Victory ZS125, el nuevo scooter de Auteco Mobility
El nuevo modelo, Auteco Victory ZS125 es el primer scooter de la marca Victory, cuenta con unas líneas vanguardistas y modernas que resaltan su estilo urbano
Auteco Victory ZS125 se convierte en la opción ideal para aquellos pilotos que no se conforman con lo convencional y quieren una alternativa cómoda y fácil de manejar para su movilidad diaria, además de un modo de conducción sencillo.
El ZS125 estará disponible en 4 colores (amarillo, azul, blanco y negro) con un precio de lanzamiento sugerido al público de $5.999.000. (No incluye SOAT). (vista lateral frontal)
En cuanto a las prestaciones técnicas son de óptima calidad. Se encuentra propulsado por un monocilíndrico de 4 tiempos 124,6 cc, alimentado por carburador y refrigerado por aire, el cual esta acoplado a una transmisión variable continua (CVT), lo cual le permite entregar una potencia máxima de 8,7 Hp @ 7.000 rpm y un torque máximo de 9,0 Nm @ 6.500 rpm.
El primer scooter de la marca Victory-Auteco Victory SZ125. (Auteco Victory ZS125 vista de perfil)
Por su parte las suspensiones incorpora adelante una horquilla telescópica hidráulica y doble amortiguador hidráulico en la rueda posterior, para brindan mayor estabilidad y comodidad al piloto y su acompañante, absorbiendo adecuadamente las irregularidades en las vías. El sistema de frenos está conformado por un disco con una pinza de doble pistón adelante y para la rueda trasera adopta el clásico mecanismo de campana; un conjunto perfecto para garantizar la seguridad de los conductores y maximizar la experiencia de manejo.
(Auteco Victory ZS125 vista trasera lateral)
Por otra parte lleva ruedas de buen diámetro: adelante 120/70-R14 y atrás 130/60- R13, con rines aspas en aleación, excelentes para rodar por rutas asfaltadas, ofreciendo al conductor una experiencia de manejo estable, segura y cómoda.
Con un peso neto de 123 kg el scooter Victory ZS125, es ligero y fácil de conducir en medio del trafico citadino, al tiempo que permite recorrer caminos de la mejor manera.
Anuncio
El ZS125 estará disponible en 4 colores (amarillo, azul, blanco y negro) con un precio de lanzamiento sugerido al público de $5.999.000. (No incluye SOAT).
Se filtraron las imágenes de la nueva Hero Karizma 250. Conózcala aquí
La nueva Hero Karizma 250 contará con piezas actualizadas en su carenaje y una aerodinámica mejorada para competir directamente con la Yamaha R15. Tendría cambios en su suspensión para una conducción más suave.
La nueva Hero vendría con unos nuevos alerones delanteros, que recordemos se utilizan para mantener la moto más firme a altas velocidades, además de darle un aspecto deportivo. Al pasar el aire, le generan una carga aerodinámica que le permite al conductor tener la moto más estable en el pavimento.
La sensación de conducir esta motocicleta mejoraría, porque contará con horquillas delanteras telescópicas invertidas que dan mayor estabilidad. El chasis, sus llantas y el asiento son similares a los de la Karizma XMR 210, que actualmente se vende en la India.
Historia de la Karizma
La primera Hero Karizma salió en el 2003 y estaba dirigida a la juventud del momento, pues contaba con una estética robusta y deportiva. Su motor era de 223 cc de carburador, que le generaba 17 Hp, lo que la convertía en una de las mejores del segmento en ese entonces.
En el 2007, la marca lanzó la versión R que modificaba las gráficas pero mantenía el mismo motor. Esta versión fue un éxito en ventas entre los jóvenes.
Para el 2009 Hero lanzó una nueva generación de la moto, llamada Karizma ZMR que ya incluía distintos cambios. Su motor era de inyección electrónica de 210 cc y producía 25 Hp y su carenado era más deportivo y agresivo.
Anuncio
¿Será una versión pro de la Karizma XMR 210?
Algunas fuentes aseguran que esta Hero Karizma 250, podría ser una versión Pro de la Karizma XMR 210, pero con mejores componentes, así como la marca hizo con la Xpulse 200 4V y Xpulse 200 4V pro, la última mencionada dejamos en claro que no está en Colombia, PubliMotos probó hace poco la 4V y nos dejó encantados.
De ser así, podemos esperar que esta Hero mantenga su motor de doble árbol de levas, 4 válvulas, 210 cc y de refrigeración líquida con 25,15 Hp y 20,4 Nm. La marca India mantendría su caja de cambios de 6 velocidades y ABS doble canal.
Siga a PubliMotos en YouTube. No olvide suscribirse, darle me gusta y compartir. Hay miles de pruebas de motocicletas que a usted le pueden interesar.
A simple vista vemos una máquina muy deportiva, con puntas pronunciadas y afiladas, cada línea y forma está más que bien lograda. Unos protectores en las suspensiones delanteras. El sistema de escape va desde el costado izquierdo al derecho, algo poco usual en este país.
Cuenta con un sillín doble nivel que se ve de buen acolchado. Disco adelante y campana atrás. Las direccionales son altas, el diseño de la farola cambió en referencia a la línea N, tiende a ser más a la familia NS, una sola figura con formas integradas. Sus agarraderas se complementan.
Su corazón, el motor que la mueve
La Bajaj Pulsar N125 está equipada con un nuevo motor de 124,7 cc que produce 11,8 Hp, lo que la convierte en la más potente de su segmento. ofrece 11 Nm de par, que es solo 0,2 Nm menos que la TVS Raider y 0,5 Nm más que la Hero Xtreme 125R.
Bajaj afirma que este motor no es compartido con ninguna de sus motocicletas y tiene una relación diámetro-carrera cuadrada única. Por otro lado, tiene una distancia al suelo de 198 mm.7
El sistema de transmisión es de cinco velocidades, lo que le permite a los conductores experimentar un rendimiento suave y controlado, especialmente en entornos urbanos. Además, Bajaj ha optimizado este motor para ofrecer un consumo de combustible eficiente, algo crucial en mercados donde el costo del combustible es un factor importante para los compradores.
Tecnología y características de esta Pulsar
La nueva Pulsar N125 viene equipada con una serie de características tecnológicas que destacan en su segmento. La motocicleta cuenta con un tablero de instrumentos digital 100%, muy similar al de sus hermanas mayores, allí tenemos la información escencial, lo básico.
Anuncio
Su sistema de frenos es disco adelante y campana atrás, no cuenta con CBS ni ABS, habría que mirar más adelante la eficiencia del frenado, como se comportan a la hora de exigirlas, al tacto que tal son. Sin duda, PubliMotos espera la llegada para llevarla al límite de nuestras pruebas. Sus cauchos se desconocen medidas, pero si se saben que son de 17 pulgadas, con rueda de aleación.
Esta máquina viene con conectividad Bluetooth, algo muy moderno y destacable en su segmento. En cuanto a las suspensiones: adelante viene una horquilla telescópica y atrás, monoshock tipo Nitrox no ajustable.
Precio: esa moto nos atreveríamos a decir que llegaría por los $7 u $8 millones de pesos con los costos de impuestos y demás.
Para finalizar, les dejamos la siguiente recomendación que aparece en nuestro canal de YouTube. Los leeremos.
La Voge AC350está aquí y promete ser la nueva sensación en el mundo de las motos urbanas. Esta máquina combina estilo clásico con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única.
Esta poderosa máquina posee un estilo neo retro que llama mucho la atención y es que recibe algunas facciones de sus hermanas 300 y 500 cc.
Incluso, se ve un escape elevado similar a una adventure, pero es totalmente clásico el diseño muy Scrambler.
Esta moto tiene un motor bicilíndrico paralelo de 322 cc, con doble árbol de levas, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, con una caja de 6 marchas con embrague anti rebote.
Anuncio
El corazón de esta moto entrega 40 Hp a 10.500 rpm y un par máximo de 31 Nm 9.000 vueltas. Incluso se reveló su velocidad máxima: 160 km/h.
En sus suspensiones hallamos una horquilla invertida de 41 mm de barras, y en la parte de atrás es monoshock ajustable en precarga y se vincula al basculante por medio de bieletas.
En su tecnología la Vogue tiene iluminación full LED, y un tablero de instrumentos TFT a color y un puerto USB.
La Voge AC350 no solo se ve bien, también se siente bien al manejarla. Su motor responde con fuerza en el tráfico urbano, y su diseño ergonómico asegura que cada viaje sea cómodo.
Comparada con otros modelos en su segmento, la AC350 ofrece una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción seria para quienes buscan una moto que combine estilo, rendimiento y accesibilidad.
La Voge AC350 es una moto que no solo atraerá miradas, sino que también conquistará corazones por su rendimiento y estilo.
Si estás buscando una nueva compañera para tus aventuras urbanas, esta podría ser la moto perfecta para ti.
Si estás pensando en comprar moto, en Publimotos tenemos aliados que te pueden ayudar en tu
proceso de compra. Déjanos tus datos y uno de nuestros aliados se comunicará contigo.
Gracias por confiar en nosotros, nos estaremos comunicando contigo lo antes posible.
El primer scooter de la marca Victory-Auteco Victory SZ125. (Auteco Victory ZS125 vista de perfil)
El primer scooter de la marca Victory-Auteco Victory SZ125. 
