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NKD 125, La moto más vendida en Colombia | Mejora el equipamiento

Con la versión EX 72, se está dejando en claro que la relación precio-potencia-equipamiento es la prioridad.

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Cuando en algún momento se pensó en la creación de una utilitaria, no solo se consideró que la funcionalidad fuera primordial, sino que estuviera acorde a las necesidades cada vez más cambiantes de los usuarios, y en esta ocasión, de sus familias, pues la NKD nació para ser un activo dentro las mismas, y en algunos casos, un miembro más.

Por ende, es positivo que AKT tenga claro que tiene un producto ganador, y no haya la necesidad de hacer mayores cambios mecánicos que puedan causar problemas, ya que la confiabilidad, facilidad de reparación y bajo costo de repuestos hacen de esta una insignia, al punto de colocarse como la más vendida en meses anteriores, no obstante, para siempre ofrecer un producto innovador, se hacen sutiles cambios y mejoras de equipamiento, que no terminan afectando el precio final de sus productos.

Partiendo de lo anterior, la NKD 125, nunca trató de parecer una motocicleta que no es, simplemente tomó su estructura clásica y la mejoró, de allí a que sea la preferida por aquellos que buscan hacer grandes modificaciones, sin olvidarse de los que desean no esforzarse tanto, poniendo a disposición una variación (Classic) diferenciable.

La buena noticia en este caso, es que ahora la EX 72, mejora;  en primer lugar, preocupándose por ofrecer seguridad a los usuarios, ya que esta vez equipa unas llantas Michelin Pilot Street, las cuales no solo apuestan por una larga duración, sino que brindan un agarre excelente. Es extraño aún que las marcas de este segmento pongan a disposición de los compradores llantas de gama media, que brinden buena adherencia en superficies húmedas, algo que en la mayor parte del país, es fundamental ¡Bien por esa AKT!

Por otro lado, no olvidemos que esta moto cuenta con un precio menor que algunas competidoras de 100 a 110 cc, pero con mayor cilindrada y potencia, además, de un freno delantero que no está dado por bandas, sino por disco, el cual, pensando en la durabilidad y firmeza en los terrenos, mantiene la protección del cáliper con una placa de acero.

Los rines clásicos radiados prometen mejor resistencia a los terrenos irregulares.

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Hablando de protección, la EX 72, al igual que su variante clásica, deja ver un guardabarro delantero acerado, que no solo brinda una estética neo retro, que va muy bien con las formas en general, sino que otorga las ventajas de resistencia y facilidad de reparación, en caso de situaciones inesperadas.

Sobre el apartado de resistencia, la máquina que se encuentra exclusivamente en los almacenes Éxito, está equipada con un conjunto de protecciones Fire Parts, las cuales cubren el stop trasero (LED), el escape, y además, protegen al tanque, ya que en la parte frontal se encuentra un slider que salvaguardará la moto de caídas.

Todos los beneficios anteriores a tan solo 3.990.000 pesos.

Por último, y teniendo en cuenta que esta máquina es una edición aniversario,  en almacenes Éxito están entregando un Bono de 150.000 hasta el próximo 15 de marzo, y además, un casco certificado Kontrol. Lo que realmente hacen de esta moto una opción atractiva y duradera para los que desean bajarse del transporte público.

Recuerde que esta edición, AKT NKD EX 72, es diferenciable por sus gráficos en color naranja sobre el tanque.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama 

Tristeza y dolor es lo que acompaña en estos momentos a los familiares de estos motociclistas. Un hombre y una menor de edad son los implicados de tan trágico hecho. Les contamos.

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¡VIDEO! Así fue el accidente en donde murió motociclista en Salto del Tequendama

Un día como cualquiera, así iniciaba la mañana de Jeyson David Quevedo Salcedo y una mujer menor de 17 años, sin saber lo que les esperaría en cercanía al famoso Salto del Tequendama – Cundinamarca. Se transportaban en moto, quizá un mal cálculo, vía en mal estado, fallo de frenos o exceso de velocidad, en fin, tantas cosas que aún no se confirman y que son materia de investigación, dieron con la muerte del hombre y el susto y rescate de la joven.

En el lugar no murió el conductor, les contamos que la moto chocó contra un muro de seguridad y es ahí donde la mujer sale volando aproximadamente unos 100 metros al abismo, ella sobrevive gracias al rescate oportuno de las Unidades de bomberos y la Cruz Roja. El hombre, quien fue trasladado gravemente a un hospital de Soacha. Perdió la vida minutos más tarde. 

Álvaro Farfán, capitán delegado departamental del Cuerpo de Bomberos de Cundinamarca, comentó lo siguiente:“esta mañana me llamó la atención sobre un incidente de motocicleta. (…) Al llegar al sitio se pudo evidenciar que el conductor se encontraba en grave estado. Fue evaluado y trasladado a un centro asistencial donde lamentablemente perdió la vida”.

El peligro del Salto del Tequendama

Año tras años, hombres, mujeres, familias, carros, motos, de todo se va por el abismo, ahora mucho menos que antes por las fuertes acciones de seguridad que han ido implementando, pero ese sector tiene un pasado aterrador. Cientos de familias lo recuerdan con tristeza y dolor. Hoy no fue la excepción.

PubliMotos lamenta el fallecimiento de esta persona y deseamos una pronta recuperación para la joven que hoy tuvo una nueva oportunidad de seguir luchando. A las familias, amigos y cercanos, que sea Dios dándole fortalezas para sobrellevar este momento.

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Sin duda, los caminos de la vida, no son lo que ellos esperaban.

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¿Puedo girar a la derecha en un semáforo en rojo? | Le resolvemos la duda

Si se ha preguntado si girar a la derecha con un semáforo en rojo está permitido, le contamos sí está o no permitido.

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Mucho hemos escuchado sobre el famoso giro a la derecha si estamos en un semáforo, pero usualmente los motociclistas temen a ser multados. Les resolvemos la duda.

El experto que nos habló del tema fue el Señor Biter, conocido por su constante apoyo a los conductores que sufren por la desinformación.

El creador de contenido nos explicó que en el artículo 118 del Código de Tránsito está establecida la regla que habla sobre los giros a la derecha que muchos conductores hacen en un semáforo en rojo.

No deje de leer: Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V

El giro a la derecha sí está permitido siempre y cuando se respeten dos reglas fundamentales, la primera es que el conductor debe asegurarse que no haya actores viales o peatones al momento de dar el giro, ellos tienen la prelación.

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Lo segundo, es que no exista una señalización previa que prohíba el giro. Respetando estas dos reglas, sí puede girar a la derecha sin importar si el semáforo está en rojo.

Como consecuencia de no acatar algunas de estas reglas y se cometa la infracción, el motociclista o conductor, podrán enfrentar una multa de hasta $1.145.000.

Cabe mencionar que, si esta infracción es cometida por un motociclista, la moto será inmovilizada y tendrá que cubrir todos los gatos que esta acción acarrea. Evítese el dolor de cabeza.

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Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista

Una triste historia vivió un motociclista que por ahorrarse dinero quedó varado con su moto en medio de una carretera.

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¡Lo barato sale caro! Por más que nos repitamos esa frase siguen sucediendo situaciones que nos llevan a adquirir un producto o servicio de poca reputación. Así le pasó a un motociclista que se lamentó ahorrarse unos pesos con su moto.

En medio de nuestro viaje por carretera nos encontramos con un señor dueño de una Suzuki Gixxer, la cual fue llevada a un mantenimiento habitual en un taller en la ciudad musical, Ibagué, para dirigirse a trabajar a Bogotá.

Sin embargo, en medio de la vía llegando a Girardot se le empezó a regar el aceite, ¿Qué pasó?

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Varado con su moto en medio de la carretera

Según lo que vimos el tapón del cárter quedó mal ajustado y por las vibraciones de la moto, éste se soltó y ocasionó un desastre en medio de la carretera. La situación dejo como resultado el motor fundido; un arreglo para nada económico.

“Llévala a un buen técnico, con certificados”, fueron las contundentes palabras de Alejandro Rubio, luego de conocer el infortunio del compañero motociclista que quedó varado.

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En el momento de nosotros publicar el video, el dueño de la moto estaba esperando un servicio de grúa para transportar su máquina hasta Chicoral, Tolima.

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