Lanzamientos
Yamaha TW200 2020, la doble propósito desde 1987 retoma vida
La Yamaha TW200 2020 es una auténtica motocicleta clásica de doble propósito, estéticamente permanece fiel a su diseño original desde que fue presentada en 1987.
Desde su lanzamiento tan lejano en el año 1987 viene impactando al mundo con su concepto de motocicleta con neumáticos gruesos, asiento bajo y recatado motor; inspirada en la pequeña Suzuki RV-90 Rover del 72.
Una de sus mejores características y una de las más emblemáticas es el empleo de grande ruedas todo terreno: 130/80-18 adelante y 180/80-14 en el tren posterior, calzando gomas de tacos Bridgestone Trail Wing, las cuales tiene un capacidad de conquistar un 80% ON-Road y un 20% OFF-Road, estas gomas grandes y gruesas brindan gran tracción y comodidad sobre una amplia gama de terrenos, aspectos que hacen de la Yamaha TW200 la increíble máquina de doble propósito y aspecto único. Sin contar que cuenta con un sillín a baja altura, 78.9 cms, sumado a un manilar amplio tipo fat bar y un chasis compacto que permiten una posición de conducción cómoda y que además inspira confianza a los pilotos en cada terreno en el que se muevan.

YAMAHA TW200 LA GUERRERA DEL CAMINO.
La Yamaha TW200 2020 es propulsada por un monocilíndrico de cuatro tiempos y 196cc, SOHC refrigerado por aire y con 2 válvulas de tracción fuerte, alimentado por un carburador Mikuni® 28mm. Cuenta con un contrapeso interno que contribuye a mantener las vibraciones bajas. El propulsor se encuentra acoplado a una caja de 5 velocidades y configurado para entregar su potencia en el rango bajo y medio de torque, lo que la hace muy versátil para las escapadas fuera de la ruta. Alcanza una velocidad de punta de 112 km/hora.

YAMAHA TW200 LA DOBLE PROPÓSITO PREPARADA PARA TODO.
El apartado de suspensiones lo conforma una horquilla telescópica de 33 mm, con 16 cm de recorrido, atrás un basculante ligero de sección en caja y monoamortiguador simple con 14.9 de recorrido se encargan de absorber las irregularidades para un recorrido suave y placentero. Los frenos cuentan con un disco de 220 mm en la rueda delantera y mecanismo de tambor trasero de 110 mm de diámetro, que garantiza seguridad en la vía.
Por ahora fue presentada a nivel mundial y desconocemos si llegará a nuestro país, también si tenga la aceptación del público, lo cierto es que su parecido con la DT, causa revuelo y puede que tenga un gran grupo de adeptos en Colombia.
Color: Sandy beige.
-
Actualidad6 días atras¿Rival para TVS, AKT y Honda? Así es el scooter QJMOTOR ATR 150 ¿la veremos pronto en Colombia?
-
Actualidad6 días atrasYamaha TMAX celebra 25 años con una edición especial y exclusiva para 2026
-
Actualidad5 días atrasYamaha apuesta por lo eléctrico. Así es el JOG E, el nuevo scooter eléctrico
-
Actualidad5 días atrasKawasaki lanza una Ninja ZX-10R 2026 ‘race-only’ con alerones y potencia pura
-
Actualidad5 días atras¡Macbor se renueva! Tres nuevas motos para 2026 y dos prototipos ambiciosos
-
Actualidad4 días atrasLa moto Honda Hornet 2026 llega con estética renovada y tecnología actualizada. ¿Qué cambio?
-
Actualidad5 días atrasUna moto eléctrica que nunca tendrás que enchufar. Así es el proyecto Solaris ¿Qué trae?
-
Actualidad5 días atras¡OMOWAY apuesta por la ciencia! Su moto eléctrica OMO X reduce consumo un 12 % tras test aerodinámico




