Siempre se ha escuchado el refrán que dice “las buenas herramientas se pagan solas” y puede que no haya afirmación más cierta,pues cuando se empieza un negocio, el primer paso es pensar a largo plazo, y en este caso específico, en herramientas e implementos que puedan trascender en el tiempo.
De allí que la empresa colombiana Imbra, nos presente e instruya en aquellos elementos que necesitamos para montar un taller, y así atender las necesidades básicas y avanzadas de las motocicletas, teniendo en cuenta tres características que siempre deben ser consideradas:
Calidad y durabilidad, aunque pueda sonar lógico y redundante, se debe decir que hasta un destornillador tiene varias calidades y niveles de desgaste, desde los económicos que pierden la punta con unos pocos usos, hasta aquellos que son prácticamente heredables. Teniendo en cuenta que la frecuencia de las diferentes herramientas va a ser fuerte y constante, una punta que ruede la cabeza de un tornillo es más un estrobo que una herramienta. Por lo anterior, Imbra ha dedicado esfuerzos, 40 años de experiencia y alta tecnología metalmecánica para la producción de elementos realmente durables.
Respaldo y garantías, la responsabilidad de una empresa no es solamente vender, sino brindar un acompañamiento personalizado que dé a las personas una atención y asesoría para llevar a buen término los negocios, así como responder por las garantías y repuestos de sus propios productos en caso de necesitarse. De allí la ventaja de tener a una empresa nacional como Imbra, la cual cuenta con amplia presencia, experiencia, infraestructura y capital humano más que capacitado para atender cualquier necesidad, sin importar la experiencia del cliente.
Diseño e innovación, Una empresa que patente productos, los haga prácticos y además preste atención a los detalles, tiene el éxito asegurado; por ende, Imbra mantiene uno de sus lemas siempre presente “Apagamos o Innovamos”, una filosofía que los ha acompañado desde el principio.
Ahora sí, Lo básico para colocar un taller:
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Soporte y exhibidor
Mesa Neumática
Gato Mecánico
Soporte para arma-motor
Tablero de herramientas perforado
Motor y Caja
Kit extractor y guías de válvulas
Extractor de bulones
Ajustador de balancines
Prensa
Desmotadora de retenes
Separador de carcazas
Extractor de balinera
Instalador de cigüeñales
Instaladores de cunas, cuñas, retenes y prensas
Llaves para uñas
Tuercas especializadas
Sujetadores especializados
Sincronizador de tornillos
Taquímetro
Herramienta general
Copas diferentes medidas con extensores
Llaves Bristol
Llave en T
Juego llaves fijas
Palancas
Juego destornilladores
Despinadora de cadena
Aunque no son todas, pues se dejan de lado el apartado eléctrico, electrónico, neumático, de precisión, pinzas, y un sinfín de otros elementos que son especializados para armar o desarmar componentes de la moto, así como variaciones de estos y de los anteriores; la presente tiene como objetivo dar a conocer una guía para evaluar que se necesita o hace falta al empezar con un centro de servicio. Para mayor información o asesoría, les recomendamos consultar directamente a los asesores Imbra por WhatsApp o al celular 3204089600, expertos y especializados para equipar cualquier taller, independientemente del nivel y especialidad.
Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.
En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.
“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura”
FasecoLda
Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá
Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
Avenida Boyacá con Avenida Usme
Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
Avenida Carrera 30 con Calle 26
Avenida Caracas con Calle 13
Calle 80 con Carrera 30
Avenida Caracas con Primera de Mayo}
Avenida con Primera de Mayo
Descubre los mapas de accidentalidad vial proporcionados por el sector asegurador. Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura. Conoce los 10 puntos de accidentalidad en Bogotá #PremiosVía⬇️ pic.twitter.com/aNrKEqwsbf— Fasecolda (@FasecoldaOficia) March 28, 2024
Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.
Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidasque se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.
Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.
¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?
La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.
Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.
Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:
Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.
El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.
En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.
Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.
Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.
“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.
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Desde @Sttmed lamentamos profundamente el hecho ocurrido el jueves 11 de abril en el operativo de piques de Las Palmas.
La institución no se mancha. Estamos al servicio de las personas, no en contra de ellas.
Continúa hilo 🧵— mateogonzalezb (@mateogonzalezb) April 14, 2024