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Scooter Vince 125 de Motorhispania
Su historia se remonta al año de 1948 cuando Oscar Rava, su fundador, consigue una licencia para fabricar en España la Guzzi 65cc.
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Motorhispania (MH) es un fabricante de motocicletas español, con sede en Sevilla; su historia se remonta al año de 1948 cuando Oscar Rava, su fundador, consigue una licencia para fabricar en España la Guzzi 65cc; para lo cual contrata como proveedor a la empresa Sevillana ISA (Industrias Subsidiarias de Aviación), perteneciente al sector aeronáutico. Actualmente MH Motorcycles centra su portafolio en motocicletas desarrolladas alrededor de un moderno y potente propulsor de 125cc. Para complementar su lineup recientemente presentó el primer scooter de la compañía, se trata del Vince 125.
El Vince 125 se destaca por unas líneas ‘neo-retro’, que nos recuerdan las clásicas Vespa italianas, en perfecta armonía con elementos tecnológicos de última generación, con lo cual el fabricante logró un aspecto impactante y elegante. En el frontal vemos una gran farola redonda incorporada en el cover del manillar, con bombillo H4 y luz LED, el tablero de instrumentos con forma de escudo es básico pero suministra la información necesaria al piloto. Las direccionales se encuentran finamente incorporadas en el escudo frontal; igualmente el conjunto óptico trasero emplea diodos LED de alta luminosidad. El Vince 125 está montado sobre rines de aleación 12 pulgadas, en el apartado de frenos incorpora discos en ambas ruedas, combinados entre sí mediante un sistema CBS que se acciona al presionar la leva izquierda.
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Se encuentra propulsado por un motor monocilíndrico de 125cc, dos válvulas, refrigerado por aire y alimentado por un sistema de inyección electrónica firmado por DELPHI, que entrega una potencia máxima de 8,8 caballos. Este propulsor cuenta con unas dimensiones interiores de carrera larga, que le proporcionan una respuesta inmediata y enérgica a cualquier golpe de acelerador, tanto en aceleraciones partiendo desde completamente detenido como en recuperaciones. Con un peso de solo 115 kg en orden de marcha y dimensiones compactas, el Vince 125 es bastante ágil para la movilidad urbana.
En cuanto a equipamiento, el MH Vince se destaca por contar con apertura de asiento centralizada en el switch de encendido; gancho porta paquetes retráctil en interior del escudo frontal; caballete central y pata lateral (dotada de desconexión del encendido cuando se encuentra extendida), espacio bajo el sillín para para el casco y una práctica parrilla trasera que incorpora asas laterales para el pasajero, además incluye de serie un topcase con capacidad para un casco integral.
El nuevo MH Vince 125 estará en las vitrinas europeas desde el próximo mes de septiembre con un precio estimado de lanzamiento de 1.995 euros. Colores: blanco, negro y gris metalizado.
Datos Técnicos: | |
MOTOR: | 4T, 125cc, 2 Válvulas, refrigeración por aire. |
POTENCIA: | 8,8 caballos @ 7500 rpm. |
INYECCIÓN: | Electrónica DELPHI |
VELOCIDAD MÁXIMA: | 95 km/h |
DEPOSITO GASOLINA: | 1.9 Galones |
ARRANQUE: | Eléctrico |
ALTURA ASIENTO: | 790 mm |
PESO EN ORDER DE MARCHA: | 115 kg |
RUEDA DELANTERA: | 120/70-12 |
RUEDA TRASERA: | 130/70-12 |
SUSPENSIÓN DELANTERA: | Horquilla Telescópica |
SUSPENSIÓN TRASERA: | Monoamortiguador |
SISTEMA FRENO: | CBS (Sistema de freno combinado) |
FRENO DELANTERO: | Disco |
FRENO TRASERO: | Disco |
Actualidad
Esta nueva Voge 350 pone a temblar a Royal Enfield por su potencia y diseño
Le contamos todo lo que trae la nueva Voge 350, una máquina con etilo neo retro que pone a temblar a varios modelos de Royal Enfield.
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La Voge AC350 está aquí y promete ser la nueva sensación en el mundo de las motos urbanas. Esta máquina combina estilo clásico con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única.
Esta poderosa máquina posee un estilo neo retro que llama mucho la atención y es que recibe algunas facciones de sus hermanas 300 y 500 cc.
Incluso, se ve un escape elevado similar a una adventure, pero es totalmente clásico el diseño muy Scrambler.
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Esta moto tiene un motor bicilíndrico paralelo de 322 cc, con doble árbol de levas, inyección electrónica Bosch y refrigeración líquida, con una caja de 6 marchas con embrague anti rebote.
El corazón de esta moto entrega 40 Hp a 10.500 rpm y un par máximo de 31 Nm 9.000 vueltas. Incluso se reveló su velocidad máxima: 160 km/h.
En sus suspensiones hallamos una horquilla invertida de 41 mm de barras, y en la parte de atrás es monoshock ajustable en precarga y se vincula al basculante por medio de bieletas.
En su tecnología la Vogue tiene iluminación full LED, y un tablero de instrumentos TFT a color y un puerto USB.
La Voge AC350 no solo se ve bien, también se siente bien al manejarla. Su motor responde con fuerza en el tráfico urbano, y su diseño ergonómico asegura que cada viaje sea cómodo.
Vea, también: Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento
Comparada con otros modelos en su segmento, la AC350 ofrece una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción seria para quienes buscan una moto que combine estilo, rendimiento y accesibilidad.
La Voge AC350 es una moto que no solo atraerá miradas, sino que también conquistará corazones por su rendimiento y estilo.
Si estás buscando una nueva compañera para tus aventuras urbanas, esta podría ser la moto perfecta para ti.
Actualidad
Así se ve la increíble Yamaha PES1, la nueva reina del segmento
Estas son más imágenes de lo que será el nuevo modelo presentado por Yamaha que llega para romper esquemas.
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Yamaha está a punto de lanzar su primera superbike eléctrica y el mundo de las motos no podría estar más emocionado.
La marca japonesa, conocida por su innovación y excelencia en diseño, ha dado el salto hacia el futuro con una máquina que promete revolucionar el mercado.
Esta nueva superbike no solo destaca por su rendimiento, sino también por su compromiso con el medio ambiente.
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La nueva Yamaha según medios internacionales especializados, los japoneses suministran a motores eléctricos con una potencia muy variable desde los 47 Hp hasta los 470 Hp.
Yamaha ha logrado combinar velocidad y sostenibilidad en un solo paquete, abriendo nuevas posibilidades para el futuro de las motocicletas.
La entrada de Yamaha en el segmento de las superbikes eléctricas pone a temblar a sus competidores.
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Con su sólida reputación y esta nueva incorporación a su línea, Yamaha está lista para liderar el camino hacia un futuro más verde y emocionante para los motociclistas.
La primera superbike eléctrica de Yamaha está a punto de hacer historia. Con un diseño impresionante, tecnología de vanguardia y un compromiso con la sostenibilidad, esta moto es una verdadera joya.
Lanzamientos
El nuevo color de la Suzuki Gixxer FI 150 disponible en Colombia. ¿Su precio cambia?
Llegamos hasta este punto de Suzuki y nos encontramos con una poderosa máquina con un diseño increíble y les contamos lo que sabemos.
![](https://publimotos.com/wp-content/uploads/2024/08/Nueva-Suzuki-color.png)
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Nos fuimos hasta el concesionario de Suzuki, en la Américas, para descubrir esta novedad en la Gixxer FI 150 que viene rompiendo cifras de ventas en la marca. Les contamos su novedad y su precio.
Es la misma moto, no cambia nada, solo su color, esta nueva presentación en color naranja. Nos cuentan los asesores que ha sido todo un éxito en ventas, incluso, en el momento, hay baja disponibilidad por su gran acogida en el mercado colombiano.
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Cuenta con un motor de 155 cc de 5 velocidades. Entregando una potencia máxima de 13,94 Hp a 8.000 rpm y 14 Nm a 6.000 vueltas.
Es de inyección electrónica, su encendido es 100% eléctrico. Viene con suspensión telescópica y monoamortiguador ajustable en 7 posiciones.
El precio cambia de acuerdo al ABS en la Suzuki Gixxer FI 150
Sus mandos son los mismos, con un tablero pequeño que entrega la información básica. Ambas ruedas tienen disco y se maneja esta moto edición naranja en dos presentaciones; con ABS y sin ABS. Sin, cuesta: $10.200.000 y con ABS: $10.750.000.
De momento, la unidad con ABS está agotada, nos informan que tarda 10-15 días hábiles en entregarse.
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Maneja su mismo exosto, mismas formas, líneas, guardabarros, su frontal, sus direccionales, todo es lo mismo. Luz de farola y stop vienen en LED y direccionales de resistencia, se hubiese deseado un LED también.
De momento es la información que tenemos para todos nuestros lectores, pueden preguntar en el concesionario más cercano y obtener mayores detalles.
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