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Honda CBR 250RR

Luego de ser presentada por primera vez en 2016 en Indonesia, llega ahora con actualizaciones importantes para el 2020. Estéticamente, hereda las líneas de la Fireblade (la máxima representante del fabricante japonés en las pistas de motovelocidad y todo un ícono desde su aparición en 2004).

Honda CBR 250RR

Está construida sobre un chasis tubular rojo y es propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 249ccDOHC, con ocho válvulas y refrigeración líquida, acoplado a una transmisión de 6 marchas, el cual es capaz de entregar 41 Hp, tres más que el modelo anterior. Según la información, tendrá un torque máximo de 23,3 Nm a las 11.000 rpm (cifras no oficiales).

Contará con electrónica de última generación: 3 modos de conducción, iluminación completa con diodos de led, asistente de cambio rápido ‘slipper clutch’ y acelerador Ride by Wire.

El precio, de hecho, es una de las razones por las que Honda no ha traído aquí la CBR 250RR. Su valor sería aproximadamente de 6.300 euros ($28.000.000 COP) más los aranceles e impuesto de nuestro país. Teniendo en cuenta que la Honda CBR500R con una potencia similar se vende en $27.000.000 millones COP, no tiene demasiado sentido tener dos motos rivales dentro de la misma marca. Pero la estética e impresionante sonido nos pone a pensar.

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