Actualidad
Adiós al sueño de tener moto… mediana
¿Quiénes compraban una moto de 250 a 450 cc ahora se quedan mirando el mercado de segunda?

El mercado colombiano de motocicletas vivió un sacudón a partir de la entrada en vigor del Decreto 1474 de 2025, que elevó el Impuesto Nacional al Consumo para las motos de más de 200 cc. Esta decisión ha impactado directamente el precio de las motos nuevas del segmento medio. Además, ha generado efectos colaterales en el mercado de segunda mano.
Amplía: 12 billones de razones para dudar del nuevo modelo de licencias
Aunque el impuesto al consumo solo se paga en la primera venta de una moto nueva, el mercado funciona con base en referencias. Si una moto nueva de 250 o 450 cc cuesta hoy significativamente más, el valor percibido de una usada también cambia. Por esta razón, algunos modelos empiezan a verse en el mercado de segunda prácticamente al mismo precio al que se compraron originalmente. Incluso, a veces están por encima cuando incluyen accesorios.
¿Dónde se sube el precio en las motos? Escenarios Posibles

Uno de los escenarios posibles es que el aumento del precio de las motos por encima de 200 cc empuje a los compradores a quedarse en el límite inferior del segmento. Si el precio de una 250 se aleja demasiado del de una 200 cc, se abre un margen para que las motos cercanas a ese umbral suban de precio. Así, pueden aprovechar la brecha.
Otro escenario es el contrario: que quienes pensaban comprar una 250 cc decidan no hacerlo y permanezcan en cilindradas menores. Esto podría reducir la demanda de motos medianas nuevas, haciendo que el mercado de segunda de 250 y 400 cc se vuelva más atractivo. Si hay mayor demanda, los precios de las usadas tenderían a subir.
Un tercer factor es la incertidumbre jurídica. El decreto fue expedido bajo la figura de emergencia económica, cuya constitucionalidad está siendo cuestionada por distintos sectores y autoridades territoriales. Mientras la Corte Constitucional se pronuncia, es posible que el mercado de motos medianas se congele, con compradores esperando claridad antes de asumir un sobrecosto que podría no ser recuperable.

¿Cómo afecta los precios de varías motos?
Esto significa que el motociclista podría perder su dinero, debido a que en el scenario de tumbar el decreto, no se devolvería el tributo ya pagado. Además, las posibilidades de que esto suceda, según medios especializados, es alta, al fin que para muchos “La emergencia económica ere previsible”

Lea: Nueva ley antiruido sacude a los motociclistas. ¿Podran sancionarte sin un sonómetro?
En este contexto, el sueño de acceder a una moto mediana se vuelve más complejo. No por una mejora tecnológica o de seguridad, sino por un entorno tributario incierto que ya está influyendo en el comportamiento del mercado. Incluso, esto afecta al mercado de segunda mano.
Hecho por periodistas, con uso de IA
Actualidad5 días atrasHay un nuevo lanzamiento de Yamaha en el mundo. Nueva tecnología
Actualidad5 días atras¡Adiós a la 160! Bajaj llega con una nueva moto de 220 cc
Actualidad6 días atrasQJMotor regresa oficialmente a Colombia y estos son los detalles claves
Actualidad6 días atras¿Habrá cobro de peaje para motos? El engaño de Paloma Valencia hacia los motociclistas
Actualidad4 días atrasConozca el nuevo lanzamiento de Hero al mundo. ¿Llega a Colombia? Hay precio
Actualidad5 días atras¡Se filtró la bestia! KTM esconde su nueva Duke 490 bicilíndrica
Actualidad5 días atrasToyota solicita patente de una moto que cambiaría las reglas del juego
Actualidad5 días atrasDel 21 al 24 de mayo comienza la F2R 2026. La feria más grande de América y la tercera más importante del mundo
