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Suspensiones y amortiguadores para uso en la calle

Para tener en buenas condiciones las suspensiones de tu moto las debes revisar periódicamente.

Publicado

4 años atras

marzo 10, 2020

Por

admin

Por: Daniel Acosta Aular.

Para tener en buenas condiciones las suspensiones de tu moto las debes revisar periódicamente. No deben presentar ningún tipo de fuga (si la tiene mandar a cambiar los retenedores de inmediato) ellas se comportan igual que el pistón y el cilindro, si se rallan, siempre perderán aceite. También se debe estar pendiente con las fugas porque, en algunos casos, el aceite puede llegar a la mordaza delantera y a las pastillas de frenos, si es así, estas arriesgando que no funcionen bien y ZAAAAASSSS, caída segura.

Suspensión delantera

Deberías realizar el cambio de aceite de las suspensiones en las fechas que indica el fabricante, el aceite adentro se degrada por las presiones que sufren y las temperaturas que generan, eso hace que pierdan efectividad, aprovecha una de tus visitas al mecánico de confianza para pedirle que compruebe los retenedores ya que, si se endurecen, provocarán pérdidas de sellado y se producirán roces contra la barra interna que la pueden dañar.

Suspensión trasera

Muy pendiente del tipo que aceite que uses en las suspensiones, en el mercado se encuentran aceites especialmente diseñados para ellas (fork oil – palabra técnica en inglés para suspensión, aunque signifique tenedor) y ellos se consiguen en diferentes densidades, ojo también con eso, mientras mayor el número (3,5w; 5w; 7,5w; 10w) adquirirías un aceite más denso y pone más rígida la suspensión al utilizarlo, no utilices aceites baratos!, esos al degradarse se evaporan y al evaporarse, hacen en la suspensión el mismo efecto que cuando un sistema de frenos hidráulico (mordazas con disco) tienen una burbuja de aire, al accionarse con ella se van, quedas sin frenos, eso mismo pasa con la suspensión, se descompensa la barra y no amortigua, baja de una, seguro tendrás un incidente, son los famosos casos de personas que no saben cómo explicar una caída, simplemente dicen “se fue la moto y no iba rápido” o “no entiendo que paso, simplemente me caí”.

Suspensión trasera

No olvides la suspensión trasera (amortiguadores dobles en algunas o simples también llamados Monoshock por ser uno) pues, aunque demandan un mantenimiento más distanciado en el tiempo, no son eternos. Es probable que tengas que cambiarlos a los 50.000 kilómetros, aunque si sueles viajar con pasajero o le colocas mucha carga a diario a la moto, tendrás que sustituirlos antes.

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En cualquier caso, recuerda que en talleres especializados pueden personalizar las suspensiones a tu peso, estilo de manejo, tipo de carretera por la que sueles transitar y exigencias de peso adicional a la que sometes la motocicleta.

Piloto disfrutando de su moto con las suspensiones bien calibradas

Si andas con acompañante en tu motocicleta, debes ajustarla para que no solo sea cómodo para ambos, sino para evitar el efecto navegación al entrar en curvas, así se evitan las transferencias de pesos entre la llanta delantera y trasera, esto genera mucha inseguridad e incluso riesgo de accidentalidad.

Si deseas preparar tu moto para uso deportivo, se debe calcular según el piloto y el estilo que practique de motociclismo (velocidad, motocross, enduro, flat track, etc.) ya se busca transferencia de potencia a la superficie, de esto hablaremos en otra oportunidad.

Una suspensión bien calibrada, salva vidas y hace más divertida tu conducción.

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Primicia | Conozca la nueva moto que va a lanzar Royal Enfield. ¿Otra scrambler?

Logramos conocer algunos detalles sobre la nueva moto de Royal Enfield que se presume, lanzará en unas cuantas semanas.

Publicado

2 horas atras

abril 19, 2024

Por

admin

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Royal Enfield nos adelantó la navidad y anunció la llegada de una nueva 650 cc, lo que podría ser una nueva scrambler con más poder.

Hace poco empezaron a difundirse algunas imágenes de prototipos de moto en pruebas de acción que rápidamente se vincularon con Royal y la esperada Bear 650.

Se trata de la hasta ahora conocida Royal Enfield Bear 650, la cual, según medio especializados, marca un punto importante en la historia del fabricante inglés, ya que será, por lo que se conoce, su primer modelo scrambler en tener un motor bilicilíndrico en paralelo de 648 cc.

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¿Nace una nueva scrambler?

Este corazón tiene una potencia de 46 Hp y 52,3 Nm de par. Pero aún no se ha confirmado nada por parte de la marca para empezar a imaginarla.

Medios indios señalan que al igual que la Shotgun 650 y el Super Meteor 650, esta Royal Enfield también usará una horquilla USD, más no la unidad telescópica más simple que usualmente vemos en el mercado.

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Ahora hablemos del doble amortiguador en la parte trasera, pues es el mismo que la de las otras Royal Enfield 650, pero las unidades de suspensión en ambos extremos parecen tener más recorrido que una moto de calle estándar.

La máquina Bear 650 ha sido vista probando neumáticos con diseño de bloques que se asemejan al dibujo de la Pirelli Scorpion Rally STR. Nada confirmado.

Esta moto parece ya estar en la fase final de su desarrollo, lo que faltaría es integrarla algún gran anuncio de la marca para presentarla.

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Video | Millonario robo a local de motos. Así pasó

Así fue el millonario robo que le hicieron a un local de motos. Los delincuentes tuvieron tiempo bastante tiempo.

Publicado

3 horas atras

abril 19, 2024

Por

admin

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Un grave hecho de inseguridad acobijó un local de motos en el municipio de Mosquera, Cundinamarca. Todo quedó registrado en cámaras de seguridad.

El robo sucedió el pasado martes 16 de abril en altas horas de la mañana, en el que se ve, en la grabación, como 5 sujetos llegan en un carro negro y al bajarse, empiezan a forzar las puertas del concesionario.

Sin éxito, uno de los delincuentes decide romper una ventana con un palo, para así permitir el ingreso de sus cómplices y sacar dos motos Yamaha, XTZ 150 y YZ 450F, ambas avaladas en más de 50 millones de pesos.

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¿El robo fue planeado?

Una por una fueron sacando las motos y la subieron a una camioneta blanca que los esperaba al lado del primer vehículo.

Incluso intentaron sacar una cuatrimoto, pero al ver que no les cabía por la puerta, decidieron dejarla e irse con el botín principal.

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Por ahora las autoridades de Cundinamarca se encuentran investigando el caso para dar con el paradero de los responsables de este robo. Estos hechos causan pánico entre los comerciantes.

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¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto

Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.

Publicado

3 días atras

abril 16, 2024

Por

admin

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Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.

En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.

“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda

(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)

Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá

Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
Avenida Boyacá con Avenida Usme
Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
Avenida Carrera 30 con Calle 26
Avenida Caracas con Calle 13
Calle 80 con Carrera 30
Avenida Caracas con Primera de Mayo}
Avenida con Primera de Mayo

Descubre los mapas de accidentalidad vial proporcionados por el sector asegurador. Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura. Conoce los 10 puntos de accidentalidad en Bogotá #PremiosVía⬇️ pic.twitter.com/aNrKEqwsbf— Fasecolda (@FasecoldaOficia) March 28, 2024