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Yamaha pasó a liderar las ventas

La industria de las motos en Colombia tiene un futuro prometedor, pero aún no se recupera.

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Abril del año 2020 va a ser recordado como el único mes de la historia de Colombia (desde que se tienen registros) en dónde prácticamente no se vendieron motocicletas, esto, producto de los efectos de la cuarentena y el aislamiento obligatorio que produjo el COVID 19.

Ahora, con la finalización del mes de septiembre, la industria muestra los índices de recuperación frente a las cifras del año pasado, números que parecían prometedores, pero al compararlos, aún dejan ver una brecha relativamente grande entre las motos vendidas en el mes de septiembre del año 2019 y las comercializadas durante el mismo periodo del año 2020. En conclusión, en el noveno mes se traspasaron 8.901 vehículos menos que en el mismo lapso del 2019, lo que corresponde a una reducción del 17,07%, tendencia que se mantiene desde agosto.


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Sin embargo, Yamaha sí tuvo un crecimiento del 21% de ventas, respecto a septiembre del año pasado, porcentaje que le permite ubicarse como el fabricante con mayor número de motos vendidas, posicionándose por encima de Bajaj, que hasta agosto lideró la tabla.

Yamaha vendió 11.889 vehículos en el mes pasado.

Por otro lado, quien parece crecer como la espuma en ventas es Victory de Auteco Mobility, el cual en el 2019 durante septiembre solo vendió 2.069 motos, y al día de hoy, en el mismo mes, se posiciona en el 6.º puesto con 5.388 unidades, lo que representa un crecimiento del 160,4% respecto a septiembre del 2019.

Bajaj permanece como líder en el acumulado.

Aunque por lo hablado con los altos ejecutivos de las ensambladoras y teniendo en cuenta los cambios que se han dado en la industria de motos, incluyendo el paso de TVS a manos de Auteco, la aparición de Los Coches en el sector y la llegada del Grupo UMA, la proyección de los presidentes y gerentes parecen ser positivas y se espera un crecimiento en el sector. Aun así, en Colombia se han dejado de vender 108.616 automotores, lo que equivale al 23,95% menos vehículos comercializados, comparando el acumulado con el año pasado.

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A continuación, presentamos la información compilada por Andemos, con cierre al mes de septiembre del 2020.

Cifras septiembre 2020.

Cifras acumulado enero – septiembre 2020.

Esperaremos con ansias los números del mes de octubre y la recuperación de la economía en esta época de pos aislamiento.

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Actualidad

¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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Actualidad

¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

Vea, además: Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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