La marca de origen japonés Yamaha, logró unas cifras importantes en las ventas de sus motocicletas, superando las 120 mil unidades en el 2022, esto la posiciona como segunda en el ranking general de motos vendidas, por ende, hablaremos de la XTZ150 y lo nuevo de ella.
Su presentación torna a nuevas modificaciones, nada extraño para Yamaha, son felices seduciendo a sus compradores, sus prestaciones y garantías son especiales, estaremos destacando algunas cosas importantes de esta motocicleta, serán muchas, claro, pero centrémonos en pocas y, sobre todo, en sus nuevos colores, como dicen ellos, portar esta máquina te hace tener un “pasaporte a la aventura”, ¿están listos?
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Diseño y comodidad
El modelo llega con un carácter utilitario-deportivo, cómodo y agresivo. El asiento biplaza está diseñado para garantizar una buena sensación para el piloto y una mayor comodidad para el pasajero, el asiento trasero es 95 mm más alto que el asiento del conductor para proporcionarle al pasajero una buena visibilidad hacia adelante.
Motor de buen rendimiento
Posee un motor de 149 cc, 4 tiempos, un cilindro, SOHC y refrigerado por aire, alimentado con inyección electrónica y una relación de compresión de 9.6:1, el cual produce 12,3 HP a 7.500 rpm y 13,1 Nm de torque a 6.000 rpm.
Yamaha Diagnostic
Con la herramienta de diagnóstico Yamaha YDT, los Técnicos autorizados podrán realizar diagnósticos al sistema de inyección de combustible y podrán ver el funcionamiento en tiempo real de los sensores y actuadores de la motocicleta.
Estabilidad y Seguridad
La suspensión de la XTZ 150 ofrece un confort inigualable al absorber mejor los impactos generados por superficies irregulares. La suspensión delantera es con tubos interiores de 33 mm y una carrera de 180 mm, y la trasera es Mono-Cross por bieletas, con una carrera de 160 mm.
Sus nuevos colores son:
- Purplish White / Blanco - negro
- Deep Purplish / Azul - Negro
- Yamaha Black – Negro
Esta es la ficha técnica con algunas de sus destacables prestaciones.
• Motor 4 tiempos SOHC – refrigerado por aire.
• De 149 centímetros cúbicos.
• Diámetro por carrera de 57.3 x 57.9 mm.
• Sistema de alimentación: inyección electrónica.
• Relación de compresión: 9.6:1
• Altura del sillín: 835 mm.
• Potencia máxima de 12.3 hp a 7.500 rpm.
• Torque máximo de 13.1 Nm a 6000 rpm.
• Peso con aceite y tanque de gasolina lleno 131 kg.
• Freno delantero de disco y trasero de tambor.
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