Lanzamientos
AKT NKD EX 71. Una edición limitada para almacenes Éxito
El pasado 28 de febrero se presentó la nueva NKD EX 71, una edición especialmente diseñada para Almacenes Éxito.
La línea AKT 125 SPORT es una de las más exitosas de la marca en nuestro país, desde que llegó en 2005 sus ventas han superado las 253.000 unidades, convirtiendose en todo un referente en su categoría.
AKT EX 71 125
El pasado 28 de febrero se presentó la nueva NKD EX 71, una edición especialmente diseñada para Almacenes Éxito, será una serie limitada de la cual estarán disponibles unas pocas unidades, hasta agotar existencias.
AKT EX 71 125 – Tanque
Diseño retro:
Esta edición limitada se presenta con acabados y características que resaltan su estilo retro: pintura negra con franjas doradas enmarcando las líneas del depósito de combustible; sillín tapizado con costuras en rombos, acentuando su personalidad vintage; además de los detalles únicos como guardabarros delantero a medida, protector del tubo de escape, protector de cáliper, farola amarilla con parrilla protectora, luces AHO (sistema de encendido de luces automático) y gomas Michelin Pilot Street.
Es propulsada por la más reciente versión del monocilíndrico CGR 4T OHV de 125cc refrigerado por aire y engranado a una caja de 5 marchas, la NKD EX 71 ofrece una potencia máxima de 10,34 Hp a las 8.000 rpm y un torque de 9,3 Nm a las 7.000 vueltas. Con la implementación de nuevos borradores y un árbol de levas mucho más liviano se logró mejorar el torque, al tiempo que se consiguieron menores vibraciones. El motor es alimentado por un carburador de cortina de 26 mm. El propulsor es compartido por toda la saga NKD.
AKT EX 71 125 – Llanta Michelin
En la revista Publimotos pudimos rodar con la versión anterior y su comportamiento nos gustó mucho, tiene buena salida, responde rápido a los cambios de marcha, estas engranan bien y lo hacen de manera suave. Por sus características es una motocicleta enfocada a la movilidad urbana, por lo tanto se comporta muy bien sobre los 80 o 90 Kms/hora, velocidad que alcanza rápidamente.
Las suspensiones hacen un trabajo adecuado, al frente absorbe las irregularidades apropiadamente manteniendo la rueda sobre a vía y permitiendo un paso por curva con seguridad; atrás son algo duras y secas, castigan al pasar por rizados y terrenos destapados, por lo cual podríamos deducir que estos amortiguadores están pensados para trabajo y soportar carga.
AKT EX 71 125 – Sillín
Especificaciones técnicas:
Motor: CGR 4T OHV.
Cilindraje: 125 c.c.
Potencia: 10,34 Hp a 8.000 rpm.
Torque Max: 9,3 Nm a 7.000 ± 500 RPM.
Capacidad del tanque: 2,6 Gal.
Compresión: 9,5:1
Arranque: Eléctrico y a patada.
Suspensión delantera: Telescópica hidráulica.
Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable DS (Double Spring).
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Tambor.
Largo x Ancho x Alto (mm): 1.900 x 770 x 800 mm.
Encendido: CDI.
Llanta delantera: Michelin 90/90 – 18 57B Pilot Street R.
Llanta trasera: Michelin 100/90 – 18 M C 56B Pilot Street R.
Peso Seco: 94,5 Kg.
Luces AHO: Sí.
Caja de velocidades: 5 cambios manual.
Garantía: 15 meses o 20.000 Km.
Revisiones gratuitas: 5.
Precio: $ 3.690.000.
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Lanzamientos
CFMoto 500SR VOOM | La tetracilíndrica que revoluciona el segmento con potencia y diseño
CFMoto presenta su tetracilíndrica 500SR VOOM, una moto que llevará a los pilotos por un viaje al futuro y al pasado.
Quedan pocas horas para que arranque la nueva edición del Salón de la Moto de Beijing, y CFMoto nos sorprendió con la nueva tetracilíndrica 500SR VOOM.
Según lo que se alcanzó a ver de la moto en el video promocional y medios locales asiáticos, esta moto ofrece una potencia capaz de conferir prestaciones de máximo nivel. Es decir que entra a destronar motos del segmento como Kawasaki ZX-4R, Aprilla RS660 o Yamaha R7.
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La CFMoto 500SR VOOM posee un motor que entrega una potencia de 80 Hp, con los que se alcanza fácilmente los 230 Km/h. Todo esto montado en una estética neo-retro.
Esto último por detalles como la cúpula que usaban motos en los 80 y espejos en los laterales. De resto posee rasgos agresivos que la hacen ver mucho más grande.
Pese a que es un modelo deportivo, tiene un aire cafe racer indiscutible. Además, se logró apreciar que cuenta con una pantalla TFT a color, iluminación full-LED y más.
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Al momento de mostrar la parte del tablero, se logra ver un estabilizar de dirección y un manubrio tipo Clip-on deportivo.
Tan solo resta esperar para conocer más de esta poderosa moto que CFMoto se enorgullece en presentar. Pues se podría decir, que es toda una bestia vestida de oveja.
“Las líneas minimalistas y las superficies modernas transitan sin problemas hacia el corazón latiendo de la moto: el motor de 4 cilindros en línea de la 500SR VOOM es expresión de tradición y deportividad”, detalla CFMoto en sus redes sociales.
Actualidad
Así luce la nueva CFMoto 800 MT-X con corazón de KTM. Fecha de lanzamiento
Esta es la fecha de lanzamiento de la nueva adventure de CFMoto 800 MT-X, moto que posee el corazón de una KTM.
CFMoto continúa ampliando su gran catálogo de motos y en el segmento adventure, se anunció que ya se tiene lista la nueva 800 MT-X.
Esta moto, de cual ya habíamos hablado, será presentada en el próximo Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, el cual se llevará a cabo el 17 de mayo de 2024.
Es importante mencionar que el primer concepto de esta 800 MT-X, fue presentada en EICMA 2023. Ahora, un par de meses después, podemos conocerla más a detalles.
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Más de la CFMoto 800 MT-X
Esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 93 Hp de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm.
El concepto CFMoto 800 MT-X es la más adventure de la marca y la versión de producción mostrada en estas ilustraciones muestra a un competidor directo en este segmento.
Las similitudes con la KTM no son únicamente en el motor. El chasis de acero tubular es casi idéntico al utilizado en la 790 Adventure y la MT-X. Incluso, utiliza el mismo diseño de doble depósito de combustible bajo de la KTM.
Claramente visible en estas imágenes CAD, no son idénticos a los de la KTM, pero están en la misma posición y ofrecen las mismas ventajas.
Además, esta máquina posee una pantalla TFT de 8”, también llega con sistema de control de tracción, ABS desconectable de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.
CFMoto ofrecer de igual manera, un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes Offroad de esta 800 MT-X. Kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar, son los más destacados
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Lanzamientos
Zontes ZT 703F: así es la tricilíndrica que destronará a Yamaha Ténéré 700 y KTM 790 Adventure
La nueva Trail de Zontes, ZT 703F ya rueda por las calles. Les contamos los detalles de esta tricilíndrica.
Hace algunas semanas hablamos de la llegada de la nueva moto china, la Zontes ZT 703F, una máquina hecha para la ventura que pretende revolucionar el mercado de la media cilindrada.
Y aunque dimos grandes detalles de esta moto, recientemente se confirmó su comercialización, es decir que esta Zontes ya rueda por las calles.
Pero antes de dar más detalles les mostramos cifras: la Zontes ZT 703 F posee un motor tricilíndrico, lo que representa una gran novedad.
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Este corazón es de 699 cc y desarrolla 95 Hp a 10.000 rpm y un par de 76 Nm a 7.500 vueltas. En cuanto a su tanque, tiene un consumo declarado de 5 litros a los 100 km, lo que, con un depósito de combustible de 22 litros, llega a garantizar una autonomía de más de 400 km.
Toda una bestia con una transmisión de 6 velocidad y sistema de cambio rápido y control de tracción.
Cuando se concibieron originalmente los motores triples de Zontes estaban destinados a ser producidos en una gama de tamaños desde alrededor de 600 cc a 1000 cc, pero ahora está claro que la versión inicial será una opción de 699 cc que impulsará dos modelos, la adventure Zontes 703F y la superdeportiva Zontes 703RR.
En cuanto a la tecnología, esta moto poses incluso un parabrisas con ajuste eléctrico, sistema de GPS y conectividad con Bluetooth. Este equipamiento la hace destacar en el segmento. En cuanto a su pantalla, es de LCD IPS TFT a color de 6.75” y una cámara frontal 1080P con sistema de grabación.
La Zontes ZT 703 F y sus rivales
Esta nueva Trail llega para hacerle competencia a la Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure, Aprilia Tuareg 660 y la Ducati DesertX. Sin duda, una gran variedad de marcas a las que le hace frente en todos los terrenos.
Esta máquina está lista para cautivar a los fanáticos del mundo de la aventura. Se espera que en las próximas semanas ruede por territorio latino.
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