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Yamaha TW200 2020, la doble propósito desde 1987 retoma vida

La Yamaha TW200 2020 es una auténtica motocicleta clásica de doble propósito, estéticamente permanece fiel a su diseño original desde que fue presentada en 1987.

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Desde su lanzamiento tan lejano en el año 1987 viene impactando al mundo con su concepto de motocicleta con neumáticos gruesos, asiento bajo y recatado motor; inspirada en la pequeña Suzuki RV-90 Rover del 72.

Una de sus mejores características y una de las más emblemáticas es el empleo de grande ruedas todo terreno: 130/80-18 adelante y 180/80-14 en el tren posterior, calzando gomas de tacos Bridgestone Trail Wing, las cuales tiene un capacidad de conquistar un 80% ON-Road y un 20% OFF-Road, estas gomas grandes y gruesas brindan gran tracción y comodidad sobre una amplia gama de terrenos, aspectos que hacen de la Yamaha TW200 la increíble máquina de doble propósito y aspecto único. Sin contar que cuenta con un sillín a baja altura, 78.9 cms, sumado a un manilar amplio tipo fat bar y un chasis compacto que permiten una posición de conducción cómoda y que además inspira confianza a los pilotos en cada terreno en el que se muevan.

YAMAHA TW200 LA GUERRERA DEL CAMINO.

La Yamaha TW200 2020 es propulsada por un monocilíndrico de cuatro tiempos y 196cc, SOHC refrigerado por aire y con 2 válvulas de tracción fuerte, alimentado por un carburador Mikuni® 28mm. Cuenta con un contrapeso interno que contribuye a mantener las vibraciones bajas. El propulsor se encuentra acoplado a una caja de 5 velocidades y configurado para entregar su potencia en el rango bajo y medio de torque, lo que la hace muy versátil para las escapadas fuera de la ruta. Alcanza una velocidad de punta de 112 km/hora.

Una autentica motocicleta clásica.

YAMAHA TW200 LA DOBLE PROPÓSITO PREPARADA PARA TODO.

El apartado de suspensiones lo conforma una horquilla telescópica de 33 mm, con 16 cm de recorrido, atrás un basculante ligero de sección en caja y monoamortiguador simple con 14.9 de recorrido se encargan de absorber las irregularidades para un recorrido suave y placentero. Los frenos cuentan con un disco de 220 mm en la rueda delantera y mecanismo de tambor trasero de 110 mm de diámetro, que garantiza seguridad en la vía.

Por ahora fue presentada a nivel mundial y desconocemos si llegará a nuestro país, también si tenga la aceptación del público, lo cierto es que su parecido con la DT, causa revuelo y puede que tenga un gran grupo de adeptos en Colombia.

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Feria 2 Ruedas 2024

Color: Sandy beige.

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Vespa lanzará una edición especial y limitada. Conozca el motivo

Vespa pondrá a la venta una edición muy especial de 140 motos y aquí les contamos el motivo.

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Vespa se pone el gorrito de cumpleaños y celebra los 140 años de Piaggio con una exclusiva y especial versión.

El Centro Stile Piaggio lanzó un modelo especial de la icónica Vespa, para conmemorar tantos años recorriendo las calles del mundo.

En total son 140 motos que ya están a la venta y que, tan solo estarán disponibles por 4 días. Ya sea mediante la página web o en los Vespa World Days 2024 que se celebra en Pontevedra, España.

(Además: Policía atacó a motociclista en retén)

Vespa le celebra a Piaggio

La celebración se convierte también en el centro de atención de los coleccionistas del mundo que podrán manejar esta edición que conmemora la creación de Piaggio en 1884.

Esta versión cuenta con una carrocería azul y blanca, con los colores de Piaggio, los cuales interactúan muy bien con los gráficos clásicos. Trae también el logo de celebración de los 140 años.

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Se logra detallar de igual manera, un carenado delantero que recuerda la Racing GTV, con su borde azul y costura tono sobre tono.

El corazón de esta Vespa es un monocilíndrico de 300 cc con 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica.

(Le puede interesar: BMW alista una gran sorpresa. ¿La sucesora de la R 18?)  

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BMW alista una gran sorpresa. ¿La sucesora de la R 18?

El CEO de la BMW reveló un pequeño detalle que confirma la llegada de una nueva moto con estilo deportivo.

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BMW nos dará una gran sorpresa muy pronto y lo sabemos porque el mismísimo jefe de la marca alemana, Markus Flasch, reveló una pequeña información. ¿Será que veremos a la nueva R 18?

Se trata de una imagen publicada por el CEO de la BMW Motorrad en su perfil de Instagram en la que se ve levantando una tela blanca en la que se asoma una llanta que deja mucho de que pensar.

“Hay algo grande que viene…!”, detalló en la publicación que ya cuenta con casi 2.000 reacciones. En el texto describió la moto con el #dreambike.

(Vea, también: KTM | Así luce la poderosa moto 1390 que busca reinar en el segmento)

Expertos en el tema, encontraron cierta similitud a la BMW R 18, una clásica cruiser de la marca con 89 Hp.

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Además, al detallar la llanta de la moto con la R 18, se ve que el basculante vendría en una solo pieza fija, algo que no pasa con lo que sería su antecesora. De igual manera el neumático es más deportivo, por lo que se presume, sería una versión de la cruiser actual.

(Siga leyendo: KTM | Así luce la poderosa moto 1390 que busca reinar en el segmento)

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KTM | Así luce la poderosa moto 1390 que busca reinar en el segmento

Se conocieron fotos espía de una nueva moto 1390 que tiene todo el potencial para lidera en su segmento.

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Paparazzi-Se-aproxima-una-poderosa-motocicleta-1390-que-busca-reinar-en-el-segmento

Luego del lanzamiento de la KTM 1390 Super Duke R, era cuestión de tiempo para que la marca lanzará un nuevo modelo. Tenemos fotos espía.

Se trata de la KTM 1390 Super Duke GT, la cual ya se vio en pruebas. Según se conoce, el motor 1290 recibió varias mejoras que logró un aumento de potencia de 177 Hp a unos impresionantes 188 Hp.

Este cambio, además, tuvo un aumento de las revoluciones máximas del motor de 9.500 a 10.000 y en el torque de 139 Nm a 145 Nm.

(Además: Extranjero le prendió fuego a su motocicleta. ¿Por qué?)

Otro cambio que también se pudo observar en las fotos espía, es que KTM adoptó un chasis de la Super Duke R de 2020, que es muchas más rígido que el diseño anterior. La suspensión parecer ser el mismo Kit WP Apex semiactivo de tercera generación ajustable electrónicamente que se usa en la 1390 R.

La parte delantera de esta nueva moto, tiene un faro que se desarrolla bajo la misma idea de la Super Duke R, que tiene luces LED montadas en paneles flotantes.

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Feria 2 Ruedas 2024

Lo que se puede identificar de esta nueva Duke, es que se prepara una sport-tourer en su nueva gama de modelos 2025, pronto veremos su debut oficial.

(No se pierda: Suzuki V-Strom 250 | El modelo 2024 se lanzará a finales de abril)

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