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Ducati Streetfighter V4 Lamborghini | Cómo gastar más de $303.788.268 pesos colombianos en una moto
Es una edición especial que nace de la colaboración entre las dos casas boloñesas, generando una espectacular y exclusiva hiper-naked de altas prestaciones.

Durante el prestigioso contexto de los GP de San Marino y de la Riviera de Rimini, se presentó al público la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, durante su World Premiere 2023 en su primer capitulo.
El Centro Stile Ducati ha rediseñado las superestructuras de esta máquina especial inspirándose de manera importante en el Huracán STO.
Esta montura supone ser la versión más bestial de la historia de la familia, se caracteriza por encarnar los valores de rendimiento extremo, deportividad y exclusividad que comparten Ducati y Lamborghini, dos marcas míticas que han contribuido a la historia de la automoción del denominado Motor Valley, que pertenecen al mismo holding de empresas (Grupo Volkswagen). Este proyecto, renueva y potencia su asociación después de lanzar hace un par de temporadas la espectacular Ducati Diavel 1260 Lamborghini de la cual también hablamos.
Aplicando la base técnica de la Panigale V4 S ’2023 e integrando elementos que caracterizan el ADN de Lamborghini, crearon una referencia demasiado exclusiva. La moto se producirá en una serie numerada limitada a 630+63 unidades y reelabora los conceptos que dieron vida al Lambo Huracán STO.
El nombre del modelo y el número de serie de la moto se muestran en una placa de metal insertada en la tapa del depósito central.
630 ejemplares de la Ducati Streetfighter Lamborghini saldrán al mercado en los colores Verde Citrea/Arancio Dac, una de las combinaciones específicas del Huracán STO.
El Centro Stile Ducati ha continuado su inspiración en elementos como el guardabarros delantero, la tapa del depósito de combustible, los laterales y el colín, que son totalmente nuevos, además de extractores de rejilla, tomas de ventilación y de aire que tienen como musa a ese vehículo de ensueño.
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Vemos el guardabarros inspirado en el conocido «cofango» (la pieza única que forman el capó junto a los guardabarros delanteros incorporados del automóvil) y sus entradas de aire integradas, los extractores adyacentes siguen las tomas de refrigeración de los frenos traseros del Huracán STO, las tapas laterales del depósito recuerdan a las salidas de aire de los guardabarros delanteros del supercarro, mientras que los extractores en el colín monoplaza hacen referencia a los del capó del Lamborghini.
Otro detalle importante, e incluso obsesivo, es que todos los componentes de carbono (incluyendo el guardabarros delantero, laterales, tapa del radiador, alas, tapa del depósito y colín) lucen la misma textura que en el superdeportivo de la empresa boloñesa de Sant’Agata.
El asiento de la montura también se inspira en el acabado de los asientos del Huracán STO gracias a la presencia de realces del mismo color que las superestructuras.
Rines forjados hechos específicamente para esta referencia mostrando el diseño del Huracán STO, asegurado por una sola tuerca de bloqueo en titanio, también concebida por Lamborghini.
Esta versión llega equipada con full system Akrapovič en titanio que posee punta en fibra de carbono.
En la cubierta central del depósito, vemos una placa de metal detentando el nombre del modelo y el número de serie, una cifra también mecanizada en una inserción de aluminio de la llave de contacto y que aparece en la pantalla TFT durante el saludo inicial, en una animación de celebración que muestra los logotipos de Ducati y Lamborghini y la silueta del modelo.
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Además de éstas, la marca italiana ofrece una serie aún más exclusiva de 63 motos, denominada Speciale Clienti, que se ofrecerán sólo a 63 clientes de Lamborghini, quienes podrán configurar sus Ducati Streetfighter V4 Lamborghini Speciale Clienti a su gusto en colaboración con el Centre Stile Ducati, portando colores de carrocería y rines exactamente iguales al Lamborghini que posea. También se podrán elegir los colores de las pinzas de freno entre los incluidos en la paleta (Amarillo, Rojo, Negro y Naranja California, además del color estándar) y los detalles del asiento entre las cuatro versiones disponibles.
Como la referencia base, posee el motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc de cuatro cilindros en V que entrega 205,17 Hp, de eje contrarrotante, distribución desmodrómica, cuatro válvulas por cilindro y secuencia de encendido TwinPulse heredado de MotoGP. En la versión Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, el motor se diferencia por tener un clutch seco, tal cual se emplea en MotoGP y Superbike.
Chasis Front Frame de aluminio utiliza el motor como elemento estructural. Suspensiones semiactivas Öhlins Smart EC 2.0, frenos Brembo Stylema mordiendo discos de 330 mm. En el paquete aerodinámico resaltan las alas biplano de carbono integradas en las tapas laterales del depósito, que estabilizan el vehículo altas velocidades sin comprometer agilidad y manejo. Declara un peso en vacío es de 197,5 kg.
El propietario de la Ducati Streetfighter Lamborghini recibe adicionalmente una serie de accesorios, entre ellos, un cover abierto de fibra de carbono destinado al clutch seco, las cubiertas para desmontar la matrícula y los retrovisores, una tapa de gasolina racing y una pijama para la motocicleta del mismo color que la carrocería.
Esta máquina se entrega junto a un certificado de autenticidad en aluminio, en el que se muestran los números de chasis y motor, para garantizar la originalidad de la moto y resaltar aún más su exclusividad.
Este paquete lo puedes complementar adquiriendo el apparel completo, comprando un casco, chaqueta y traje de competición en cuero luciendo la combinación de colores de la motocicleta e incluso se puede personalizar el mono de cuero en las alternativas utilizadas para la configuración, siempre limitada a la elección que ofrece la paleta de la empresa que lo elabora, Dainese, dicen mi tío, ¿el que tiene pal whiskey? Ya ustedes saben.
Que opinas de este juguetico, ¿La comprarías? Déjanos tus comentarios aquí.
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Actualidad
Hero lo hizo, trajo a Colombia la 210 de Xpulse. ¿Vale la pena?
Una 210 polémica pero deseada. Hero trae a la F2R la motocicleta que muchos esperan, gana en diseño y varios detalles tecnológicos. Acá les brindamos ciertos datos que deben saber.

Hero MotoCorp presentó al mundo la Xpulse 210, una máquina que combina un diseño robusto, tecnología avanzada y un estilo aventurero pensado para quienes buscan emociones fuera de lo convencional. Esta moto no solo destaca por su capacidad off-road, sino también por su estética moderna y funcional, diseñada para conquistar tanto terrenos urbanos como rutas desafiantes.
Hay que dejar en claro que se critica mucho en Colombia por su cercano cilindraje a 200, esto arruinaría las ventas por tema SOAT, solo por eso la gente critica y no avanza en intensión de compra, eso es inicialmente, quien sabe si viéndola cautive a más de uno.
El diseño de la Hero Xpulse 210 refleja su espíritu indomable. Con un chasis resistente, suspensión de largo recorrido y un manillar alto, está preparada para enfrentar cualquier tipo de terreno. Su estética agresiva, con faros LED y una posición de conducción erguida, transmite confianza y versatilidad. Además, el carenado semi-fairing no solo mejora su aerodinámica, sino que también le da un toque deportivo, reforzando su carácter todoterreno.
Tecnología innovadora para mayor control en motos Hero
Hero ha equipado a la Xpulse 210 con tecnología de punta para garantizar un rendimiento óptimo. Cuenta con un sistema de frenos ABS, rines de radios para mayor resistencia en terrenos irregulares y un tablero de instrumentos digital con información clara y accesible. El motor monocilíndrico de 210 cc ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, ideal para largas travesías y aventuras extremas.
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No solo su desempeño impresiona, sino también su estilo. La Xpulse 210 está disponible en colores vibrantes y gráficos modernos que reflejan su ADN joven y dinámico. Los detalles en su construcción, como el escape elevado y los guardafangos reforzados, no solo son funcionales, sino que también aportan un look más agresivo y preparado para la acción.
Hero ha priorizado la comodidad del conductor con un asiento bien acolchado y una posición de manejo ergonómica que reduce la fatiga en viajes largos. La suspensión ajustable y el peso balanceado permiten un manejo suave, incluso en las condiciones más exigentes. Cada detalle está pensado para que el piloto disfrute de una experiencia de conducción plena, sin sacrificar el control.
Innovación constante: el futuro de Hero
La Xpulse 210 es solo el comienzo de lo que Hero MotoCorp tiene preparado para este año. La marca sigue comprometida con la innovación, desarrollando motocicletas que integren nuevas tecnologías, diseños revolucionarios y soluciones sostenibles. Próximos lanzamientos prometen seguir elevando el estándar en el segmento de las motos de aventura, consolidando a Hero como un referente en el mercado global.
El compromiso de Hero
Hero MotoCorp reafirma su compromiso de seguir sorprendiendo al mercado con lanzamientos innovadores. La Xpulse 210 es un ejemplo claro de cómo la marca fusiona estilo, tecnología y rendimiento para crear motocicletas que inspiran. El futuro de Hero se construye sobre la base de la evolución constante y los próximos modelos prometen superar todas las expectativas.

Luego, de llegar al país, daremos más detalles, precios, colores, ficha técnica y demás. Por ahora es un breve abre bocas en tiempos de feria.
Actualidad
Desde el 110 al 160. Increíbles scooter versión Xoom. Debe verlos
Hero nos presenta 3 scooter desde el 110 al 160 pasando por un 125. La calidad de vida que estos vehículos ofrecen es altísima. Les mostramos inicios de los antes mencionados en su versión Xoom.

En el mundo de los scooters, Hero ha marcado un antes y un después con su línea Xoom, una familia de vehículos que combina diseño vanguardista, tecnología avanzada y un estilo urbano que se adapta a las necesidades de los motociclistas modernos. Con los modelos Xoom 110, Xoom 125 y Xoom 160, la marca reafirma su compromiso con la innovación, ofreciendo opciones para distintos tipos de usuarios.
A lo largo del año, Hero seguirá sorprendiendo con nuevos lanzamientos que refuerzan su liderazgo en el mercado mundial, en especial, colombiano. Comencemos hablando desde el más pequeño hasta el grande.
1. Hero Xoom 110: elegancia y eficiencia
El Xoom 110 es la opción perfecta para quienes buscan un scooter ágil, económico y con un diseño juvenil. Su estética deportiva, con líneas aerodinámicas y luces LED, lo convierten en un vehículo llamativo. Además, su motor de 110 cc ofrece un rendimiento eficiente, ideal para la ciudad. Con features como arranque eléctrico, freno CBS y un tablero digital, el Xoom 110 demuestra que la tecnología puede estar al alcance de todos.
2. Hero Xoom 125: potencia y confort
Para quienes desean un poco más de potencia, el Xoom 125 es la respuesta. Equipado con un motor 125 cc, este scooter entrega un desempeño más robusto sin sacrificar la eficiencia de combustible. Su diseño es más audaz, con llantas deportivas y un asiento ergonómico para mayor comodidad. La tecnología también está presente con un sistema de frenado combinado, iluminación full LED y un portaequipajes integrado, haciéndolo ideal para paseos urbanos y viajes cortos.
3. Hero Xoom 160: alto rendimiento y sofisticación
El Xoom 160 es el modelo más potente de la familia, diseñado para motociclistas que exigen alto desempeño y un estilo premium. Con un motor 160 cc, ofrece una aceleración rápida y una conducción suave en diferentes terrenos. Su diseño incluye detalles como suspensión trasera monoshock, llantas de aleación y un tablero digital completo. Además, incorpora tecnología avanzada como frenos ABS opcionales, reforzando la seguridad y el control en cada viaje.
Diseño que marca tendencia
Los tres modelos comparten un lenguaje de diseño moderno y deportivo, con líneas afiladas y colores vibrantes que reflejan la personalidad de Hero. Desde el compacto Xoom 110 hasta el robusto Xoom 160, cada scooter está pensado para destacar en las calles, combinando funcionalidad con un atractivo visual único.
Hero ha integrado en la línea Xoom soluciones inteligentes como arranque en botón, indicadores de servicio en el tablero y sistemas de frenado avanzados. Estas innovaciones no solo mejoran la experiencia de manejo, sino que también garantizan mayor seguridad y durabilidad.
Confort para todo tipo de viajes
Ya sea para desplazamientos diarios o escapadas de fin de semana, los scooters Xoom ofrecen ergonomía y espacio. El Xoom 160, por ejemplo, incluye un asiento más amplio y suspensión ajustable, mientras que el Xoom 110 prioriza la maniobrabilidad en tráfico denso.
La marca ha dejado claro que no se detendrá. Con el lanzamiento de estos modelos y futuras actualizaciones, Hero sigue reinventando el concepto de movilidad urbana, siempre con un enfoque en diseño, tecnología y rendimiento.
¿Cuál Elegir?
La decisión depende del uso que le darás: el Xoom 110 es ideal para ciudad, el Xoom 125 equilibra potencia y economía y el Xoom 160 está pensado para quienes buscan adrenalina y prestaciones superiores.
El futuro de la línea Xoom
Se esperan más novedades este año, incluyendo posibles versiones eléctricas o con conectividad inteligente. Hero sigue escuchando a sus clientes para llevar la experiencia de manejo al siguiente nivel.

Finalmente, estaremos atentos a más novedades de Hero en el transcurso de la feria y lo que venga después de.
Actualidad
TVS y su extraño nuevo scooter. Está aquí en la F2R 2025
TVS trae a la F2R un scooter extraño, distinto, con aspectos muy únicos que los que vayan a la feria podrán ver y experimentar por su propia cuenta. Aquí damos avances técnicos y un acercamiento del precio.

La industria de las motocicletas eléctricas en Colombia está a punto de vivir un antes y un después con la llegada de la TVS X – Edición Nacht Fury. Este es un modelo que combina diseño futurista, tecnología de punta y un desempeño que desafía los estándares convencionales. Esta moto, que se presentará como novedad exclusiva en la Feria de las 2 Ruedas (F2R) 2025, promete redefinir el concepto de movilidad sostenible. Además, promete hacerlo sin sacrificar la emoción de la conducción.
Con su estética agresiva y un paquete tecnológico avanzado, la Nacht Fury está diseñada para conquistar tanto a los early adopters de la electromovilidad como a los entusiastas de las motos deportivas.
Diseño futurismo y agresividad en cada línea de este TVS
La TVS X – Edición Nacht Fury destaca por un lenguaje visual inspirado en los concept cars más vanguardistas. Su carrocería angular, con cortes afilados y superficies musculadas, evoca velocidad incluso en reposo. La paleta de colores se centra en tonos oscuros, con detalles en neón azul o verde que resaltan su identidad «Nacht» (noche en alemán).
Elementos como el faro delantero LED en forma de «X», las luces diurnas en forma de garra y los acabados en fibra de carbono refuerzan su carácter premium. El asiento monopuesto, con iluminación ambiental integrada, añade un toque de sofisticación nocturna.
Bajo su estética radical late un corazón eléctrico de alto rendimiento. La Nacht Fury equipa un motor eléctrico de corriente continua sin escobillas. Este motor entrega 27 kW (36 Hp) de potencia pico y 90 Nm de torque instantáneo. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 60 km/h en solo 2.9 segundos. Su batería de iones de litio de 4.44 kWh ofrece una autonomía de 140 km (en ciclo IDC). Además, tiene capacidad de carga rápida del 0 al 80% en 50 minutos mediante un cargador de 3 kW.
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La moto incorpora tres modos de conducción, que son Eco, City y Sport. Estos se ajustan desde su pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth. Además, cuenta con frenos regenerativos, llantas aleación de 17″ con neumáticos de alto agarre. También, tiene un chasis multitubular de acero que optimiza la distribución del peso para una maniobrabilidad excepcional.
Innovación: características que marcan la diferencia
- TVS SmartXonnect: sistema que integra navegación en tiempo real, alertas de tráfico y diagnóstico remoto mediante una app dedicada.
- X Lightning: efectos de iluminación sincronizados (luces, sonido del motor eléctrico) personalizables desde el smartphone.
- Modo «Fury»: desbloquea el 100% del torque por 10 segundos para aceleraciones explosivas (solo disponible con batería >50%).
Precio y competencia
Con un precio estimado de $28,900,000 no oficial, TVS solo la traerá en feria. La Nacht Fury compite directamente con la Ultraviolette F77 y la Oben Rorr. Sin embargo, su diseño radical y tecnología la posicionan como única en el mercado colombiano. TVS ofrecerá 5 años de garantía en la batería, lo cual refuerza su compromiso con la durabilidad.
Esperamos haya servido esta información de valor sobre dicho scooter de TVS. En la F2R está y muchos podrán ver este concepto distinto al que comúnmente vemos.
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