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Las extrañas Yamaha DT200WR que recorren las calles colombianas
Tienen el marco basado en la popular YZ y un motor que parte de la 200R, elevando su potencia por el YPVS; una auténtica moto enduro para la vía pública, que en los 90’s (y por lo que se sabe) no alcanzó a llegar a las vitrinas locales.
“Esto es grosero… parece una YZ”, pronuncia Piolo Stunt (el presentador de una popular página de Facebook sobre los vehículos de dos ruedas y que ya ajusta 275.000 seguidores) y agrega: “… papi, de esto no hay en Colombia sino cinco no más”; declaraciones que no ponemos en duda al notar la hermosa Yamaha DT200WR: una increíble moto doble propósito de 1994, que con 199 cc roza los 35 Hp a 9.000 rpm y un par máximo de 29,4 Nm a 8.000 (elevando su potencia por la inclusión de YPVS, un sistema de válvula de potencia operada electrónicamente para brindar mayor rendimiento al motor).
Diferente por su corte, en Publimotos le contamos un poco de esta increíble motocicleta. Resulta que la serie WR tiene su origen en los modelos de competición YZ250 que el gigante de los diapasones preparó para 1989 (aparentemente el cambio de referencia tuvo su argumentación en hacer monturas más adecuadas para el enduro); aun así, apareció una transformación sustancial en lo que sería la adopción de todos los sistemas y dispositivos necesarios para hacerla posible, desde su uso, en vía pública (por ejemplo, relaciones más espaciadas en su caja de cambios).
Motocicletas producidas desde 1989 hasta el 2022 y que, a diferencias de sus homónimas de motocross, ya contaban con sistemas eléctricos que se enriquecían por luces, bocina y, por lógica, un escape diferente. Una línea que a la fecha continúa vigente, pero que ya parece ‘abandonar la calle’; y es que durante el largo proceso de la evolución, la serie WR ha acumulado numerosos motores de diferentes desplazamientos, motores de 4 tiempos y el sufijo F: como es el caso de la WR-250F, que con un potente motor DOCH y un chasis de aluminio se perfila en exclusiva para la pista.
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Al menos para vitrina y, por lo que se sabe, en Canadá, el modelo DT200R se vendió hasta 1996; continuando para algunas partes de América del Sur, Medio Oriente, Europa, Australia y África. Entre tanto, el gigante japonés engendró la DT125 (se supone, en dos versiones; una para Colombia), así como la WR200. Con certeza, en Brasil apareció el modelo LC; un híbrido de la misma 200R… Por lo mismo, no es descabellado darle la razón a Piolo Stunt cuando alega: “… papi, de esto no hay en Colombia sino cinco no más”, mientras sostiene el modelo que ahora se vuelve protagonista en estas líneas.
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Primicia | Conozca la nueva moto que va a lanzar Royal Enfield. ¿Otra scrambler?
Logramos conocer algunos detalles sobre la nueva moto de Royal Enfield que se presume, lanzará en unas cuantas semanas.
Royal Enfield nos adelantó la navidad y anunció la llegada de una nueva 650 cc, lo que podría ser una nueva scrambler con más poder.
Hace poco empezaron a difundirse algunas imágenes de prototipos de moto en pruebas de acción que rápidamente se vincularon con Royal y la esperada Bear 650.
Se trata de la hasta ahora conocida Royal Enfield Bear 650, la cual, según medio especializados, marca un punto importante en la historia del fabricante inglés, ya que será, por lo que se conoce, su primer modelo scrambler en tener un motor bilicilíndrico en paralelo de 648 cc.
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¿Nace una nueva scrambler?
Este corazón tiene una potencia de 46 Hp y 52,3 Nm de par. Pero aún no se ha confirmado nada por parte de la marca para empezar a imaginarla.
Medios indios señalan que al igual que la Shotgun 650 y el Super Meteor 650, esta Royal Enfield también usará una horquilla USD, más no la unidad telescópica más simple que usualmente vemos en el mercado.
Ahora hablemos del doble amortiguador en la parte trasera, pues es el mismo que la de las otras Royal Enfield 650, pero las unidades de suspensión en ambos extremos parecen tener más recorrido que una moto de calle estándar.
La máquina Bear 650 ha sido vista probando neumáticos con diseño de bloques que se asemejan al dibujo de la Pirelli Scorpion Rally STR. Nada confirmado.
Esta moto parece ya estar en la fase final de su desarrollo, lo que faltaría es integrarla algún gran anuncio de la marca para presentarla.
Mantenga informado: Yamaha llega con un nuevo lanzamiento. Conozca la fecha oficial
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Video | Millonario robo a local de motos. Así pasó
Así fue el millonario robo que le hicieron a un local de motos. Los delincuentes tuvieron tiempo bastante tiempo.
Un grave hecho de inseguridad acobijó un local de motos en el municipio de Mosquera, Cundinamarca. Todo quedó registrado en cámaras de seguridad.
El robo sucedió el pasado martes 16 de abril en altas horas de la mañana, en el que se ve, en la grabación, como 5 sujetos llegan en un carro negro y al bajarse, empiezan a forzar las puertas del concesionario.
Sin éxito, uno de los delincuentes decide romper una ventana con un palo, para así permitir el ingreso de sus cómplices y sacar dos motos Yamaha, XTZ 150 y YZ 450F, ambas avaladas en más de 50 millones de pesos.
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¿El robo fue planeado?
Una por una fueron sacando las motos y la subieron a una camioneta blanca que los esperaba al lado del primer vehículo.
Incluso intentaron sacar una cuatrimoto, pero al ver que no les cabía por la puerta, decidieron dejarla e irse con el botín principal.
Por ahora las autoridades de Cundinamarca se encuentran investigando el caso para dar con el paradero de los responsables de este robo. Estos hechos causan pánico entre los comerciantes.
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¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto
Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.
Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.
En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.
“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda
(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)
Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá
- Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
- Avenida Boyacá con Avenida Usme
- Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
- Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
- Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
- Avenida Carrera 30 con Calle 26
- Avenida Caracas con Calle 13
- Calle 80 con Carrera 30
- Avenida Caracas con Primera de Mayo}
- Avenida con Primera de Mayo
Descubre los mapas de accidentalidad vial proporcionados por el sector asegurador. Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura. Conoce los 10 puntos de accidentalidad en Bogotá #PremiosVía⬇️ pic.twitter.com/aNrKEqwsbf— Fasecolda (@FasecoldaOficia) March 28, 2024
(No se pierda: ¿Llega o no? Conozca la moto más potente de Colt en este 2024)
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