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La medida es tomada en la Unión Europea, para automóviles será desde el 2022 y el turno de las motocicletas en 2024.

¿Realmente servirá este dispositivo a fin de hacer respetar los límites de velocidad?

En principio, lo deberán incluir carros y camiones de nueva homologación que rueden en el Viejo Continente, esta tecnología es conocida como sistema AIV o ISA (Adaptación inteligente de velocidad).

El limitador de velocidad (para ser legal) tendrá que estar conectado en el GPS, o de otra forma, leer las señales de tránsito a través de cámaras. Hay rumores que Honda y Kawasaki son muy importantes en el apoyo del proyecto.

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¿Con estas medidas adoptadas por autoridades locales aumentará el precio de las motos?

Lo más probable es que sí, ya que es una nueva inclusión de desarrollo, que terminará beneficiando a la población en general, aportando en la reducción de riesgos presentados cuando se conduce a alta velocidad.

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¿Gobiernos como los latinoamericanos estarían interesados en incluir dicha regla?

Para nadie es un secreto que muchos se lucran de los comparendos puestos a diario, ya sea por cámaras automáticas o puestas en las vías por los agentes correspondientes, pero habría que esperar si algún día se animan, pensando en el bien común.

Aún se desconoce si el corte de velocidad sería inmediato reduciendo la potencia o si el vehículo podría emitir una señal de advertencia comunicando al piloto que baje la aceleración inmediatamente; se cree que en principio sería un asistente de conducción y no un dispositivo que esté funcionando permanentemente.

¿Quién crees que se verá más beneficiado con esta nueva tecnología? ¿Te gustaría que se adoptara en Colombia?

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