Nacional
Norden 901| La primera aventurera de Husqvarna estará disponible en Colombia
La empresa sueca no para de sorprender a los seguidores de la marca, esta vez con su primera trail la Norden 901.
En Colombia, Husqvarna se puede considerar una marca que está empezando a ser reconocida en las carreteras de nuestro país, por esta razón desde Auteco no dudan en seguir fortaleciendo su nombre, e incluyen otro segmento el cual ha estado estudiando la empresa desde EICMA 2019 en Milán, la motocicleta trail Norden 901, aunque es escaza la información, se escuchan rumores de una alianza entre los suecos de Husqvarna y austriacos de KTM, donde se tomarían elementos como motor, chasis, suspensiones y otros componentes de la 890 Adventure de la marca naranja, eso sí, tendría el estilo minimalista y neo-moderno de las máquinas suecas.

Esta vez le apuestan a un segmento con bastante fuerza a nivel mundial, y la mejor idea es hacerlo en base a otra marca especializada en el trail y el rally, lo que le asegurará respaldo y garantía de calidad al motor, así como la implementación de elementos para hacer una máquina perfecta para todo tipo de terreno.

La motocicleta, en el papel, y según la escaza información encontrada, contará con un motor de 890 cc, bicilíndrico para asegurar un gran rendimiento, gracias a sus 105 Hp de potencia y 100 Nm de par motor. En la parte delantera monta una llanta de 21 pulgadas y en la trasera de 18, esto nos permite ver que su diseñó está más enfocado al off road.
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Motor y transmisión |
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Cilindrada exacta: |
890 cc |
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Tipo |
4 T |
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Disposición |
En línea |
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Distribución |
DOHC |
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Cilindros |
2 |
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Válvulas por cilindro |
4 |
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Alimentación |
Inyección electrónica Keihin 50 mm. |
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Refrigeración |
Agua |
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Diámetro por carrera |
90.7 mm x 68.8 mm |
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Combustible |
Gasolina sin plomo |
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Normativa anticontaminación |
Euro5 |
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Transmisión secundaria |
Cadena |
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Embrague |
APTC Anti-rebote |
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Accionamiento |
Hidráulico |
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Número de marchas |
6 |
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Chasis |
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Tipo de chasis |
Multitubular en acero al cromomolibdeno |
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Suspensión delantera |
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Tipo de suspensión delantera |
Horquilla invertida |
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Modelo |
WP |
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Diámetro de barras |
43 mm |
|
Regulaciones |
Multirregulable |
|
Suspensión trasera |
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Tipo basculante |
Doble brazo |
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Tipo de suspensión trasera |
1 amortiguador sin bieletas |
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Regulaciones |
Multirregulable |
|
Freno delantero |
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Sistema |
Dos discos |
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Pinza |
Pinzas radiales |
|
Freno trasero |
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|
Sistema |
Disco |
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Pinza |
Pinza flotante Brembo de un pistón |

Esta todo terreno aún no ha sido lanzada en ningún mercado a nivel global, sin embargo, en los lanzamientos de Feria de las 2 Ruedas, el jefe de mercado de Husqvarna Sebastián Mejía, aseguró que la motocicleta estará disponible en nuestro país a finales del mes de diciembre, podemos afirmar que la mega-producción se llevará a cabo en el segundo semestre del año, y así podremos verla rodar a finales de este 2021 en las carreteras y caminos más inhóspitos de nuestro país.
El precio de comercialización aún no se confirma, se estima que llegue sobre un costo aproximado de 75 millones de pesos, lo que sería un valor similar a los otros modelos de las motocicletas diseñadas para cualquier tipo de condición, incluyendo rally y off road.
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