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Nuevos motocarros Bajaj en Colombia. Representados por el grupo UMA

En Barranquilla el grupo UMA realizó la presentación de la línea de motocarros Bajaj para nuestro país.

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El grupo UMA inició operaciones en 2017 en centro América con Bajaj Motorcycles, Bajaj Commercial Vehicles, posteriormente en 2019 con Petronas y KTM. La compañía Actualmente cuenta con una amplia experiencia en la distribución de motocarros y motocicletas, son representantes de Bajaj en Centro América y una zona del Caribe, con presencia en más de 9 países generando alrededor de 10.000 empleos directos. Gracias a su larga trayectoria comercial con el fabricante indio, la compañía, desde su sede en Pune – India, tomó la decisión de conceder la distribución para Colombia de vehículos comerciales, buscando un mayor desarrollo en el corto, mediano y largo plazo, de la categoría de vehículos de pasajeros y de carga.

 

Motocarros Bajaj en Colombia

La central de operaciones y la planta de ensamblaje están ubicadas en Barranquilla, por su ubicación estratégica, y se emplea la modalidad SKD (Semi Knocked Down o producto pre ensamblado), realizando en Colombia solamente el alistamiento final; en la actualidad cuenta con una capacidad de ensamble de 500 unidades mensuales. UMA está trabajando con Procolombia, Colombia Productiva y con el Ministerio las formas para llegar a una integración de la producción nacional, actualmente para vehículos es del 35%, sin embargo, en nuestro país aún no existe una industria de producción de motocarros y es por esto que se espera llegar a un acuerdo para el desarrollo del negocio y la generación de empleo.

 

Motocarros Bajaj en Colombia

A febrero de 2020 el grupo UMA cuenta con distribuidores en cerca del 70% del territorio colombiano y están buscando distribuidores para suplir las necesidades del 100% del país, incluyendo punto de venta directos en las principales ciudades. UMA igualmente ofrece sistemas de financiamiento por medio de compañías aliadas, para lo cual tiene planes que cubren el 90% del valor del vehículo hasta 60 meses de plazo, aunque la opción más solicitada ha sido la de 36 meses.

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Motocarros Bajaj en Colombia

UMA ha realizado acercamientos con varias empresas de courrier en Colombia para la implementación de los motocarros como el vehículo ideal para la distribución de paquetes en las zonas urbanas, debido a las cualidades inherentes al motocarro: tamaño compacto, potencia y capacidad de carga, facilidad de estacionamiento y entrega de paquetes.

 

Motocarros Bajaj en Colombia

En cuanto al suministro de repuestos, el grupo UMA tiene más de 4 millones de dólares en stock de piezas de repuesto, para asegurar el adecuado abastecimiento nacional y una red de 300 repuesteros; el objetivo es finalizar el 2020 con presencia en una amplia red cercana a los 3.000 almacenes.

 

Los vehículos cumplen la normativa Eurogap2 y ya se están realizando los ajustes para implementar normativa Eurogap3 y sus propulsores alcanzan

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Motocarros Bajaj en Colombia

una autonomía superior a los 100 kilómetros por galón de combustible, según información suministrada por el mismo fabricante, con una autonomía superior a los 200 kilómetros con el depósito lleno (2,1 galones). En igual sentido, los costos de mantenimiento son bastante asequibles, por ejemplo: un cambio de aceite programado cada 5.000 o 6.000 kilómetros cuesta alrededor de los $ 40.000.

Las opciones disponibles actualmente abarcan modelos de platón, chasis, carpa, furgón y estacas, con una capacidad de tres personas, más el conductor, para la versión de pasajeros y unos 500 kilogramos de carga útil para los modelos de carga (poco más de media tonelada). La ensambladora actualmente trabaja en el desarrollo de un ‘Thermo King’, para productos que necesitan refrigeración. De igual manera, se cuenta con una alianza con reconocidos carroceros para el diseño de vehículos especiales, de acuerdo con las necesidades de los clientes y del mercado nacional. Según las más recientes cifras en Colombia hay alrededor de 24.000 motocarros y Bajaj tiene un 80% del mercado, de estos vehículos el 90% es empleado para el transporte público en los pueblos de Colombia (por lo general con menos de 50.000 habitantes), con placas amarilla y autorización de los alcaldes locales.

 

Los precios de los motocarros Bajaj oscilan entre los $13.900.000 para los de pasajeros y $18.000.000 para los de carga.

 

Datos técnicos Torito:

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Tipo de motor:                Motor de doble bujía, 2 válvulas, 4 tiempos con bloque de aluminio y sistema DTS-i

Capacidad cubica:           198.88 cc

Potencia máxima.           10 HP@4500 RPM

Torque máximo:              17.30 Nm a 3500

Enfriado de motor:          Enfriado por aire con radiador de aceite

Embrague:                     Placas húmedas múltiples + anti vibración

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Filtro de aceite:              Filtro de aceite magnético

 

Datos técnicos Máxima cargo gasolina:

MOTOR:                4 tiempos, refrigerado por aire y aceite, con doble bujía.

Cilindraje:             216.2 cc

Potencia máxima:  10.5 HP a 4,500 rpm

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Torque:                19Nm a 3,5OO rpm

Encendido:           CDI

 

Facebook @MotocarroBajajColombia – Instagram: motocarrobajaj

www.grupouma.co[email protected]  

Teléfono | +57 1 658 5829 – Oficinas: Calle 113 # 7-21 Torre A Oficina 1101 Bogotá, Colombia.

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Lanzamientos

Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas

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motos KTM

KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.

Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.

(También: Yamaha trabaja en un nuevo y revolucionario lanzamiento. Esto sabemos)

motos KTM

Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.

Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.

En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.

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Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.

motos KTM

“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.

Tecnología en las motos KTM

Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.

La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.

motos KTM

(No se pierda: ¿Qué ha pasado con los policías que se robaron varias motocicletas custodiadas?)

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Novedades

Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen

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motos KTM

Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.

El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.

(Lea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños)

KTM 390 Adventure
KTM 390 Enduro

Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.

Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.

KTM 390 Enduro

Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.

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En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.

(No se pierda: Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles)

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Novedades

Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles

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Royal Enfield 450

Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.

Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.

(Vea, además: Orange Day | KTM los dejará conducir la moto de sus sueños

Royal Enfield 450

Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.

 En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.

En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.

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Royal Enfield 450

(No se pierda: Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial)

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