Curiosidades
Tips básicos para el cuidado de tu casco
Nuestros cascos son uno de los implementos de seguridad más importantes que usamos todos los motociclistas, de ellos depende la adecuada protección de la cabeza en caso de un accidente.
Por: Juan Carlos Londoño Restrepo
Sin embargo, no todos saben darles el cuidado adecuado para mejorar su vida útil. Cada día en las vías nos encontramos con unos ´personajes´ muy particulares que llevan los cascos de la manera más descuidada, lo cual refleja no solo el poco valor que le dan al cuidado personal y al aseo, sino también demuestra que aún no son conscientes de la importancia del uso adecuado de un buen casco de motociclismo. Hoy les compartiremos algunos consejos para que ustedes puedan cuidar, llevar y limpiar los cascos de manera apropiada.
(Lee también Reglamentación para cascos en Colombia)
En primer lugar, siempre compre un casco en un establecimiento reconocido y que sea certificado, compre el mejor que su presupuesto le permita. El casco fue diseñado para ser usado sobre la cabeza, por lo tanto cuando no lo esté empleando manténgalo en su respectiva bolsa porta casco, para evitar que se ralle. Si debe transportar un segundo casco en su motocicleta hágalo empleando alguna de las mochilas que se consiguen en el mercado para tal fin y ubíquelo en el asiento del acompañante o en un topcase, por ningún motivo lo lleve colgado en el codo, esto no solo pone en grave peligro su propia seguridad, ya que en caso de una caída seguramente se fracturará el brazo en varias partes; tampoco lo cuelgue de las defensas de la motocicleta, allí no solamente estará expuesto a golpearse con otros vehículos, con andenes y demás obstáculos que pueda encontrar en la vía, sino también que recibirá toda clase de mugre como polvo, hollín y barro, haciéndolo un receptáculo insalubre pasa ponerse en su cabeza.
Los retrovisores de su motocicleta no son percheros, por favor no cuelgue el casco en ellos, si lo hace lo más seguro es que este se caiga y pueda causarle algún daño o rayar la pantalla. Mejor déjelo sobre una superficie plana o directamente en el piso, se allí no se va a caer. Además los espejos terminan por ir cediendo y también se van a dañar. Tampoco lo deje colgando de la punta del manillar, con mayor facilidad de caerá.
Un casco no es una bolsa de compras, por favor no meta dentro de él cuanta cosa se le ocurrió comprar en la calle, esto puede deteriorar el recubrimiento interior o rayar la pantalla.
Cuidado para cascos
Las pantallas deben permanecer en las mejores condiciones de limpieza y sin rayones que causen distorsión de la imagen. Es recomendable mantener una ‘tarrito’ con agua limpia para limpiar las pantallas durante los días lluviosos o cuando se estampilla algún insecto en la vía. En el mercado también podemos encontrar productos especializados para su limpieza y evitar el empañamiento interior. Use siempre un paño suave y limpio o en su defecto una servilleta humedecida. Durante las jornadas de conducción bajo la lluvia un poco de jabón azul aplicado en el exterior contribuye a que el agua ruede y se mejora la visibilidad, bajo estas condiciones específicas. Al tener que hacer un recambio de pantalla por deterioro, hágalo en una tienda oficial de la marca de su casco, comprar una barata en la calle puede ser contraproducente porque no le garantizan la seguridad ni la certificación correspondiste.
(No te pierdas Cascos Bell, presenta su nueva colección 2019)
La gran mayoría de los cascos modernos llevan un recubrimiento interno en microfibra o algún material suave, que puede ser desmontado para lavarlo. Este proceso es recomendable hacerlo por lo menos un par de veces al año y realizarlo con cuidado, no se apresure y mire muy bien en que forma desmontó el interior para que pueda realizar el montaje de manera adecuada. De igual manera en el mercado nacional encontramos productos desinfectantes especializados para rociar los cascos en el interior y ayudar a presérvalos fresco y sin malos olores, recordemos que todo el sudor de la cabeza termina siendo absorbido por el interior del casco. No emplee los productos de aseo de su casa para limpiar los casos, podría afectarlos.
En nuestro clima tropical es frecuente que nos toque rodar bajo la lluvia, en estas condiciones los cascos, por supuesto, terminan también mojados al final de una larga jornada. Para secarlos lo más adecuado es desmontar el interior y dejarlos abiertos a temperatura ambiente, no los someta al calor de un secador de pelo, ni a los exponga a otro tipo de calores intensos y focalizados, esto puede afectar la estructura interna de algunos componentes debilitando la estructura y haciéndolos perder su resistencia. Tampoco guarde los guantes húmedos dentro del casco, le impregnarán humedad y mal olor.
(Contenido recomendado Explicación de reglamentación de cascos en vivo…)
Por último, siempre es recomendación de todos los fabricantes cambiar el casco después de sufrir un golpe, sin embargo, si solo sufre una pequeña caída de las manos porque se resbaló o cayó desde el retrovisor de la moto, no es necesario cambiarlo, a no ser que los daños en la estructura sean evidentes, un impacto fuerte puede generar un deterioro importante y en este caso si es recomendable comprar uno nuevo.
Un joven ingeniero indio ha diseñado una moto propulsada por hidrógeno y etanol a partir de agua y caña de azúcar. Acá le contamos todo
Vikrant Subhash Pawar diseñó una moto propulsada por agua y jugo de caña. La motocicleta de Pawar no sólo promete reducir las emisiones de gases contaminantes, sino que también pretende ser una alternativa sostenible y eficiente a los combustibles tradicionales.
Características del prototipo de la moto propulsada por agua
La motocicleta de Pawar funciona con un combustible compuesto de hidrógeno y etanol, procedente de agua y caña de azúcar. El etanol se obtiene por fermentación del jugo de caña, mientras que el hidrógeno se produce por electrólisis del agua, utilizando agua destilada o “0-TDS” e hidróxido de potasio como electrolitos. Este proceso implica separar átomos de oxígeno e hidrógeno mediante corriente eléctrica.
La difusión de esta propuesta ha sido posible tras ser nominado al premio James Dyson Award, un galardón que permite dar a conocer innovaciones en múltiples sectores.
Tiene velocidad máxima de entre 70 y 75 km/h, puede recorrer entre 50 y 55 km por litro de combustible. Tardó dos años en desarrollarla y culminó en un diseño que no sólo ahorra combustible, sino que también es respetuoso con el medio ambiente.
¿Qué hizo el indio?
Pawar realizó cambios específicos en el motor y el carburador para adaptarlo al nuevo tipo de combustible. La moto utiliza un motor de combustión interna de cuatro tiempos de 100cc y un carburador especial para manejar etanol. Después de comenzar con etanol, un alternador produce electricidad de 12 V 3 A, necesaria para generar gas hidrógeno que se mezcla con etanol en la cámara de combustión.
Proceso de producción de combustible
A diferencia de la gasolina, el combustible de hidrógeno y etanol es menos perjudicial para el medio ambiente. El etanol, de origen vegetal, se considera una energía renovable. Su producción implica moler y filtrar la caña de azúcar para obtener jugo, seguido de un proceso de fermentación y destilación que concentra el etanol a más del 95%, a partir de una solución que contiene entre 10 y 15% de este compuesto.
Antes de su uso, el etanol se prueba para garantizar una pureza del 99,98 %. Por su parte, el hidrógeno se produce sin necesidad de fuentes de energía externas, más allá del agua utilizada.
Una moto casera para poder moverse por la ciudad de forma muy económica, ¿Compraría una moto asi? Déjenos sus comentarios en PubliMotos
El LEGO Technic Yamaha MT10 SP es un proyecto desafiante para los entusiastas de las motocicletas. Este modelo altamente detallado rinde homenaje a la poderosa máquina de Iwata, capturando su esencia en todos los aspectos.
LEGO la hizo otra vez. Ahora ha entregado un proyecto emocionante para los aficionados a las motocicletas con su último lanzamiento, el modelo LEGO Technic Yamaha MT-10 SP. Diseñada como tributo a la motocicleta más poderosa en la categoría de «hipernaked». Esta réplica de LEGO captura la esencia de esta bestia en la vida real.
Cada detalle del LEGO Yamaha MT-10 SP se ha diseñado meticulosamente para garantizar su autenticidad. Desde el estilo sencillo que destaca el potente motor de 4 cilindros hasta la funcional suspensión delantera y trasera. Este modelo muestra las características icónicas de Yamaha. La transmisión de 3 velocidades, la transmisión final por cadena y la dirección funcional a través de las entradas del manubrio resaltan aún más el realismo.
Uno de los aspectos más emocionantes de este set, es la aplicación LEGO Augmented Reality (AR). Al descargar la aplicación, los constructores pueden dar vida a su modelo de una manera completamente nueva, explorando sus funciones y sumergiéndose en una experiencia digital.
LEGO Technic Yamaha MT10 SP diseñado para adultos.
Diseñado para adultos, este kit de construcción ofrece una experiencia gratificante con sus 1.478 piezas. Es un regalo ideal para los fanáticos de las motocicletas y entusiastas de Yamaha, ya que les permite crear una réplica detallada de la poderosa MT10 SP.
Seguramente impresionará con su representación fiel de la máquina de tamaño real. El conjunto incluye un soporte de exhibición, lo que lo convierte en un complemento perfecto para cualquier colección de motocicletas a escala.
Con más de 24,13 centímetros de alto, 44,5 cms de largo y 13,97 de ancho, este juego de construcción LEGO Technic llamará la atención con su impresionante tamaño y atención al detalle.
Marque sus calendarios: el LEGO Technic Yamaha MT10 SP estará disponible para su compra a partir del 1 de agosto, en la página web de LEGO. No pierdas la oportunidad de embarcarte en este emocionante proyecto LEGO y crear tu propia obra maestra inspirada en el motociclismo japonés.
Galería de imágenes:
Curiosidades
Conductor se aburrió del trancón y se subió al puente peatonal | ¿Lo logró?
Una escena de película, claramente es una completa irresponsabilidad por la maniobra que intentó hacer este conductor, las cosas no salieron como el esperaba. Les contamos lo sucedido.
En Colombia, es normal ver cómo en la actualidad el tráfico se apodera de las distintas vías de las ciudades, muchos de los conductores saben que esperar y tener paciencia es la única solución; en este caso no, el personaje pensó que subirse por el peatonal le traería beneficios, como por ejemplo, adelantar unos cuantos metros y seguir su trayecto.
Lea también: ¡Lanzamiento! Pulsar N160 | La motocicleta que llega a Colombia con ambición de ser la #1
Si usted es de los que pretenden evitar trancones, usar aplicaciones como Google Maps, Maps o Waze es una buena alternativa para evitar transitar por donde menos se puede, además que le brinda opciones para llegar rápidamente al destino final.
Este fue el caso de un conductor de Irapuato, Guanajuato, en México; no tuvo la paciencia necesaria para esperar y decidió subirse al peatonal, comenzar una hazaña peligrosa porque es carril exclusivo del peatonal; finalmente, las cosas no salieron como esperaba y se quedó atascado en el estrecho puente.
¿Algo más por agregar?
Claro que sí, detrás del vehículo se logra observar una motocicleta, es decir, no era solo el conductor del carro el infractor sino que la moto también estaba haciendo de las suyas, como dirían por ahí, “parranda de irresponsables”. Ante esto, las autoridades no se han pronunciado.
¿Qué opinan de dicho acto? Sus comentarios son importantes para nosotros, los leemos en Publimotos.com
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