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La máquina más pequeña de las aventureras de la firma austriaca se renueva, el año que viene seguro nos sorprenderá.

Sí, estás leyendo bien, este ejemplar, que apenas fue presentado un año atrás, ya tendrá una nueva versión, ¿se trata de algo nuevo o las 2020 venían con problemas? Lo cierto es que esta motocicleta será lanzada al mercado con la normativa Euro 5 y vendrá con el tradicional motor monocilíndrico de 373 centímetros cúbicos, cuenta con refrigeración líquida y desarrolla 43 caballos de fuerza.

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Como ya es conocido, KTM se esmera por incluir tecnologías de alto calibre en sus motocicletas, como el control de tracción, este se puede configurar, según el piloto, que tan intrusivo quiere que sea, dependiendo el uso que se le vaya a dar a la máquina en asfalto o en destapado; de igual manera, el ABS posterior se apaga automáticamente cuando se activa el modo todoterreno, para así divertirse derrapando y levantando tierra.

Los rines también cambiaron, siguen siendo de radios, pero esta vez vienen con 10, 2 menos que la versión anterior; de algo tuvieron que darse cuenta los ingenieros austriacos para hacer este pequeño cambio; lo que sí aseguran, es que en esta oportunidad se tendrá una mejor sensación de manejo en cualquier tipo de terreno.

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Por otra parte, esta moto la tendremos en un color renovado y fascinante, azul oscuro y naranja, derivado de una de las máquinas más poderosas de la compañía ‘Orange’, la conocida en Colombia como ‘La Bestia’, la 1290 Super Duke R.

1290 Super Duke R.

La máquina, sin duda, es fascinante; con su característico frente de insecto se robará las miradas en la calle y en el destapado.

¿Qué opinas de la pronta renovación?

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