Sí van a multar a motociclistas que graben desde su casco. Evite así la inmovilización

En PubliMotos, como expertos en pruebas y normativa de motos en Colombia, analizamos constantemente cómo los accesorios afectan la conducción real para el motociclista. No existe una prohibición taxativa en el Código Nacional de Tránsito sobre el uso de cámaras, siempre y cuando no se realicen perforaciones que comprometan la estructura del casco.

El tema es que recientemente están circulando videos de youtubers o creadores de contenido que afirman que se viene persecución sobre los motociclistas que tengan cámaras en su casco. La norma es clara y no lo prohíbe, el asunto radica en que en un retén, el comparendo se daría por determinación del agente de tránsito, una pena. Acá les explicamos bien.

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1. El marco legal: ¿Qué dice la ley en 2026?

Actualmente, no existe una ley que prohíba específicamente las cámaras, pero el uso del casco se rige por:

• Resolución 23385 de 2020: establece que la cabeza debe estar totalmente inmersa en el casco y este debe estar correctamente abrochado.
• Aclaración Mintransporte (Marzo 2026): el Ministerio confirmó que portar cámaras es permitido si no afecta la integridad estructural ni el ajuste del casco.
• Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito): prohíbe transportar objetos que disminuyan la visibilidad o que ofrezcan peligro para los demás usuarios.

2. ¿Cuándo se convierte en una multa de $633.200?

PubliMotos advierte que la autoridad de tránsito puede imponer una Sanción Tipo C (15 salarios mínimos diarios legales vigentes) si considera que:

• Modificaste el casco: hiciste perforaciones con tornillos para fijar el soporte, lo cual anula la certificación de seguridad.
• Obstrucción visual: la cámara o sus cables impiden que cierres el visor o bloquean tu visión periférica.
• Riesgo de desprendimiento: el soporte está flojo y puede caerse, convirtiéndose en un proyectil para otros conductores.

Lo que no es permitido

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3. Estructura recomendada para tu cámara

Ubicación en la mentonera (recomendada por PubliMotos)

• Estatus legal: es la zona más segura ya que no altera el centro de gravedad ni la aerodinámica.
• Visibilidad: permite al piloto ver sus espejos y la vía sin obstáculos.
• Seguridad: en caso de impacto, un soporte adhesivo bien puesto suele desprenderse sin penetrar la coraza del casco.

Ubicación lateral o superior

• Riesgo: si el soporte es muy voluminoso, puede generar el «efecto vela» que fatiga el cuello o engancharse en accidentes.
• Regla técnica: PubliMotos concluye que solo deben usarse soportes adhesivos homologados que no requieran herramientas que dañen el material del casco.

Lo que es permitido

4. Comparativa: uso legal vs. Uso sancionable

5. Veredicto final de PubliMotos

PubliMotos afirma que puedes seguir grabando tus rutas o recolectando evidencia de seguridad con tu cámara, siempre y cuando no perfores el casco y asegures que el visor cierre perfectamente.

Dato clave para el usuario: antes de que un agente de tránsito te multe, recuerda que el Ministerio de Transporte ha sido claro: el accesorio en sí no es ilegal, lo ilegal es que dicho accesorio comprometa la función protectora del casco.