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Se renovó una de las motocicletas icónicas del mundo, llegó a Colombia presentando su acostumbrado aire vintage, ahora incorporando tecnología, acá te brindamos las cinco razones para adquirir esta máquina de culto.

Estuvimos recientemente en su lanzamiento y lo registramos en la nota ¡LANZAMIENTO! Royal Enfield Classic 350 | La moto más económica de su portafolio en Colombia, fascinándonos con su retorno al mercado.

Ahora funciona con el mismo motor que da vida a una de las referencias de mayor volumen del fabricante en estos momentos, la Meteor 350, uno de los vehículos de entrada a su portafolio.

Es una popular motocicleta de estilo retro, desde su introducción ha sufrido varias actualizaciones e iteraciones, para el desarrollo de esta ultima versión, conserva ese diseño clásico que la hizo popular, también se podría decir que es completamente nueva. El brief para el equipo de diseño de producto, se basó en la información que brindó Siddharta Vikram Lal, CEO de Royal Enfield, indicó que “Cambien todo sin cambiar nada. “Con esto la idea era que no modificaran la esencia, pero todos los componentes debían ser desarrollados desde cero”. Asi nos informó Mauricio Salazar, Regional Manager LAD Markets.

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Su estética nunca pasara de moda.

El tanque en forma de lágrima es de buen volumen, color atractivo y acorde a su estilo. Sistema de escape presenta salida recta conjugado al chasis que dan un toque sobrio. Sillín de dos piezas de buenas dimensiones que brinda más comodidad que sus antecesoras; todas sus ópticas redondas, rines de radios de 19 pulgadas adelante y 18 atrás, son un conjunto que nos devuelven a épocas de antaño.

Esto sumado a su diseño de gráficos y el color Halcyon Green, generan un toque clásico y a su vez moderno, atractivo para todo aquel que desee disfrutar de una montura sobria y elegante.

Su nuevo corazón.

Motor con inyección electrónica de 349 cc, con Hp a 6.100 rpm, y torque máximo de 27 Nm cuando llega a 4.500 rpm, conjugado a una transmisión de cinco velocidades. Hechos en India, aunque hay que acotar que fue desarrollado en las instalaciones del centro para investigación y desarrollo ubicado en Inglaterra.

Cambios están sin modificar su esencia.

El basculante también se ha actualizado sin sacrificar la estética y ya es mucho más sencillo realizar labores como tensión de la cadena y desmontar la llanta en caso de un pinchazo, tarea que solía complicarse un poco en versiones anteriores, producto de las mejoras que aplicó Harris Performance para esta referencia.

Los mandos heredados de la Meteor. El tablero, similar al anterior, un solo reloj análogo con información de la velocidad alcanzada mientras que, en la zona inferior, se añadió un pequeño cuadro digital LCD para brindar un poco más de información.

Otra cosa que llamó la atención a los conocedores es que, para bloquear el manubrio, no hay que hacerlo en el lado derecho lateral de las suspension, ya se hace directamente en el switch, sin tener que buscar ese punto que antes mencionamos, un detalle de practicidad muy apreciado.

La frenada con freno de disco en ambas ruedas usando ABS firmado por Bosch doble canal, más que suficiente para detener los 195 kilogramos en orden de marcha.

Ensamblada en Colombia.

En 2023, se cumplen dos años ensamblando sus referencias Himalayan, Scram y Meteor en Colombia. La nueva Classic 350 entra tambien a la producción nacional, un punto de confianza para los usuarios de los productos Royal Enfield.

Casi no vibra.

Entrega una conducción suave, con menos vibraciones, respecto al modelo anterior de esta línea, que, por supuesto, fue descontinuado hace tres años por normativas de emisiones y seguridad, se apoyaron en uno de sus propulsores más modernos y un sistema con caja de cambios igualmente reciente y suave. Combinado al chasis de doble cuna, que brinda mayor rigidez, lo cual entrega estabilidad en las curvas, esto acoplado a la suspensión delantera telescópica hidráulica y amortiguación doble con resorte trasera.

Increíble su precio y la garantía.

La nueva Royal Enfield Classic 350 tiene un precio de $17′490.000 con garantía de tres años sin límite de kilometraje. La marca ha encontrado un espacio en el mercado. Mientras las demás buscan sacar la moto más rápida, con más caballos; nosotros estamos en un espacio para quienes buscan un motociclismo diferente, lo que llamamos el motociclismo puro, señaló Mauricio Salazar.

Siendo asi, les brindamos las cinco razones para adquirir una Royal Enfield Classic 350:

1. Precio y Garantía: $17.490.000 con garantía de tres años sin limite de kilometraje, habla muy bien de la confianza que tiene la marca en su producto.

2. Estatus: Es de las pocas motocicletas del mercado que, a pesar de ostentar un bajo precio, entrega mucho estilo a su usuario, no todo el mundo usa una Classic.

3. Confiabilidad: aparte de ser una de las referencias más vendidas de la marca, es una de las mas confiables no solo de Royal Enfield sino del mercado, es difícil ver varado un usuario de una Classic en las vías.

4. Postventa: Royal Enfield en Colombia es de lejos una de las marcas que más se preocupa por sus usuarios, la respuesta de su servicio postventa es de las más efectivas entre las marcas presentes en nuestro país.

5. Comunidad: Están muy enfocados en mantener contentos a sus usuarios, es la marca que desarrolla mas actividades y eventos para sus clientes, generalmente de bajo costo o incluso gratuitos, marcados con la firma de alta calidad, simplemente el dueño de una Royal Enfield entra a una gran familia.

¿Qué opina de la Classic 350? ¿Compraría una? Si es dueño de una versión anterior ¿Cómo le ha ido con esa máquina? Déjenos sus comentarios, para nosotros en Publimotos son sumamente importantes.

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