Patinetas eléctricas ¿sí, no? ¿Mejor una moto? | Acercamiento a una marca colombiana

Apostando a otras formas de transporte y manteniendo la filosofía de los vehículos de las dos ruedas, seguimos explorando las fronteras de la movilidad individual, esta vez, con patinetas, pero no de cualquier clase, sino unidades enfocadas a un público de alto perfil y, porque no, a uno que le guste la adrenalina, en el caso de la patineta de mayor potencia.

A primera vista, entendemos que el tema de los trancones no ha mejorado del todo en la ciudad de Bogotá, por eso, la idea de subirnos a una patineta no es tan descabellada, ya que esta no paga impuestos, no necesita de SOAT y apenas le suma algo al recibo de luz, de allí a que nos haya llamado la atención buscar un lugar especializado en este tipo de vehículos: Minca.

De ante mano, podemos decir que nos sorprendió la calidad de los materiales, el bajo peso y hasta los diseños personalizados; sin embargo, la versión de los 2.400 W nos enamoró por su doble motor, alta velocidad y excelente autonomía, solo por no nombrar elementos como los frenos de discos, la suspensión hidráulica y hasta iluminación frontal, la cual puede competir directamente con algunas motos eléctricas.

Por todo lo anterior, y con la intención de romper fronteras, les mostramos esta pieza audiovisual, donde encontrarán la información básica de los tres modelos en el portafolio, incluyendo aspectos de rendimiento y precio.

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