Nacional
NKD 125, La moto más vendida en Colombia | Mejora el equipamiento
Con la versión EX 72, se está dejando en claro que la relación precio-potencia-equipamiento es la prioridad.
Cuando en algún momento se pensó en la creación de una utilitaria, no solo se consideró que la funcionalidad fuera primordial, sino que estuviera acorde a las necesidades cada vez más cambiantes de los usuarios, y en esta ocasión, de sus familias, pues la NKD nació para ser un activo dentro las mismas, y en algunos casos, un miembro más.
Por ende, es positivo que AKT tenga claro que tiene un producto ganador, y no haya la necesidad de hacer mayores cambios mecánicos que puedan causar problemas, ya que la confiabilidad, facilidad de reparación y bajo costo de repuestos hacen de esta una insignia, al punto de colocarse como la más vendida en meses anteriores, no obstante, para siempre ofrecer un producto innovador, se hacen sutiles cambios y mejoras de equipamiento, que no terminan afectando el precio final de sus productos.
Partiendo de lo anterior, la NKD 125, nunca trató de parecer una motocicleta que no es, simplemente tomó su estructura clásica y la mejoró, de allí a que sea la preferida por aquellos que buscan hacer grandes modificaciones, sin olvidarse de los que desean no esforzarse tanto, poniendo a disposición una variación (Classic) diferenciable.
La buena noticia en este caso, es que ahora la EX 72, mejora; en primer lugar, preocupándose por ofrecer seguridad a los usuarios, ya que esta vez equipa unas llantas Michelin Pilot Street, las cuales no solo apuestan por una larga duración, sino que brindan un agarre excelente. Es extraño aún que las marcas de este segmento pongan a disposición de los compradores llantas de gama media, que brinden buena adherencia en superficies húmedas, algo que en la mayor parte del país, es fundamental ¡Bien por esa AKT!
Por otro lado, no olvidemos que esta moto cuenta con un precio menor que algunas competidoras de 100 a 110 cc, pero con mayor cilindrada y potencia, además, de un freno delantero que no está dado por bandas, sino por disco, el cual, pensando en la durabilidad y firmeza en los terrenos, mantiene la protección del cáliper con una placa de acero.
Los rines clásicos radiados prometen mejor resistencia a los terrenos irregulares.
Hablando de protección, la EX 72, al igual que su variante clásica, deja ver un guardabarro delantero acerado, que no solo brinda una estética neo retro, que va muy bien con las formas en general, sino que otorga las ventajas de resistencia y facilidad de reparación, en caso de situaciones inesperadas.
Sobre el apartado de resistencia, la máquina que se encuentra exclusivamente en los almacenes Éxito, está equipada con un conjunto de protecciones Fire Parts, las cuales cubren el stop trasero (LED), el escape, y además, protegen al tanque, ya que en la parte frontal se encuentra un slider que salvaguardará la moto de caídas.
Todos los beneficios anteriores a tan solo 3.990.000 pesos.
Por último, y teniendo en cuenta que esta máquina es una edición aniversario, en almacenes Éxito están entregando un Bono de 150.000 hasta el próximo 15 de marzo, y además, un casco certificado Kontrol. Lo que realmente hacen de esta moto una opción atractiva y duradera para los que desean bajarse del transporte público.
Recuerde que esta edición, AKT NKD EX 72, es diferenciable por sus gráficos en color naranja sobre el tanque.
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Actualidad
¡OFICIAL! Se suspende incremento del ACPM en Colombia. ¿Qué debe de saber?
Tras el escándalo y el caos generado por el paro de camioneros, el Gobierno Nacional se vio obligado a tomar medidas. Se suspende el alza del precio en el combustible. Les contamos.
Han sido muchos los problemas y estragos ocasionados por el gremio de camioneros a diferentes sectores del país. Bucaramanga es una de las ciudades que más afectada se ve, la vía hacia Cúcuta también, de Bogotá a Villavicencio se presentan bloqueos y ni hablar de los alrededores de la capital colombiana. Urge un espacio de diálogo para tomar medidas.
¿Qué pasará con el paro camionero?
Pues bien, la Ministra de Transporte, María Constanza García, lanzó una propuesta de suspender incrementos en el precio del ACPM. Tras este pronunciamiento, se debe informar que a esta hora se congela el supuesto aumento y se irán distintos líderes del gremio a unas mesas de trabajo para definir qué harán.
La reunión se llevó a cabo el día de hoy, 3 de septiembre de 2024, pero ojo señor ciudadano, sigue en pie el aumento de $1.904 por galón de ACPM; solo que de momento deberán tomar medidas que no afecten más a la población.
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¿En América como están los precios del ACPM por país?
Para Colombia, de momento hay un déficit de $56 billones en las finanzas del país. Todo esto se debe a que en enero de 2020, el Gobierno de ese entonces, el de Iván Duque, congelara por completo el incremento del ACPM y afectará a la fecha a toda una nación. Según informa el Senador Antonio Correa.
Ahora bien, este territorio está ubicado en la casilla número 18, pagando un precio de galón económico, les dejamos la tabla para que saquen sus propias conclusiones.
Eso no es todo, el día de hoy, el Ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, se refirió a este tema diciendo lo siguiente: “es una decisión inevitable, dolorosa. Es una decisión, que obviamente, este Gobierno no hubiera querido tomar, pero se hace absolutamente necesaria por la situación fiscal de Colombia”.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, publicó un video donde habla de los estragos ocasionados por este paro de camioneros, vean y escuchen.
Los Tuit del Presidente de la República, Gustavo Petro
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Eso no es todo, la Fiscalía General de la Nación, abre indagación por 36 bloqueos a vías públicas ocasionadas por el paro camionero.
Sin más qué, los dejamos con el siguiente video que habla de un nuevo paro que harán diferentes conductores de motos el día 04 de septiembre en Bogotá desde las 8:00 a.m., punto de encuentro: Biblioteca Virgilio Barco.
Actualidad
Esta es la nueva moto Honda CB190R 2.0 en Colombia | Conozca su precio
La Expo2Ruedas trajo sorpresas para sus visitantes. Pues bien, PubliMotos llegó hasta el stand de Honda y vaya sorpresa; nos encontramos la nueva Honda CB190R 2.0. Les brindamos más detalles.
Esta 2.0 es la evolución de la generación, cambió toda su línea. Afuera se conoce como la Hornet. Esta máquina cambia, es más afilada, no pierde sus rasgos robustos. Tiene muy buenos detalles, se ve que le trabajaron bastante en eso. No es muy alta, perfecta para la ciudad, el trabajo y, porqué no, salir a hacer turismo.
Cuenta con un tablero retroalimentado en azul y blanco, invertido, grande, donde muestra toda su información, lo básico. Trae suspensiones invertidas en color dorado marca Showa; de máxima calidad, atrás un mono amortiguador ajustable. Cuenta con discos en ambas ruedas y ABS mono canal. Posee pinzas Nisin en ambas ruedas. Tiene llantas MRF, atrás de 140 y adelante 110, la hace ver ancha.
Imágenes en detalle de la Honda CB190R 2.0
Esta moto es 100% LED teniendo luces de parqueo, algo ganador, bien por Honda. Su sillín es de dos niveles. Un exosto corto, minimalista, de menos a más. Da buenas sensaciones a la hora de observarla y porque no, al conducirla cuando próximamente la tengamos en prueba para PubliMotos.
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La Honda CB190R 2.0 tiene en 4 presentaciones de colores: el negro, banco, rojo y quizá un azul. (Último color por confirmar).
Precio: para la Expo2Ruedas costaba $12.190.000, de momento no se confirma un valor final, seguimos a la espera por parte de la compañía.
Actualidad
¡OFICIAL! Llegó a Colombia la nueva Hero Xtreme 125R. ¿Será la reina del segmento?
En el marco de la Expo2Ruedas, nos encontramos el stand de Hero y vaya novedad la que había allí. La nueva Xtreme 125R de calle. Ahora sí le llegó la competencia a más de una marca en Colombia. Les contamos.
PubliMotos es reconocido por hablar y documentar novedades, lanzamientos, hacer pruebas y demás temas relacionados con el motociclista, hoy les traemos una 125 que sin duda, vendrá en busca del reinado de tan complejo y competitivo segmento. Se trata de la Hero Xtreme 125R. Aquí conocerán sus más recientes detalles.
Cuenta con unos alerones que deja un espacio entre el tanque y los mismos. No es robusta, es delgada, con aspectos competitivos. Muy bonita, de seguro gustará en los amantes de esta cilindrada.
Su tablero invertido, con letras en blanco, mostrando un panel grande, con toda la información que se requiere. Algo a destacar es que es 100% LED, además de tener luz de parqueo que es muy ganador. Su sonido motor es silencioso. Un exosto pequeño y tiene palanca de encendido.
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Cuenta con sillín doble, da aspectos de comodidad, buen confort a simple vista. Algo de exaltar es su freno de disco adelante con ABS, súper ganador, más criticamos que atrás cuente con freno de tambor, negativo; mínimo pedimos un disco atrás para equiparar las cosas y brindar mayor seguridad.
Características de la Hero Xtreme 125R
Un motor 124.7 cc de 2 válvulas, potencia de 11,14 Hp a 8.500 rpm y torque de 10,6 Nm a 6.500 vueltas. Relación de compresión 9.9:1 es de combustible corriente, capacidad de tanque de 2,6 galones. Viene con 5 marchas. Promete bastante. Atrás cuenta con mono amortiguador ajustable. Llantas MRF 120/80/17 atrás y 90/90/17 adelante.
Su precio: consultamos con el personal de Hero y no dieron información al respecto. Lo único es que para octubre más o menos están llegando al país para comercializarla a nivel nacional.
PubliMotos la tendrá en prueba próximamente y les brindaremos nuestras sensaciones de manejo y demás atributos. Los dejamos con el video que hicimos en Expo2Ruedas 2024.
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