestro país. Recordemos que también existen los modelos RC 125 y 125 Duke, los cuales aún no se han visto por estos lados.