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Nueva Kawasaki Ninja 400

KAWASAKI acaba de revelar la nueva Ninja 400, la cual entrará a reemplazar la popular Ninja 300, con el fin de cumplir la normativa Euro4.

Publicado

8 años atras

octubre 25, 2017

Por

Redacción PubliMotos

KAWASAKI acaba de revelar la nueva Ninja 400, la cual entrará a reemplazar la popular Ninja 300, con el fin de cumplir la normativa Euro4. El nuevo modelo presenta un propulsor de 399cc con 44.8 caballos, que ofrece mayor rendimiento y un chasis completamente nuevo, logrando así un ahorro de peso declarado de 8 kg. Si bien el nuevo motor es comparable en tamaño físico al del Ninja 250 2013-2017, en realidad es 1 kg más ligero que la unidad de desplazamiento más pequeña.

También tiene un nuevo embrague de Assist & Slipper, lo que significa mayor suavidad en la leva la conducirla en la ciudad, y un mayor control al reducir marchas en la conducción más deportiva. Igualmente incorpora una nueva horquilla más rígida y no ajustable de 41 mm, desarrollada para ofrecer una mejor experiencia de conducción. El freno incorpora la última unidad de ABS firmada por Nissin, al frente lleva un disco semiflotante de 310mm con cáliper de dos pistones; atrás uno de 220mm. Las ruedas de 5 radios, similares a las del Ninja 650, contribuyen a mantener un bajo peso, mientras que su rigidez lateral beneficia una mayor manejabilidad y estabilidad en las curvas.

La altura del asiento es de solo 786mm, con lo cual estará al alcance de la mayoría de los pilotos, especialmente porque el sillín también es 30 mm más angosto, lo que mejora la comodidad y maniobrabilidad al movernos en espacios estrechos.

El conjunto óptico principal incorpora dos farolas con tecnología LED, cada uno luces altas y bajas, y una lámpara LED de posición diurna. De igual manera apreciamos el mismo panel de instrumentos empleado en la Ninja 650.

El fabricante afirma que con el tanque de combustible de 14 litros, se obtiene una autonomía de hasta 337,9 kilómetros, ya que el piloto se ve favorecido detrás de una carrocería de mayor volumen. Incluso se añadieron los pequeños spoilers en la parte frontal e inferior de la cubierta, al igual que sus hermanas Ninja H2 y Ninja ZX-10R.

Los accesorios incluirán una pantalla más grande, toma de corriente, asiento alto ERGO-FIT (+30 mm), bolsa de depósito, almohadilla del tanque, pantalla del radiador, correderas de marco, cinta de borde de rueda, cubierta del asiento del pasajero, bloqueo de casco y candado en U.