Ante la crisis, tanto de salud pública como económica, La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y La Federación Nacional de Comerciantes (FENALCO), nos han compartido el siguiente comunicado:
El sector automotor, comprometido con sus clientes durante el Aislamiento Preventivo Obligatorio, de manera voluntaria y autónoma ha decidido adoptar la guía para el servicio en talleres y ventas de repuestos.
¡NUESTROS HÉROES EN LA VÍA NO ESTÁN SOLOS!
ANDI y FENALCO proponen abrir almacenes y talleres para motos y autos
SE ATENDERÁN VEHÍCULOS Y MOTOCICLETAS DE:
Personas que cuiden niños, ancianos y discapacitados.
Misiones médicas y humanitarias.
Abastecimiento de productos de primera necesidad.
Transporte de autopartes que garanticen el funcionamiento de las flotas activas.
Servicios funerarios.
Fuerza pública, seguridad privada y vigilancia.
Servidores públicos que atienden la emergencia.
Transporte público de pasajeros, personal portuario y aeroportuario.
Transporte de carga para exportación e importación.
Insumos del campo, maquinaria agrícola, minera y telecomunicaciones.
Empleados de mantenimiento de equipos de la industria.
Taxis, domiciliarios y particulares autorizados.
¿DÓNDE SERÁN ATENDIDOS LOS USUARIOS DE MOTOS Y AUTOS?
Cada empresa del sector ha dispuesto unos sitios de atención. Consulta en su página de internet o su línea de atención al cliente.
¿POR CUÁNTO TIEMPO TRABAJARÁN LOS ALMACENES Y TALLERES DE MOTOS Y AUTOS?
Hasta el 13 de abril o cuando lo disponga la autoridad. Luego volveremos a nuestra atención habitual.
¡ASÍ GARANTIZAMOS QUE NUESTROS HÉROES SIGAN RODANDO!
RECOMENDACIONES
PARA TALLERES Y COMERCIALIZADORES DE REPUESTOS
Personal estrictamente necesario con certificación expedida por su empleador
El establecimiento deberá funcionar a través del personal estrictamente necesario, el personal deberá portar la certificación expedida por su empleador para circular de su sitio de residencia a su sitio de trabajo y viceversa.
Anunciar en sus líneas de atención al cliente y página web, los puntos y horarios de atención que estarán disponibles durante la emergencia.
Atender con cita previa para evitar aglomeraciones en los centros de atención (mantener las distancias recomendadas por las autoridades).
Operar preferiblemente a puerta cerrada o en horarios programados restringidos.
Promover medios de pago distintos al efectivo.
Privilegiar la atención de reparaciones en el sitio del incidente.
Atender a los clientes asumiendo que estos son responsables de la aplicación de las exclusiones establecidas en la norma de emergencia.
Se atenderán las garantías, según disponibilidad de repuestos.
Mantener informado a los empleados de las novedades verificadas por las autoridades.
Adoptar las recomendaciones sanitarias y directrices de las autoridades competentes (mayor frecuencia de limpieza y desinfección del establecimiento).
Compartir esta guía junto con las medidas de prevención que aplique en su empresa.
PARA EMPLEADOS DE TALLERES, COMERCIALIZADORES DE REPUESTOS Y CLIENTES
Empleados de almacenes y talleres para motos y autos deben tomar medidas de bioseguridad
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Usar guantes y preferiblemente cambiarlos en cada mantenimiento.
Lavar las manos con jabón y con gel antibacterial constantemente.
Desechar en una bolsa aparte los tapabocas, pañuelos, guantes y residuos peligrosos.
Evitar los lugares con aglomeraciones de personas.
Al terminar la jornada de trabajo, proceder con una rutina de aseo exhaustiva.
Al llegar a su hogar retirar el calzado, ducharse y separar la ropa de la de su familia hasta que esté limpia nuevamente.
Es claro que se deben tomar medidas para mantener y suministrar a las motocicletas que están en movimiento, teniendo en cuenta por supuesto, todas las medidas antes mencionadas y garantizando la integridad y bioseguridad de empleados y clientes, quienes se ven perjudicados económicamente por la situación actual (cuarentena por Covid19 – Coronavirus).
Cabe aclarar que es una medida que han dispuesto ambas organizaciones (ANDI y FENALCO) que no tiene aún el aval del gobierno.
¿Usted qué opina? ¿Qué más puede hacer el gobierno en esta situación?
¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama
Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.
Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.
En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde.
Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.
Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.
PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.
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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.
Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.
El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.
El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.
El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.
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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.
Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.
Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.
¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.
En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.
Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?
Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.
“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.
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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.
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