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Honda CBF190X
La recién lanzada Honda CBF 190X ha sido oficialmente presentada en China, mientras que el país se reactiva poco a poco económicamente, luego de originarse el Coronavirus COVID-19.

La recién lanzada Honda CBF 190X ha sido oficialmente presentada en China, mientras que el país se reactiva poco a poco económicamente, luego de originarse el Coronavirus COVID-19.
La Honda CBF190X ‘Hawk Flying’ (vuelo del halcón) se exhibió por primera vez en 2016 en el salón de CIMAMotor, la Exposición Comercial Internacional de Motocicletas de China. El fabricante japonés presentó su nuevo modelo para el creciente segmento trail de baja cilindrada el cual se basa en la plataforma de la CB190R.
La Honda CBF190X viene con una altura de asiento de 770 mm, capacidad del tanque de combustible de 12 litros y 149 kg de peso en vacío.
Así la cosas, Honda lanzó un modelo sport-touring de apariencia doble propósito que se va comercializar con algunos ajustes que la hacen más atractiva que antes.
Honda CBF190X
El departamento de diseño de Honda logró un aspecto impactante en la CBF190X, con un pequeño ‘pico’ y manijas traseras de sujeción. Incluye elegantes faros delanteros LED en forma de V, un parabrisas bastante grande, tablero de instrumentos digital LCD con un indicador de posición de marcha y un tanque de combustible de 3,1 galones.
Además, el escape bajo de la versión anterior (el mismo de la CB 190R) ha dado paso a un exosto lateral en la Honda CBF190X 2020. Esto genera un ligero cambio en la estética de la motocicleta junto con la mejora de su distancia al suelo a 150 mm, donde ahora monta una placa de metal que protege en motor en la parte baja.
Honda CBF190X
Las especificaciones técnicas del propulsor esencialmente serán las mismas del modelo CB190R, con algunos ajustes. impulsada por un motor refrigerado por aire de un solo cilindro de 184,4cc de 2 válvulas, que produce 16,69 Hp a 8.000 rpm de potencia y 16,3 Nm de torque a 7.000 rpm. Además, se beneficia de la quinta generación de tecnología electrónica de inyección de combustible PGM-FI EFI de la compañía.
La CBF190X 2020 está suspendida por unas horquillas invertidas en la parte delantera de color dorado y un monoshock en la trasera. Cuenta con un sistema de discos lobulados, tanto adelante como atrás y cálipers firmados por Nissin, con sistema de frenos ABS de un solo canal en el frente; los rines son de aleación.
Honda CBF190X
El nuevo modelo está disponible en 5 colores, incluidos el negro perla, el blanco brillante, el rojo fluorescente, el gris jazz y el tricolor blanco / rojo / azul.
Precio Honda CBF190X 2020
El precio en china es de 16.380 yuanes, unos $9.110.878 COP (2.313 dólares).
En Colombia tenemos un modelo con aires más de doble propósitio como la XRE 190, lo que nos hace dudar en la posibilidad de la llegada de esta máquina, sin embargo, sería una opción atractiva para usuarios que prefieren las motocicletas de aventura y aire deportivo asfaltico. ¿Qué opinan, sería una buena idea traerla a Colombia?
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Lanzamientos
Dos motos KTM reciben increíbles actualizaciones. Conózcalas

KTM ya dejó ver todo lo nuevo que trae sus motos SX y SX-F para el modelo 2025. Dos motos enduro que llevan la competencia a otro nivel.
Según se mencionó, estas actualizaciones contaron con toda la colaboración del departamento KTM Factory Racing.
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Lo primero que mejora es el chasis, pues ahora tiene recortes más visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos de la parte delantera; con esto se redujo en 300 gr el peso total, lo que mejora a la estabilidad y el comportamiento en las curvas.
Además, se instaló un pedal de freno trasero actualizado el cual permite que tenga una mayor durabilidad.
En cuanto a la parte trasera, el amortiguador WP XACT ahora tendrá un sistema de bieletas actualizado, con juntas renovadas y tornillos de bieletas de menor diámetro. Esto para optimizar peso y rigidez.
Estas motos KTM ahora incorporan nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, lo que proporcionan un aspecto fresco, afilado y distintivo.
“La carrocería totalmente naranja, los gráficos moldeados en rojo y negro, y un asiento negro más duradero”, detalla la marca acerca de la parte estética.
Tecnología en las motos KTM
Ahora estas máquinas en su modelo 2025 vendrán con conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para estas dos motos KTM, para tener una mayor relación el celular.
La CUO consta de dos partes: en una el dispositivo se instala en la botella superior derecha de la horquilla, y el sensor GPS en el guardabarros delantero.
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Novedades
Las próximas KTM 390 Adventure y Enduro fueron cazadas juntas. Así lucen

Las nuevas hermanas KTM 390 Adventure y Enduro fueron vistas en pruebas en medio del caótico tráfico indio. Y se pudo conocer mucho sobre su diseño.
El encargado de compartir la información de las motos fue el motociclista indio Paradkar Prohit, quien logró tomar varias fotos desde diferentes ángulos.
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Por el lado de la KTM 390 Enduro vemos que tiene llantas de radios, adelante de 21” y atrás de 18”. También se ve que en su diseño ya no integra una cúpula en la parte delantera y un faro al estilo de la 690 Enduro.
Notamos de igual forma que su asiento es de un nivel, liso, lo que permite una conducción solitaria.
Ahora, para el modelo KTM 390 Adventure, vemos que también las llantas son de radios 19” y 17” respectivamente. Su guardabarros es elevado y en esta ocasión sí tiene cúpula y doble faro apilado. En esta ocasión sí vemos un asiento doble nivel.
En ambas versiones tienen el chasis multitubular (pintado en blanco), así como el basculante. El motor será el nuevo 399 c.c. de 45 CV que le dan vida a la Duke y RC 390 actuales.
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Paparazzi | Una nueva Royal Enfield 450 ya rueda sobre las calles

Ya conocemos un poco más sobre la llegada de una nueva moto de la Royal Enfield, se trata de una roadster de 450 cc. Esto se conoció por imágenes de la moto en pruebas en la calle.
Ahora vamos a analizar parte por parte de esta moto. En la parte delante posee un faro LED redondo, un diseño retro que caracteriza la marca. Se podría tratada de la unidad del Hunter 350 o la pantalla TFT de Himalayan 450, con conexión Bluetooth.
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Pese a que es una nueva moto, se podría tratar del mismo motor que la Royal Enfield Himalayan, pero con un chasis diferente y único. El corazón está compuesto por un motor monocilíndrico refrigerado por líquido que llega a los 38,9 Hp a 8.000 rpm y 40 Nm a 5.500 vueltas.
En ambas llantas se logra ver que posee ABS de doble canal que tendría que ser estándar. Por ahora no hay más detalles de esta moto que conquistará el segmento y competirá con Triumph Speed 400 y Husqvarna.
En cuanto a la suspensión, parece estar compuesta por una horquilla telescópica en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. De igual amerna cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, que recuerdan a las que se ven en el Royal Enfield Shotgun 650.

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